Kas ir fiksētās un mainīgās likmes pabalsts (FAVR)?
Fiksētās un mainīgās likmes pabalsts (FAVR) jeb fiksētas un mainīgas likmes atlīdzība ir veids, kā atlīdzināt darbiniekus, kuri ar darbu saistītās darbībās izmanto savus vai nomātos transporta līdzekļus. Nodokļu vajadzībām FAVR maksājumi jāveic vismaz reizi ceturksnī saskaņā ar Iekšējā ieņēmumu dienesta (IRS) vadlīnijām, kas arī paredz dažus ierobežojumus tam, kā un cik daudz darbinieka transportlīdzeklis ir jāizmanto, lai pretendētu uz FAVR pabalstu.
Izpratne par fiksētās un mainīgās likmes pabalstu (FAVR)
Fiksētas un mainīgas likmes pabalstu plānu var dēvēt arī par "nobraukuma atmaksas plānu" vai "fiksētu un mainīgu plānu". Tas darbiniekiem atlīdzina, apvienojot ikmēneša pabalstu un nobraukuma kompensācijas maksājumus.
FAVR priekšrocība salīdzinājumā ar dzīvokļa automašīnu / komandējuma pabalstu ir tā, ka to var pielāgot katra darbinieka vietējām izmaksām un viņu faktiskajiem mēneša nobraukumiem. Šāda sistēma, ja tā tiek pareizi ieviesta, var izvairīties no pārmaksām vai pārāk lieliem maksājumiem darbiniekiem.
Taustiņu izņemšana
- Fiksētās un mainīgās likmes pabalsts (FAVR) atlīdzina darbiniekiem, kuri darbā izmanto savus spēkratus. Maksājumus var veikt kā periodiskus fiksētus maksājumus vai periodiskus mainīgus maksājumus.Jaundarbu standarta nobraukuma likme transporta vai ceļa izdevumiem 2019. gadā bija 58 centi par jūdzi..
Fiksētā un mainīgās likmes pabalsts ietver divus maksājumu veidus: periodiskus fiksētus maksājumus un periodiskus mainīgus maksājumus. Periodiskajā fiksētajā maksā ietilpst fiksētās izmaksas, kas saistītas ar transportlīdzekļa vadīšanu un īpašumtiesībām, ieskaitot nolietojumu, apdrošināšanu, reģistrācijas nodevas un nodokļus. Tiek aprēķinātas un pēc tam koriģētas šo izmaksu kopējās izmaksas, lai atspoguļotu procentus no laika, kad transportlīdzeklis tiek izmantots biznesa vajadzībām. Periodiskajā mainīgajā maksā ietilpst darbības izmaksas, piemēram, degviela, eļļas maiņa, riepas un ikdienas uzturēšana.
Saskaņā ar IRS 2019. gada vadlīnijām standarta nobraukuma likme transporta vai ceļa izdevumiem ir 58 centi par jūdzi visām jūdzēm, ko izmanto uzņēmējdarbībā (biznesa standarta nobraukuma likme).
Par automašīnas izmantošanu bezatlīdzības labdarības pakalpojumā vienas jūdzes likme ir 14 centi. Medicīniskai aprūpei likme ir 20 centi par jūdzi. Šo summu katru gadu atjauno un palielina, lai ņemtu vērā inflāciju. Lai uzzinātu vairāk, skatiet IRS 2019. gada standarta nobraukuma likmes. Daudzi uzskata FAVR par precīzāku nekā IRS standarta nobraukuma likme, jo tajā tiek ņemtas vērā darbinieka individuālās fiksētās un mainīgās izmaksas par transportlīdzekļa vadīšanu, kas var mainīties atkarībā no tādiem faktoriem kā transportlīdzekļa tips, degvielas un apdrošināšanas izmaksas un vietējie nodokļi.
Fiksētas un mainīgas likmes pabalsts: kas jāzina
Uzņēmumam, kurā ir darbinieki visā valstī, kāda jēga ir pielīdzināt degvielu un citas izmaksas Teksasā, kur degviela ir salīdzinoši lēta, iespējams, nav jēgas darbiniekiem Ņujorkā vai Kalifornijā, kur degviela un ar to saistītās izmaksas ir salīdzinoši lielākas dārgi.
Šādas cenu atšķirības var ietvert arī daudz augstākas reģistrācijas maksas un pārbaudes izmaksas, kā arī šādu izmaksu biežumu un augstākas uzturēšanas un remonta cenas dažās vietās. FAVR plānu var pielāgot, lai kompensētu vietējās cenu atšķirības.
Fiksētas un mainīgas likmes pabalsts salīdzinājumā ar atlīdzību par jūdzi
Nevis elastīgāks, bet nedaudz sarežģītāks taisnīgas un mainīgas likmes pabalsts, daži darba devēji izvēlas pilnībā atlīdzināt darbinieku izmaksas saskaņā ar nobraukuma sistēmu. Iespējams, ka šāda sistēma neņem vērā mainīgās cenas, piemēram, strauji augošās degvielas cenas, un to nevar pielāgot augstākām vai zemākām reģiona vai pilsētas cenām, izraisot pārmaksu vai nepietiekamu samaksu. Kompensācijas par jūdzi jūdzēm ir vienādas, savukārt FAVR pabalstu plānos tiek ņemtas vērā darbinieka individualizētās izmaksas.
