Kas ir skrejceļa putošana
Skrejceļa putošana finansiālā kontekstā ir prakse veikt pēdējā brīdī skaidras naudas infūziju uzņēmumā, lai novērstu bankrotu. Skrejceļa putošana var atsaukties arī uz praksi nodrošināt finanšu rezervi uzņēmumiem, kuriem, iespējams, ir viena krīze vai zaudējumi, kas nav saistīti ar maksātnespēju. "Skrejceļa putošana" ir arī vispārīgs paziņojums uzņēmējdarbībā, kas attiecas uz gatavošanos potenciālai katastrofai. Šis termins nāk no prakses izsmidzināt ugunsdzēšanas putas uz lidostas skrejceļa pirms avārijas nosēšanās kā līdzekli, kas palīdz samazināt berzi un dzirksteles, kā arī palēnina lidmašīnu. Tāpat kā skrejceļa putošana ir preventīvs pasākums pret katastrofu, uzņēmumu, kas saņem aizdevumu, lai paliktu biznesā, ir centieni palikt maksātspējīgam, to var uzskatīt par "skrejceļa putu veidošanu".
Nolaižot skrejceļa putošanu
Ja uzņēmumam ir nepatikšanas pirms naudas infūzijas iegūšanas, skrejceļa putošana var vienkārši aizkavēt neizbēgamo. Piesardzīgiem ieguldītājiem nevajadzētu uzskatīt, ka naudas iepludināšana ietaupīs uzņēmumu, un pirms lēmuma par ieguldījumu veikšanas rūpīgi jāpārskata visa pieejamā informācija.
Lietojamā skrejceļa putošana
Viens ievērojams termina lietojums ir saistīts ar bijušo ASV Valsts kases departamenta sekretāru Timotiju Geitneru. Kā daļu no aģentūras politikas atbalstīt bankas paaugstināta riska hipotēku krīzes laikā, Geitners tika apsūdzēts par šķēršļiem mājokļu aizdevumu refinansēšanas atvieglošanā, lai samazinātu skrejceļu nemierīgajiem aizdevējiem. Viņa vēlamā politika, pēc dažu nozares uzraugu domām, bija nodrošināt nelielu atbalstu mājokļu īpašniekiem, kuri hipotēkā atradās zem ūdens un kuriem draud saistību neizpilde, lai pārrunātu hipotēkas likmes, atmaksas nosacījumus, maksājuma summas vai citus aizdevuma nosacījumus. Faktiski viņa politika izspieda jau satrauktos māju īpašniekus turpināt veikt neilgtspējīgus maksājumus, lai satrauktajām bankām būtu lielāks naudas spilvens, lai izvairītos no saistību neizpildes vai maksātnespējas. 2015. gada raksts Amerikas Bankrota institūta likuma pārskatā ar nosaukumu " Skrejceļa putošana" māju īpašniekiem: ASV bankrota tiesas, kas saglabā māju īpašumtiesības pēc Affordable Modifikācijas programmas "aplūko" neefektīvo palīdzību, kas atsevišķiem māju īpašniekiem tiek sniegta saskaņā ar Home Affordable Modification Program (HAMP) ". Tā rezultātā daudzi māju īpašnieki vērsās bankrota tiesā, lai meklētu alternatīvas piekļuves ierobežošanai.
Skrejceļa izcelsmes putošana
Skrejceļa putu veidošanas praksi gaisa kuģu ārkārtas situācijās, kas sākās 1966. gadā, var dēvēt arī par “putu ceļa” izveidi. Kopš 1987. gada ASV Federālā aviācijas pārvalde (FAA) atsauca savu prakses apstiprinājumu, bet to neaizliedza. Skrejceļa putošana tagad tiek izmantota ierobežotā kontekstā.
