Pieci uzņēmumi ar lieliem kapitāla izdevumiem (CAPEX) ir Tesla Motors, General Motors, Apple Computer, Nike un Facebook. Šo piecu dažādu nozaru uzņēmumu kapitālizdevumi tiek salīdzināti, izmantojot CAPEX un pārdošanas attiecību un brīvās naudas plūsmas attiecību pret CAPEX.
2013. fiskālajam uzņēmumam Tesla Motors CAPEX attiecība pret pārdošanas apjomu bija 13, 12%, bet brīvās naudas plūsmas attiecība pret CAPEX bija -2, 36%.
2013. fiskālajā gadā General Motors CAPEX un pārdošanas attiecība bija 25.01% un brīvās naudas plūsmas attiecība pret CAPEX bija 28.62%.
2014. finanšu gadā Apple Inc. bija CAPEX un pārdošanas attiecība 22, 72% un brīvas naudas plūsmas attiecība pret CAPEX bija 523, 87%.
2014. finanšu gadā Nike, Inc. CAPEX attiecība pret pārdošanas apjomu bija 25, 01% un brīvas naudas plūsmas attiecība pret CAPEX bija 240, 91%.
2013. fiskālajā gadā Facebook CAPEX un pārdošanas attiecība bija 42, 52% un brīvās naudas plūsmas attiecība pret CAPEX bija 209, 99%.
Gan Tesla Motors, gan General Motors ir automašīnu ražotāji, taču viņu bizness ir tik atšķirīgs, ka viņi tikpat labi var būt iesaistīti dažādās nozarēs. No visiem šajā sarakstā iekļautajiem uzņēmumiem Tesla Motors CAPEX izdevumi ir visintensīvākie. Apsverot CAPEX pārdošanas apjomam, Tesla Motors 13, 12% nešķiet īpaši augsts. Patiešām, General Motors pārdošanas apjomi CAPEX ir gandrīz divas reizes lielāki un gandrīz 40 reizes lielāki, ja to uzskata par neto dolāru skaitli (264, 22 miljoni USD Tesla Motors un 9, 819 miljardi USD General Motors). Tomēr, apsverot iespēju izmantot bezmaksas naudas plūsmu CAPEX, Tesla Motors koeficients ir -2, 36. General Motors brīvā naudas plūsma uz CAPEX ir 28, 62%, kas parāda, ka Tesla Motors ir atvēlējis visu savu darbības naudas plūsmu CAPEX tēriņiem, savukārt General Motors joprojām ir ievērojams brīvas naudas plūsmas daudzums, kas palicis pēc CAPEX tēriņiem.
Šīs atšķirības iemeslus var izskaidrot, aplūkojot Tesla Motors kā pirmā galvenā elektromobiļu ražotāja pozīciju; visi produktu projekti, rūpnīcas, ražošanas plāni, piegādātāji un visas citas biznesa vajadzības ir izveidotas no nulles. General Motors ir vairāk nekā 100 gadu vecs un ievērojami iegulda savā infrastruktūrā, par ko liecina tās augstais neto CAPEX līmenis. Tomēr, salīdzinot brīvo naudas plūsmu, ko General Motors velta CAPEX izdevumiem proporcionāli savam biznesam, šī summa ir ievērojami mazāka.
Tā kā 22, 72% no pārdošanas tiek atvēlēti CAPEX tēriņiem, Apple Inc. noteikti daudz iegulda savā infrastruktūrā. Tomēr uzņēmumam ir pieejams augsts brīvas naudas plūsmas līmenis, salīdzinot ar tā CAPEX izdevumiem, par ko liecina augsta brīvas naudas plūsmas attiecība pret CAPEX (523, 87%).
Facebook atvēlēja 42, 52% no saviem pārdošanas apjomiem CAPEX izdevumiem 2013. gadā. Šī summa tiek citēta kā divreiz lielāka nekā pārējā interneta reklāmas tirgū. Facebook agresīvi paplašina savas iespējas, plānojot virzīties uz jauniem tirgiem.
Nike, Inc. ir nobriedis bizness, kas turpina augt. Tā kā CAPEX izdevumi bija 11, 02% no tā pārdošanas apjoma, uzņēmums acīmredzami nopietni uztver savas kapitāla infrastruktūras uzturēšanu un paplašināšanu. Tomēr Nike tik daudz savu resursu neatvēl CAPEX kā citiem uzņēmumiem, piemēram, Tesla Motors, General Motors un Facebook.
