Tā kā Amerikas lielākās aviokompānijas noslēdz šo peļņas sezonu, Volstrīta kopumā kļūst arvien labvēlīgāka par sliktākās nozares izaugsmes perspektīvām 2019. gadā. Reaģējot uz rezultātiem, viena analītiķu komanda iesaka investoriem iegādāties aviokompāniju akcijas tagad un turēt vismaz sešus mēnešus, kā ieskicējis Barrona.
Spēcīgs pieprasījums, ieņēmumu vide pārspēj nozares vēju
Kamēr analītiķi ir izlīdzinājuši ASV aviokompāniju negatīvos faktorus, piemēram, cenu noteikšanas karus, palielinātu kapacitāti un zemākas peļņas likmes, ko kavē augstākas degvielas un darbaspēka izmaksas, JPMorgan otrdien uzrakstīja piezīmi, norādot, ka kopumā "lieta par nozares peļņu" paplašināšanās joprojām ir labākā, ko esam redzējuši četru gadu laikā."
"Salīdzinājumam, pašreizējais iestatījums mums šķiet ļoti pārliecinošs. Paredzams, ka 2019. gada jauda būs stingrāka nekā 2018. gads (~ 3, 5% pret ~ 4, 5%), un mēs joprojām uzskatām, ka turpmāki samazinājumi ir iespējami, ja degviela pieaugs no šejienes., "rakstīja JPMorgan analītiķis Džeimijs Beikers.
Runājot par darbaspēka izmaksām, analītiķis savā prognozē ir iekļāvis algu pieaugumu par 7% pilotiem Apvienotajā kontinentālā (UAL). Arī degvielas cenu nākotnes līkne izskatās "salīdzinoši labdabīga", sacīja aviosabiedrības bullis. Kaut arī daži uz ielas ir noraizējušies par lielāku, nekā gaidīts, jaudas pieaugumu, kas tiek uzskatīts par tickeru cenu pazemināšanu, Beikers atzīmēja, ka tas joprojām ir par punktu zem 2018. gada līmeņa.
Ārpus grupas Baker iesaka JetBlue (JBLU), kuru viņš paaugstināja no neitrāla uz lieko svaru, līdzās American Airlines (AAL) un Delta Air Lines (DAL), kuru viņš arī vērtē pārspējot. JPMorgan analītiķis samazināja Southwest Airlines (LUV) akciju svaru līdz neitrālajam un samazināja cenu mērķi par USD 11, atsaucoties uz cenu jautājumiem, kas palīdz diskonta pārvadātāju konkurencei.
Beikers rakstīja, ka pēdējo 11 gadu laikā, kad investori iegādājās septembrī vai oktobrī un turēja līdz aprīlim vai maijam, viņi guva lielus ienākumus, salīdzinot ar plašāku tirgu.
Makvīra analītiķi otrdien atkārtoja pozitīvo noskaņojumu, rakstot, ka, "kopumā runājot, mēs uzskatām, ka gada beigās mēs redzam spēcīgas pieprasījuma un ieņēmumu vides turpināšanos, aizdodoties par cenu pieaugumu un papildu iespējām".
Macquarie pārstāve Sjūzena Donofrio atzina, ka pieaugošās degvielas izmaksas atstāj nelielu kļūdu rezervi, kas var pakļaut krājumiem risku ar izteikti nelabvēlīgām reakcijām uz uzņēmumiem raksturīgiem jautājumiem, izskaidrojot Dienvidrietumu neseno kritumu par tā augstāko izmaksu perspektīvu 2019. gadam. Makquarie labākā industrija joprojām ir dienvidrietumos., kuru Donofrio uzskata par pārpārdotu. Viņa arī vērtē Hawaiian Holdings (HA), Delta, American, United un Spirit Airlines (SAVE) ar lieko svaru.
Kopumā vērši vēro spēcīgas ieņēmumu tendences, ievērojamo pieprasījumu pēc gaisa pārvadājumiem, jaunas nodevu struktūras un jaunu uzsvaru uz spēju nostiprināšanu, lai atvieglotu ieguldītāju satraukumu gaidāmajās analītiķu dienās.
