Tā kā elektrisko automašīnu kompānija Tesla Inc. (TSLA) un tās izpilddirektors Elons Musks gatavojas nākamā mēneša peļņas gūšanas pārskatam, viens no galvenajiem ieguldījumu pārvaldes darbiniekiem (CIO) Džons Tompsons no Vilas Capital stāsta Fortune, ka uzņēmums ir " bez šaubām "uz" bankrota robežas ".
Lāči arvien vairāk kritizēja Tesla naudas stāvokli, jo tas saskaras ar spiedienu, lai palielinātu sava pirmā masu tirgus transportlīdzekļa - Model 3 sedana - ražošanu. Daži investori zaudē uzticību sērijveida uzņēmējam un eņģeļu ieguldītājam Elonam Muskam, kurš, neskatoties uz izredžu pārspēšanas vēsturi, ir pastāvīgi kavējis mērķus savam Palo Alto, Kalifornijā esošajam autoražotājam, laikā, kad tas saskaras ar tradicionālo automašīnu kompāniju un EV saasināto konkurenci. jaunuzņēmumi. Šonedēļ Moody's pazemināja Tesla korporatīvās ģimenes reitingu no B3 līdz B2, atsaucoties uz 3. modeļa nepietiekamo ražošanas līmeni, savukārt īsie pārdevēji turpina derēt pret Tesla akcijām un tā augstas ienesīguma obligācijām.
TSLA, tirgojoties par 9% trešdienas rītā, sasniedzot 254, 06 USD, ir samazinājusies par 35% no visu laiku augstākā līmeņa, kas sasniegts pagājušajā gadā, un pēdējo trīs mēnešu laikā samazinājās par 18, 5%.
Tesla pret Ford kā realitātes pārbaude
Vilas Capital Thompson šonedēļ uzrakstīja investoriem piezīmi, paredzot, ka Tesla varētu izraisīt avāriju trīs līdz sešu mēnešu laikā, jo tā cīnās ar 3. modeļa piegādes neveiksmēm un mazinās pieprasījumu pēc augstākās klases Model S un X automašīnām, kā ziņots Fortune stāstā 27. martā. Viņa redzesloka iznākums ir tāds, ka Tesla akcionāri apliecināja uzticību izpilddirektoram, apstiprinot vēl nebijušu atalgojuma paketi Muskam, kas piesaistīts desmitgades mērķiem, piemēram, uzņēmumam sasniedzot tirgus kapitalizāciju 650 miljardu dolāru vērtībā, salīdzinot ar tā pašreizējo vērtību aptuveni 42, 8 miljardiem dolāru. Ja Musks novedīs Silicon Valley EV pionieri sasniegt savus augstos mērķus, viņš varēja redzēt līdz 50 miljardiem USD akciju opcijas balvu.
Tesla, aviācijas un kosmosa uzņēmuma SpaceX un The Boring Co izpilddirektors izmanto izaugsmes finansēšanas stratēģiju, izmantojot virkni kapitāla palielināšanas. Riska ieguldījumu fonda pārvaldnieks sagaida, ka Muskam nākamā pusotra gada laikā būs nepieciešami aptuveni USD 8 miljardi tikai tāpēc, lai viņa auto kompānija darbotos.
"Kā realitātes pārbaude Tesla ir divreiz lielāka nekā Ford (F), taču Ford pagājušajā gadā veica 6 miljonus automašīnu ar 7, 6 miljardu dolāru lielu peļņu, savukārt Tesla 100 000 automašīnu veidoja ar 2 miljardu dolāru zaudējumiem, " rakstīja Tompsons.
Nekad neesmu redzējis tik absurdu
Kamēr Vilas Capital CIO, kas konsekventi pārspējis tirgu, pēc Fortūnas teiktā, saka, ka savā karjerā "nekad nav redzējis neko tik absurdu", Musks ir pieradis dzirdēt līdzīgas piezīmes no saviem detraktoriem uz ielas.
TSLA akcijas pēdējo piecu gadu laikā ir ieguvušas 570%, kas nāk no ieguldītāju kabatas. Muska raķešu kompānija SpaceX, kas reiz bija tuvu bankrotam, piespieda plašu valdības līgumu un tagad ir savas nozares līdere. Kamēr investori šaubījās, vai viņa auto startēšana pat varētu radīt elektromobili, Muskam izdevās izveidot uzņēmumu, kas tagad konkurē ar dažiem spēcīgākajiem nozares ilggadējiem līderiem, tā Model S sedans saņem visaugstākās kvalitātes novērtējumu.
Buļļi, ieskaitot Bairda Benu Kallo, apgalvo, ka investori ir kļuvuši pārāk pesimistiski noskaņoti attiecībā uz TSLA akcijām, paredzot, ka akcijas 12 mēnešu laikā pieaugs gandrīz par 62% līdz USD 410. Kallo nesenā pētījuma piezīmē rakstīja, ka pat tad, ja Tesla nav sasniedzis 2500 3. modeļa nedēļā ražošanas ātrumu, viņš sagaida, ka tas tiks darīts "dažu nedēļu laikā".
