Tesla Inc. (TSLA) 3. modelim nav izdevies atrast vietu ietekmīgā amerikāņu žurnāla Consumer Reports “ieteikto” sarakstā, kuru publicē bezpeļņas organizācija un kas nodrošina produktu vērtējumus un pārskatus. Tas apgalvo, ka katru gadu pārskata vairāk nekā 5000 produktu.
Ietekmīgais žurnāls savam ieteikumam min dažādus faktorus. Starp tiem ievērojama bija lēnākas bremzēšanas problēma, šo jautājumu pirmdienas vakarā atzina izpilddirektors Elons Musks.
Problēmas ar 3. modeli
Testa laikā bremzējot ar ātrumu 60 jūdzes stundā, 3. modeļa automašīnai bija 152 pēdas apstāšanās ceļš. Tas bija sliktāks nekā jebkura standarta automašīnas apstāšanās ceļš un apmēram par septiņām pēdām vairāk nekā pilna izmēra pikaps, piemēram, Ford F-150. Consumer Reports konstatējumi ir pretrunā ar Tesla iepriekšējiem apgalvojumiem, kad tā ziņoja par bremzēšanas attālumu aptuveni 133 pēdas.
Žurnāls arī kritizēja automašīnu par “pārāk lielu apstāšanās attālumu un grūti lietojamu centrālo skārienekrānu”, raksta The Globe and Mail. Žurnāls vēstīja, ka ir iegādājies otru privātu Model 3, bet nav pieminējis to automašīnu vecumu, kuras tika izmantotas tā testēšanai.
Musks atspēkoja ziņojumus par “lieliem trūkumiem”, kā to apgalvo Consumer Reports, un minēja, ka problēmas ar bremzēšanu “dažu dienu laikā tiks novērstas ar programmatūras atjauninājumu”. Viņš piešķīra bremzēšanas ceļa novirzes iespēju kalibrēšanas algoritmam, kas saistīts. ar ABS sistēmu.
Analītiķu novērtētā ziņojuma ietekme
Analītiķi neseno “Consumer Reports” stāstu vērtē kā Tesla negatīvu. "Kaut arī negatīvie ziņojumi par bremzēšanas problēmām neatbaidīs Tesla zīmola entuziastus, tas varētu radīt šaubas starp gadījuma rakstura pircējiem, " sacīja Neils Saunderss, patērētāju pētījumu nama "GlobalData Retail" rīkotājdirektors. "Ir svarīgi nebūt pārāk skarbiem attiecībā uz Tesla, jo citiem transportlīdzekļiem ir bijusi sava daļa drošības un tehnisko problēmu. Tesla problēma ir tāda, ka atšķirībā no citiem automašīnu uzņēmumiem tas ir jauns zīmols, kam jāpārvar cilvēki, tāpēc tas var" t atļauties pārāk daudz kļūdu."
Automašīna ir nepacietīgi gaidīts galvenais produkts no slavenā elektrisko transportlīdzekļu ražotāja staļļa. Uzņēmumam joprojām ir jautājumi par ražošanas jautājumiem, lai gan jaunākie atjauninājumi norāda, ka tas sāks ražot apmēram 3500 automašīnas nedēļā.
Nedēļas nogalē akciju cenu paaugstināja arī virkne izpilddirektora Muska tvītu sēriju, kas atklāja specifikācijas un funkcijas jaunai 3. uzlabotajai versijai.
Tesla akcijas otrdienas rītā tirgojās par cenu USD 280, 55.
