Kas ir tieši laikā (JIT)?
Inventāra uzskaites sistēma tieši laikā (JIT) ir pārvaldības stratēģija, kas izejvielu pasūtījumus no piegādātājiem tieši saskaņo ar ražošanas grafikiem. Uzņēmumi izmanto šo krājumu stratēģiju, lai palielinātu efektivitāti un samazinātu atkritumu daudzumu, saņemot preces tikai tad, ja tās ir vajadzīgas ražošanas procesā, kas samazina krājumu izmaksas. Šī metode liek ražotājiem precīzi prognozēt pieprasījumu.
JIT krājumu sistēma ir pretrunā ar katra gadījuma stratēģijām, kurās ražotājiem ir pietiekami daudz krājumu, lai tiem būtu pietiekami daudz produktu, lai absorbētu maksimālo tirgus pieprasījumu.
Tieši laikā
Taustiņu izņemšana
- Inventāra uzskaites sistēma tieši laikā (JIT) ir pārvaldības stratēģija, kas samazina krājumus un palielina efektivitāti. Tieši laikā (JIT) izgatavošanu sauc arī par Toyota ražošanas sistēmu (TPS), jo automašīnu ražotājs Toyota pieņēma sistēmu septiņdesmitajos gados.Kanban ir plānošanas sistēma, ko bieži izmanto kopā ar JIT, lai izvairītos no pārlieku liela darba apjoma procesā. JIT ražošanas procesa panākumi ir atkarīgi no vienmērīgas ražošanas, augstas kvalitātes apstrādes, bez mašīnu sadalīšanas un uzticamiem piegādātājiem.
Kā darbojas tieši noteiktā laikā (JIT)
Viens no JIT inventarizācijas sistēmas piemēriem ir automašīnu ražotājs, kas darbojas ar zemu krājumu līmeni, bet ļoti paļaujas uz savu piegādes ķēdi, lai piegādātu rezerves daļas, kas vajadzīgas automašīnu būvei, pēc nepieciešamības. Līdz ar to ražotājs tikai pēc pasūtījuma saņemšanas pasūta detaļas, kas vajadzīgas automašīnu salikšanai.
Lai JIT ražošana būtu veiksmīga, uzņēmumiem jābūt vienmērīgiem ražošanas apjomiem, augstas kvalitātes izstrādājumiem, augu tehnikas traucējumiem un uzticamiem piegādātājiem.
JIT ražošanas sistēmas samazina inventāra izmaksas, jo ražotājiem nav jāmaksā uzglabāšanas izmaksas. Ja pasūtījums tiek atcelts vai netiek izpildīts, ražotājiem nepaliek arī nevēlams inventārs.
Tiešā laika (JIT) krājumu sistēmas priekšrocības
JIT uzskaites sistēmām ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar tradicionālajiem modeļiem. Ražošanas cikli ir īsi, kas nozīmē, ka ražotāji var ātri pāriet no viena produkta uz otru. Turklāt šī metode samazina izmaksas, samazinot noliktavas vajadzības. Uzņēmumi arī tērē mazāk naudas par izejvielām, jo viņi pērk tieši tik daudz līdzekļu, lai izgatavotu pasūtītos produktus, un ne vairāk.
Sistēmas “Tieši laikā” trūkumi
JIT uzskaites sistēmu trūkumi ir saistīti ar iespējamiem traucējumiem piegādes ķēdē. Ja izejvielu piegādātājs sabojājas un nevar savlaicīgi piegādāt preces, tas varētu iedomāties visu ražošanas procesu. Pēkšņs negaidīts preču pasūtījums var aizkavēt gatavās produkcijas piegādi gala klientiem.
Īpaši apsvērumi: Kanban plānošana tieši noteiktā laikā (JIT)
Kanban ir japāņu plānošanas sistēma, kuru bieži izmanto kopā ar liesu ražošanu un JIT. Taiči Ohno, Toyota rūpniecības inženieris, izstrādāja kanbanu, cenšoties uzlabot ražošanas efektivitāti. Sistēma izceļ problemātiskās vietas, izmērot sagatavošanās un cikla laikus visā ražošanas procesā, kas palīdz noteikt augšējās robežas inventarizācijai procesa laikā, lai izvairītos no pārmērīgas jaudas.
Tiešā laika piemērs
Slavena ar savu JIT inventarizācijas sistēmu, Toyota Motor Corporation pasūta rezerves daļas tikai tad, kad saņem jaunus auto pasūtījumus. Lai gan uzņēmums šo metodi uzstādīja 70. gados, tās pilnveidošanai bija nepieciešami 15 gadi.
Termini īsa cikla ražošana, ko izmanto Motorola, un nepārtrauktas plūsmas ražošana, ko izmanto IBM, ir sinonīmi JIT sistēmai.
Skumji, ka Toyota JIT inventarizācijas sistēma gandrīz izraisīja to, ka 1997. gada februārī uzņēmums apstājās, pēc tam, kad notika ugunsgrēks Japānā piederošajam automobiļu detaļu piegādātājam Aisin, tas samazināja savu spēju ražot P-vārstus Toyota automašīnām. Tā kā Aisin ir vienīgais šīs detaļas piegādātājs, tā nedēļu ilgais slēgšana lika Toyota apturēt ražošanu vairākas dienas. Tas izraisīja pulsācijas efektu, kad arī citiem Toyota detaļu piegādātājiem nācās uz laiku apstāties, jo autoražotājam šajā laika posmā nebija vajadzīgas rezerves daļas. Līdz ar to šis ugunsgrēks Toyota izmaksāja 160 miljardus jenu ieņēmumos.
