Pēc samazināšanās par vairāk nekā 40% gadu no gada un 60% divu gadu laikā, mēs esam vērojuši Tata Motors Limited (TATAMOTORS.BO) garā pusē, lai pamanītu kādu vidēju reversiju. Pēdējo divu mēnešu laikā krājumi ir bijuši ierobežoti, taču nesenā izlaušanās ir nomainījusi atlīdzību / risku buļļiem īstermiņā.
Zemāk ir gandrīz četrus gadus ilgs Tata Motors ikdienas diagramma, kurā parādīti iepriekš minētie straujie kritumi. Ņemot to vērā, cenas jūnijā bija zemākas par 2016. gada zemākajām atzīmēm un sāka konsolidēties salīdzinoši nelielā diapazonā, jo pozitīvais impulss atšķīrās.
Piektdien cenas spēja aizvērties virs 2016. gada zemākā līmeņa, sasniedzot aptuveni divu mēnešu maksimumu, apstiprinot iespējamo neveiksmīgo iznākumu un bullish impulsa novirzi, ko mēs esam novērojuši. Tas dod mums iespēju būt garam krājumam, ja tas pārsniedz 266 Indijas rūpijas, ar augšupvērsto mērķi, kas ir gandrīz par 20% lielāks nekā tā 200 dienu mainīgais vidējais un bijušais atbalsts (326 rūpijas).
Mums patīk šāda veida iestatīšana, jo mūsu risks ir ļoti precīzi noteikts un atlīdzība / risks ir šķībs par labu mums. Turklāt mēs, iespējams, ļoti ātri uzzināsim, vai mums šeit ir taisnība vai kļūda, kā mēs darījām Hindustan Construction vidējā reversijas tirdzniecībā. No neveiksmīgajiem gājieniem nāk ātri gājieni, tāpēc ir svarīgi, lai drīz pēc apstiprinājuma saņemšanas mēs redzētu turpinājumu.
Allstarcharts India Premium līmeņa dalībniekiem mēs esam padziļināti iedziļinājušies automobiļu nozarē, lai noskaidrotu, vai ir arī citas potenciālas iespējas, kur atlīdzība / risks ir šķībs mūsu labā.
Ja jūs neesat premium līmeņa biedrs, bet jums patika šis amats, apsveriet iespēju pievienoties mūsu kopienai, reģistrējoties mūsu "nedēļas bezmaksas diagrammai" vai sākt bezriska izmēģinājumu, lai piekļūtu šim dziļajam nirienam un citiem mūsu premium līmeņa pētījumiem.
Paldies, ka lasāt, un, ja jums ir kādi jautājumi, lūdzu, paziņojiet mums.
