“Jaunās kosmosa sacensības”, uz kurām šā gada sākumā aicināja slavenais uzņēmējs Elons Musks, ir noritējušas labi, un Musk's SpaceX ir vadošā vieta Goliāta lieluma vēsturisko operatoru, Boeing Co. (BA) un Lockheed Martin Corp. (LMT) starpā. Tiek lēsts, ka USD 28 miljardu vērtībā SpaceX ir kļuvis par vienu no vērtīgākajiem privātajiem uzņēmumiem pasaulē, krājot globālo investoru līdzekļus, pamatojoties uz satriecošiem pagātnes sasniegumiem un pat augstākām nākotnes ambīcijām, piemēram, kosmosa kuģu būvēšanai, kuri tiks izmantoti apdzīvot Marsu. Martā Musks atklāja: “Mēs šobrīd uzbūvējam pirmo Marsu vai starpplanētu kuģi, ” vēsta CNBC.
Pukst Boeing
SpaceX lielākās sacensības notiek kā United Launch Alliance, kas ir Boeing un Lockheed Martin kopuzņēmums. Boeing, pasaules lielākā aviācijas un kosmosa kompānija, kuras tirgus maksimālā robeža ir USD 210, 06 miljardi, ir septiņas reizes lielāka nekā SpaceX, balstoties uz 28 miljardu ASV dolāru novērtēto novērtējumu. Lockheed Martin ir nedaudz vairāk nekā trīs reizes lielāks, ja tirgus robeža ir 90, 56 miljardi USD.
SpaceX ar savām Dragon kapsulām un Boeing ar Starliner kapsulām tieši konkurē savā starpā, lai izpildītu līgumus par NASA Commercial Crew programmu, kas pārvadā astronautus uz un no Starptautiskās kosmosa stacijas vai ISS. Bet, ciktāl tas attiecas uz lielu raķešu būvēšanu, SpaceX izskatās, ka tām ir virsroku, norāda CNBC.
Lai arī Boeing var būt NASA galvenais jaunās kosmosa palaišanas sistēmas raķetes darbuzņēmējs, paredzams, ka šīs raķetes pirmā atkārtošana pacels tikai nedaudz lielāku svaru nekā SpaceX Falcon Heavy. Paredzams, ka šī palaišana nenotiks vēl vismaz divus gadus pēc vairāk nekā desmit gadu attīstības.
Starpposma mērķi
Falcon Heavy, kas tika palaists februāra sākumā, kļuva par visu laiku jaudīgākajām komerciālajām raķetēm pasaulē, kas spēj pārvadāt 140 000 mārciņu kravas un kuru izgatavošana prasīja tikai septiņus gadus. Divi no trim raķetes pastiprinātājiem pat veiksmīgi nolaidās uz zemes, un Musks norādīja, ka tos var izmantot atkārtoti. (Skatīt: Elona Muska SpaceX, lai šodien palaistu pasaules jaudīgāko raķeti. )
Citu SpaceX atskaites punktu vidū ir tas, ka tie ir pirmie vēsturē, kas izlaiž divas raķetes un liek tām nolaisties 48 stundu laikā, kā arī ir pirmie, kas palaiž atkārtoti izmantotas raķetes piegādes misijā ISS, norāda CNBC.
Cēlās ambīcijas
Runājot par nākotni, Musks uzskata, ka SpaceX izmantos savas raķetes, lai 2019. gadā pabeigtu “īsus braucienus” uz Marsu, ar plānu līdz 2022. gadam izlaist kravas transporta līdzekļus, kas tiks izmantoti, lai piegādātu nepieciešamās piegādes infrastruktūras veidošanai uz Sarkanās planētas. Viņš arī plāno līdzīgā laika posmā izlaist 4 425 satelītu zvaigznāju. Plānotā satelīta platjoslas biznesa uzsākšana varētu palielināt SpaceX vērtējumu līdz 50 miljardiem USD. (Sk. Skatīt: Kā SpaceX izgudroja raķešu palaišanas nozari ).
Kaut arī mērķis ir augsts, ir svarīgi, SpaceX kādā brīdī būs jāpierāda, ka tā raķetes ir pietiekami drošas un uzticamas cilvēku pārvadāšanai. Neskatoties uz daudzajiem panākumiem, pagātnē ir bijušas briesmīgas neveiksmes ar eksplodējošām raķetēm, piemēram, Falcon 9 eksploziju uz Floridas palaišanas platformas 2016. gadā. Musku arī bieži kritizē par mēģinājumu darīt pārāk daudz pārāk ātri. Neskatoties uz to, ka viņa otrais uzņēmums, autoražotājs Tesla, ir sašutis, pastāv bažas, ka uzņēmums nespēj piepildīt cerības.
