Kas ir Black Box apdrošināšana?
Melnās kastes apdrošināšana, kas pazīstama arī kā telemātikas apdrošināšana, ir auto apdrošināšanas programma, kas piedāvā prēmijas, pamatojoties uz pašreizējo braukšanas izturēšanos, nevis vēsturisko sniegumu. Melnās kastes apdrošināšanas mērķis ir saskaņot autobraucējus ar personalizētām prēmijām atbilstoši viņu braukšanas īpašībām.
Izskaidrota melnās kastes apdrošināšana
Tādās finanšu nozarēs kā apdrošināšana savos procesos ir ieviesta jauna tehnoloģija, lai uzlabotu piegādi un pakalpojumus polišu īpašniekiem. Insurtech, apdrošināšanas un tehnoloģiju apvienojums, izmanto milzīgu daudzumu lietotāju datu, lai samazinātu bīstamu braukšanu, apbalvotu labu braukšanas izturēšanos un palielinātu klientu apmierinātību. Apdrošināšanas kompānijas izmanto telemātikas tehnoloģiju, lai izveidotu melno lodziņu, apvienojot datus no telekomunikācijām un informātikas, kas tiek lietoti bezvadu ierīcēs, piemēram, mobilajos tālruņos un GPS.
Kā darbojas melnā kaste
Kaste ir fiziski uzstādīta automašīnā vai instalēta kā viedtālruņa lietotne. Tas ir saistīts ar lodziņu GPS, kas mēra un reģistrē transportlīdzekļa ātrumu, atrašanās vietu, nobraukto attālumu, braukšanas biežumu un diennakts laiku, kad automašīna pārvietojas. Citi izmērītie braukšanas veiktspējas faktori ietver arī to, cik smagi tiek iedarbinātas bremzes, cik ātrs ir paātrinājuma līmenis un cik stingri tiek ņemts stūris.
Visaptverošie dati, kas savākti par šīm darbībām, sniedz informāciju par to, cik drošs ir autovadītājs. Šī informācija tiek pārveidota par punktu skaitu, kuru automašīnas apdrošinātājs izmanto, lai vadītājam izveidotu personalizētu prēmiju. Apdrošinātājs apbalvos vadītāju, kurš nodrošina augstu rezultātu ar zemāku prēmiju likmi.
Kā apdrošinātāji izmanto Black Box tehnoloģiju
Daži apdrošinātāji ievieš melnās kastes procedūras, lai automašīnu īpašniekiem izveidotu apdrošināšanas polisi (PAYD). Standarta apdrošināšanas polisē apdrošinātāji parasti citē autovadītājiem fiksētu prēmiju, ņemot vērā atļauto jūdžu skaitu gadā. Izmantojot PAYD politiku, autovadītājs maksā tikai par to, ko viņi izmanto, ņemot vērā nobraukto jūdzi. PAYD ir arī pazīstams kā uz izmantošanu balstīta apdrošināšana (UBI), jo apdrošinātājs iekasē maksu no lietotāja tikai par nobraukto jūdžu skaitu, kā tas reģistrēts melnās kastes ierīcē vai lietotnē.
Apdrošinātāji, kas izmanto melnās kastes apdrošināšanu, atšķiras no informācijas izmantošanas veida no telemātikas kastes vai lietotnes. Apdrošinātāji var piedāvāt atmaksu drošiem autovadītājiem, pagarināt prēmijas par nobraukumu nopelnītajiem rekordistiem vai atjaunot lietotāja piemaksu par zemāku likmi. Apdrošinātāji izmanto mēnesī vai gadā saņemtos datus un periodiski pielāgo autovadītāja riska profilu.
Autovadītājs, kurš bieži veic ilgas pārvietošanās uz mājām, viens, kurš strādā vēlu nakts maiņās, vai autovadītājs, kurš pastāvīgi pārsniedz atļauto braukšanas ātrumu, var maksāt augstāku prēmiju, izmantojot melnās kastes politiku nekā standarta tradicionālā politika.
Datu privātuma problēmas
Datu privātuma jautājumi ir likumīgs iemesls bažām starp melnās kastes skeptiķiem. Iejaukšanās privātumā var notikt, ja apdrošinātāji dalās ar personu identificējošā informācijā (PII), kas iegūta no melnās kastes ierīcēm, ar trešām personām, piemēram, bankām vai ar tiesībaizsardzības aģentūrām. Šī iemesla dēļ ar datu privātuma likumiem tiek pastāvīgi izveidoti lietošanas likumi par datu izmantošanu, kopīgošanu un glabāšanu.
