Varbūt tas, ko esat dzirdējis, dodieties uz koledžu un kaut ko dariet ar savu dzīvi, bet koledža nav paredzēta visiem. Daži cilvēki nevēlas, lai viņus nodarbinātu klasē, lasot mācību grāmatas un kārtojot kontroldarbus. Viņiem ir labi, ja viņi nav juristi vai arhitekti; tā vietā, lai projektētu ēku, viņi drīzāk būtu daļa no būvniecības komandas, kas to būvē. Viņi daudz labprātāk mācītos darbā. Tiem, kuriem nav aizraušanās ar universitātes dzīvi, jums ir darbs. Tie neprasa lielu formālo izglītību, bet, ņemot vērā klišeju, maksa, ko jūs maksājat, nonāk pieredzes skolā. Daudziem ir nepieciešama ievērojama apmācība: darba vietā un dažreiz arī klasē.
TUTORIAL: Finanšu karjera
Gaisa satiksmes kontrolieris
Gaisa satiksmes dispečeri galvenokārt ir atbildīgi par gaisa kuģu drošu maršrutēšanu uz un no galapunktiem. Darbinieku skaits sākas ar 17 800 USD gadā, bet, tiklīdz ir pabeigtas visas apmācības darba vietā un kontrolieris iegūst pieredzi, viņi var pabeigt karjeru, nopelnot gandrīz USD 140 000 gadā. Ja domājat iestāties FAA apmācības programmā, jums jābūt ne vecākam par 30 gadiem, ja jums nav iepriekšējas ATC pieredzes. (Par saistīto lasīšanu skatiet desmit labākos apmaksātos darbus 2011. gadā. )
Elektrostacijas apakšstacijas mehāniķis
Tiem, kam patīk strādāt ar elektrību, elektrostaciju apakšstaciju un releju remonta personāls uztur daudzās staciju stacijas, kas elektrību nogādā caur elektrotīklu mājām un uzņēmumiem. Vidējā alga ir 61 700 USD, bet 10% labākie var nopelnīt pat 82 000 USD. Lai arī apmācība ir plaša šai bīstamajai karjerai, viņi nepieprasīs jūsu augstskolas grādu, kad jūs piesakāties.
Finanšu konsultants
Ja jūs vairāk domājat par rakstāmgaldu un numuriem, bet tomēr jums nav lielas vēlmes sēdēt klasē, finanšu konsultanta karjera jums var būt ideāla. Lai arī finanšu konsultantiem jābūt sertificētiem, apmācība darba vietā bieži notiek, studējot eksāmeniem. Finanšu konsultanti savu stažiera karjeru bieži sāk ar algu no USD 20 000 līdz USD 24 000, bet tikai pēc pieciem gadiem konsultanti var nopelnīt vairāk nekā USD 100 000.
Bakken slānekļa darbi
Ziemeļamerikas naftas rūpniecība ir mūsdienu zelta steigas. Naftas un gāzes izpētes uzņēmums Halliburton ziņo, ka darba vietas Ziemeļdakotas Bakkenas slānekļos maksā tikai USD 130 000 gadā pēc tikai divu gadu pieredzes. Tiek ziņots, ka kravas automašīnu vadītāji, kas ved naftu no Ziemeļdakotas, nopelna vairāk nekā 100 000 USD, un, pēc iekšējās informācijas datiem, ir pieejami tūkstošiem labi apmaksātu darbu, daudziem ir nepieciešama maza pieredze vai nav pieredzes un ir tikai vidusskolas izglītība. (Par saistīto lasīšanu skatiet 4 labākos finanšu darbus mājās ).
Lifts Mehāniķis
Cik bieži tu domā par liftu vai eskalatoru, domājot par tā uzticamību? Tas ir viens no iemesliem, kāpēc liftu remontdarbiem vai uzstādītājiem vidējā sākuma alga ir 67 000 USD un viņu karjera var sasniegt pat 100 000 USD. Ne tikai darbs ir bīstams, bet arī apmācība prasa četrus gadus klasē un pieredzi darbā. Nākamreiz, kad jūs ejat uz liftu, kas ved līdz 40. stāvam, padomājiet par mehāniķi, kurš uztur šo liftu labā darba kārtībā.
Transporta inspektors
Apmēram 54% mājsaimniecību, kas dzīvo Ņujorkā, nepieder automašīna un ikdienas dzīvē paļaujas uz sabiedrisko transportu. Jebkuras avārijas vai drošības problēmas, kas saistītas ar sabiedriskā transporta sistēmu, amerikāņiem var maksāt laiku un naudu, jo īpaši lielpilsētās. Sliktākajā gadījumā dzīvības var tikt zaudētas. Tāpēc pārvadājumu inspektori, kas nodrošina sabiedriskā transporta sistēmas drošību, sākas ar USD 61 000 un nopelna vairāk nekā USD 103 000 pēc dažu gadu pieredzes.
Grunts līnija
Katrai veiksmīgai personai ir viena iezīme, ka formālo izglītību nevar mācīt: ārkārtēja darba ētika. Cilvēkiem, kuri vēlas strādāt vairāk nekā citi savā jomā, bieži sekos ērta un pārtikusi alga. Vai ir kāds, kuru jūs zināt, kurš šķiet izcils par visu, ko viņi dara? Tas nav nelaimes gadījums. Izglītība ir svarīga, taču šie darbi pierāda, ka ir liels finansiālais ieguvums tiem, kas vēlas smagi strādāt ārpus klases.
