Neskatoties uz entuziasmu, izpilddirektors Elons Musks ir sašutis par Tesla Inc. (TSLA) un elektriskajām automašīnām, investoriem ir jāuzņemas piesardzība par iespēju, ka EV tirgus pionieris nekad nesasniegs rentabilitāti, saskaņā ar vairākiem lāčiem, kurus citē Barron's.
Neskatoties uz Silīcija ielejas auto ražotāju bagātīgo tirgus vērtību 43 miljardu dolāru vērtībā, Tesla, kas pirms deviņiem gadiem kļuva publiska, rada zaudējumus un joprojām gūst peļņu gadā. Uzņēmuma Model 3 sedans, tā ļoti gaidītais, pirmais masu tirgus automobilis, ir tālu atpalicis no grafika, un tā izmaksas ir pieaugušas.
Tesla izaicinājumi
- Akcijas, kas pārsniedz 25% YTDTesla, piesaistot miljardus, lai apstrādātu apjomīgus skaidras naudas apdegumus. Lāči, kas skeptiski vērtē Muska pāreju uz Tesla ilgtermiņa stāstījumu kā mobilitātes pakalpojumu sniedzēju, Krūms uzkrauj Tesla krājumus, viņam pieder 20% no nenomaksātajām akcijāmPēc trim secīgiem ceturkšņiem Tesla par Q3 peļņu
Tesla nevajadzētu bankāt uz Robo-Taxis, saka Lācis
Kamēr S&P 500 ir sasniedzis jaunus augstumus 2019. gadā, izceļot zvaigžņu atgriešanos pēc sliktākā gada rādītāja gandrīz desmit gadu laikā, Tesla nav izdevies pievienoties rallijam. Salīdzinot ar plašāka indeksa ienesīgumu 15, 3%, akciju vērtība ir samazinājusies par vairāk nekā 26% no gada sākuma (YTD).
Tikmēr Tesla atkal nācās pievērsties parādu tirgiem, kad tā cenšas piesaistīt miljardiem dolāru, lai segtu savu naudas apdegumu.
"Hiper-lāčiem, kuriem bija īsas Tesla akcijas saistībā ar bažām par bankrotu, var nākties atgriezties savās alās. Bet tajā pašā laikā tomēr dažiem racionālajiem buļļiem var nākties pārvērtēt ideju, ka Tesla kļūs par rentablu auto, " rakstīja Barclays analītiķis Braiens Džonsons nesenajā piezīmē. Viņš apgalvo, ka 2. maija konferences zvana preses kontos, kas bija vērsti uz līdzekļu vākšanu, norādīts, ka augsta līmeņa izpilddirektors “pārdeva” darījumu, pamatojoties uz solījumu par autonomajiem robo-taksometriem līdz 2020. gadam. Džonsons joprojām ir skeptiski noskaņots par Muska uzsvara trūkumu. par auto peļņu un ceļu uz rentabilitāti.
Sakarā ar obligāciju piedāvājumu viņš piebilst, ka “Tesla naudas atlikums tiek ērti papildināts apmēram nākamajam gadam. Lai arī mūs nepārsteigtu turpinātais pozitīvais impulss akcijās, jo bankrota problēmas mazinās, mēs uzskatām, ka Tesla akciju pievilcība izaugsmes investoriem var izbalināt. ”
Tā vietā, lai izvirzītu mērķus, lai palielinātu peļņu un peļņu, Džonsons ir nobažījies, ka izpilddirektors Mušs ir paziņojis par Tesla nožēlojamo stāvokli, mainot savu stāstījumu par Teslu. Analītiķis uzskata, ka Muska Tesla vīzija kļūst arvien pieaugoša, globālā masu tirgus autoražotāja redze vienam no mobilitātes pakalpojumu sniedzējiem, kas darbojas ar Robo-taksometru autoparku, kuru darbina pašpiedziņas tehnoloģija katrā Barronā.
Pirmdien SEC iesniegumā atklājās, ka Musks 2. maijā ir iegādājies vairāk nekā 100 000 papildu Tesla akciju, palielinot viņa līdzdalības daļu līdz aptuveni 20%.
Džonsons, kurš vērtē, ka Tesla ir mazāks svars, paredz, ka 12 mēnešu laikā akcijas kritīsies gandrīz par 22%, lai sasniegtu cenu prognozi 192 ASV dolāru apmērā. Vidējam FactSet aptaujātajam analītiķim ir noteikts USD 303 cenu mērķis Tesla akcijām.
Preču ziņas
Ne visi ir tik pazemīgi. Kamēr Tesla bezvada autoparks vēl nav nonācis ceļos, Muska fani tic ilglaicīgam stāstam par uzņēmumu, kas kalpo kā transporta nozares graujošais faktors, nevis tikai kā automašīnu ražotājs. Tā nebūtu pirmā reize, kad Musks sadedzina lāčus, daudzi, kuri šaubījās, vai uzņēmums pat varētu uzbūvēt elektrisko transportlīdzekli. Mazāk nekā desmit gadu laikā Tesla ir pieredzējusi, ka tās akciju cena ir palielinājusies vairāk nekā 1300% no sākotnējās IPO cenas - USD 17 par akciju.
Investoru sanāksmē pagājušajā mēnesī Musks, kā ziņots, izmantoja prezentācijas par Tesla līdzekļu vākšanu, lai apgalvotu, ka autonoma vadīšana varētu novērtēt 500 miljardus USD. Tas nozīmētu tirgus vērtības pieaugumu par vairāk nekā 1000% un liktu uzņēmumam cīnīties pret konkurentiem, kuriem ir lielas kabatas, piemēram, Uber Technologies Inc. un Alphabet Inc. (GOOGL) Waymo, kuriem ir divkāršojies to pašu braucošo automašīnu skaits.
Skatos uz priekšu
Pēc diviem secīgiem ceturkšņiem Tesla 2019. gada pirmajā ceturksnī uzrādīja zaudējumus. Investori rūpīgi sekos, vai Musks var piegādāt, un Tesla var izlikt šī gada trešā ceturkšņa beigas ar pozitīvu peļņu.
