Konkurence strauji sāk parādīties pašreizējam elektrisko transportlīdzekļu (EV) tirgus līderim Tesla Inc. (TSLA), un tas, iespējams, ilgi nespēs saglabāt savu vadošo lomu. Prognoze, kas balstīta uz PA Consulting Group ziņojumu, apgalvo, ka tādi vācu autoražotāji kā Daimler AG, BMW AG un Volkswagen AG līdz 2021.gadam pārsniegs savu amerikāņu konkurentu, ziņo Bloomberg.
Konsultāciju firma sarindo globālos EV ražotājus, pamatojoties uz vairākiem faktoriem, kas ietver akumulatoru tehnoloģiju, biznesa stratēģiju, piegādātāju tīklus, stratēģiskās partnerības, organizācijas kultūru un finanšu rādītājus. Uz faktoriem balstīta metodika rada kopējo punktu skaitu, ko izmanto, lai nākamo pāris gadu laikā klasificētu elektrisko auto ražošanas uzņēmumus.
Paredzams, ka saskaņā ar jaunākajiem reitingiem Tesla pašreizējo augstāko rangu saglabās līdz 2019. gadam. Tomēr nākamajos divos gados Tesla atgriezīsies septītajā vietā, un paredzams, ka Daimler ieņems augstāko vietu, prognozē pētījums.
Tesla var pazust applūdušajā EV tirgū
Pārējiem nosaukumiem 2019. gadā sarakstā ietilpst Renault – Nissan – Mitsubishi alianse Nr. 2, kam seko BMW, Hyundai / Kia (Hyundai Motor Group), Daimler, Volvo un visbeidzot Volkswagen Nr. 7. Līdz 2021. gadam Paredzams, ka BMW pārcelsies uz 2. numuru, kam sekos Renault – Nissan – Mitsubishi alianse, Volkswagen, Volvo un jaunais ienācējs Toyota, Nr. 6. Dienvidkorejas automašīna Hyundai / Kia nav iekļauta septiņu labāko sarakstā. 2021. gads.
Lai arī tiek sagaidīts, ka tādi autoražotāji kā BMW, Volvo, Volkswagen un Renault – Nissan – Mitsubishi alianse saglabās aptuveni līdzīgu klasifikāciju no 2019. līdz 2021. gadam, tiek prognozēts, ka Tesla liktenis lielā mērā mainīsies.
Tā kā arvien vairāk globālo autoražotāju iegulda lielākus līdzekļus videi draudzīgāku elektrisko automašīnu projektos, sagaidāms, ka tirgus tiks pārpludināts ar dažādiem modeļiem. Lai gan Tesla šobrīd bauda gandrīz monopoltiesības ar saviem elektriskajiem automobiļiem, tai ir jāsaskaras ar spēcīgu konkurenci ar dažādu vadošo autoražotāju daudzveidīgā piedāvājuma klāstu. Īpaši tiek gaidīts, ka labvēlīga politika gūs labumu no Vācijas uzņēmumiem, kas ir pazīstami ar savu iepriekšējo pieredzi automobiļu ražošanā. Šīs nedēļas sākumā Vācijas premjerministre Angela Merkele un Ķīnas premjerministrs Li Keqiangs tikās, lai parakstītu līgumu, ar kuru uz Ķīnas pilsētu Erfurti atvedīs Ķīnas CATL akumulatoru rūpnīcu. Pētījumā tika ņemti vērā arī nesen paziņotie ražošanas izaicinājumi, ar kuriem saskaras Palo Alto, Kalifornijas Tesla, jaunais 3. modelis.
“CO2 mērķu sasniegšana un e-mobilitātes uzlabošana iet roku rokā, ” paziņojumā sacīja PA Consulting automobiļu biznesa vadītājs Tomass Getels. "Tomēr ražotājiem tas nozīmē arī lielu nepieciešamību rīkoties organizācijas un personāla ziņā."
