Paredzams, ka pasaules autonomā transportlīdzekļu tirgus lielums palielināsies no USD 54 miljardiem 2019. gadā līdz USD 557 miljardiem līdz 2026. gadam un elektrisko transportlīdzekļu (EV) pārdošanas apjomi līdz USD 567 miljardiem līdz 2025. gadam. Nav mazs brīnums, ka lielie autobūves ražotāji turpina veikt ievērojamas investīcijas un veido stratēģiskas partnerības. attīstīt šīs revolucionārās tehnoloģijas.
Vācu autoražotājs Volkswagen AG (VWAGY) piektdien, 12. jūlijā, paziņoja, ka plāno paplašināt savu tehnoloģiju un platformu koplietošanas aliansi ar Ford Motor Company (F), ieguldot USD 2, 6 miljardus USD Ford pašpiedziņas pakalpojumu (SDS) partnerī Argo AI, lai attīstīt autonomus transportlīdzekļus un EV. Saskaņā ar darījumu Volkswagen piešķirs finansējumu 1 miljarda dolāru apmērā un ieguldīs savu 1, 6 miljardu dolāru vērtībā Autonomā viedās braukšanas (AID) kompāniju, kā arī trīs gadu laikā no Ford iegādāsies 500 miljonus dolāru vērtas Argo AI akcijas no Ford.
"Lai arī Ford un Volkswagen tirgū paliek neatkarīgi un sīvas konkurences, komandas apvienošana un sadarbība ar Argo AI par šo svarīgo tehnoloģiju ļauj mums sasniegt nepārspējamas iespējas, mērogu un ģeogrāfisko sasniedzamību, " pirms kopīgas darbības sacīja Ford izpilddirektors Džims Hakete. ziņu konference Ņujorkā, Bloomberg.
Ziņas par paplašināto stratēģisko aliansi noveda vadošos auto krājumus augstāk pagājušās nedēļas beigās, un tas varētu pavērt ceļu turpmākam ieguvumam nākamās nedēļas laikā. Tirgotājiem jāuzrauga šie trīs autoražotāji, kuri šajā aizraujošajā telpā ir ievērojami iekļuvuši. Apskatīsim katru uzņēmumu sīkāk un strādāsim pie vairākām tirdzniecības idejām.
Ford Motor Company (F)
Ford Motor Company visā pasaulē ražo, pārdod un apkalpo dažādas automašīnas, kravas automašīnas, sporta komunālos transportlīdzekļus un EV. Kā arī Ford alianse ar Volkswagen, uzņēmums šī gada sākumā paplašināja savus centienus elektrifikācijas jomā, kad tas ieguldīja 500 miljonus dolāru elektrisko transportlīdzekļu startup Rivian, lai izveidotu automašīnu ar akumulatoru darbināmu automašīnu, izmantojot Rivian elastīgo skeitborda platformu. Investīciju banka Morgan Stanley (MS) lēš, ka akumulatoru elektriskās automašīnas varētu sasniegt 90% no visiem transportlīdzekļu pārdošanas apjomiem līdz 2050. gadam. Tirdzniecības cena 10, 49 USD ar tirgus kapitalizāciju 41, 85 miljardi USD un piedāvājot 5, 89% dividenžu ienesīgumu, Ford akciju atdeve ir 41.05% gadā. līdz šim (YTD), pārspējot autoražotāju nozari vidēji par 31, 27% tajā pašā laika posmā kā 2019. gada 15. jūlijā.
Ford akcijas pievienoja lielāko daļu no YTD pieauguma laika posmā no janvāra līdz aprīlim. Kopš analītiķu ienākumu cerību palielināšanas 25. aprīlī akcijas ir tirgojušās viena punkta robežās un diagrammā ir izveidojušas “zelta krusta” signālu, kas apstiprina jaunas augšupejas parādīšanos. Piektdien cena pieauga par 2, 94%, lai izceltos no stingrā vimpeļu modeļa, kas liek domāt par turpinājumu. Tiem, kas veic tirdzniecību, vajadzētu apsvērt iespēju aiziet no 2018. gada janvāra vai jūnija. Padomājiet par stop-loss rīkojuma izvietošanu zem vimpeļa apakšējās tendences līnijas, lai aizsargātu negatīvo risku.
General Motors Company (GM)
Ar tirgus maksimālo robežu 55, 62 miljardu dolāru apmērā General Motors Company (GM) visā pasaulē ražo un tirgo automašīnas, kravas automašīnas, krosoverus un auto rezerves daļas. Uzņēmuma pašpiedziņas nodaļa Kruīzs 2019. gadā plāno dubultot darbinieku skaitu, lai palielinātu savu autonomo transportlīdzekļu biznesu. Turklāt General Motors mērķis ir līdz gada beigām uzsākt pašpiedziņas taksometru pakalpojumu, jau sadarbojoties ar kompānijas Lyft, Inc. (LYFT) braucieniem no sava autonoma autoparka. Janvārī uzņēmums sadarbojās ar DoorDash, lai pārbaudītu pārtikas piegādes pakalpojumu Sanfrancisko, izmantojot autonomus transporta līdzekļus. Sākot ar 2019. gada 15. jūliju, General Motors akcijas izdod dividenžu ienesīgumu gandrīz 4% apmērā un gada laikā tirgojas par 19.49%.
General Motors akcijas cena gada pirmajos divos mēnešos pieauga augstāk, taču kopš tā laika tā ir nedaudz zaudējusi vilci. Autoražotāju krājumi maijā kritās zem 200 dienu vienkāršā mainīgā vidējā (SMA), pirms jūnijā iesāka iespaidīgu atveseļošanos. Piektdienas tirdzniecības sesijā cena pārsniedza divu nedēļu karoga modeli, kas norāda uz turpmāku augšupeju. Tiem, kas atver garu pozīciju, vajadzētu noteikt peļņas gūšanas kārtību no USD 42 līdz USD 43, ja cena saskaras ar ievērojamu pretestību no vairākām pēdējās divu gadu augstās virsotnes. Tirgotāji varētu novietot pieturvietu zem zemākās piektdienas cenas - 38, 52 USD vai zem šī mēneša zemākās - USD 37, 58, atkarībā no riska tolerances.
Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU)
Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU) inženierus ražo, ražo un tirgo transportlīdzekļus, ar tiem saistītās sastāvdaļas un ražošanas sistēmas. Tās pazīstamo zīmolu skaitā ir Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Lancia, Maserati un Ram. Nīderlandē reģistrētais automašīnu marķieris jūnijā paziņoja, ka ir noslēdzis vienošanos ar autonomas transportlīdzekļu tehnoloģijas start-up Aurora, lai izstrādātu pašbraucošus komerctransportu, it īpaši savu Ram Truck transportlīdzekļu līniju. Pagājušajā mēnesī Fiat Chrysler izstājās no apvienošanās ar franču autoražotāju Renault, ka tā sākotnēji plānoja attīstīt globālas transportlīdzekļu platformas. Uzņēmuma akciju tirgus vērtība ir 27, 93 miljardi dolāru, un kopš 2019. gada 15. jūlija tas ir gandrīz par 13% vairāk nekā gada sākuma periodā. Investori saņem arī pievilcīgu 5, 20% dividenžu ienesīgumu.
Nozīmīgie decembra un marta cenu kritumi, šķiet, ir uzstādījuši zemāko modeli Fiat Chrysler diagrammā. Lai gan cena lielāko daļu šī gada ir bijusi tirgojama diapazonā, tā nesen pārtrūka virs lejupslīdes līnijas, kas stiepās līdz 2018. gada aprīlim, kas varētu izraisīt papildu pirkšanu. Tirgotājiem, kas ierodas šeit, vajadzētu paredzēt pāreju uz USD 16 līmeni - zonu, kurā krājumi atrod virsizturību no horizontālās līnijas, kas savieno virkni iepriekšējo cenu darbību. Īstenojiet riska pārvaldību, samazinot zaudējumus, ja krājums nepārsniedz 200 dienu SMA.
StockCharts.com
