Kas ir maksimālā cena?
Maksimālā cenu noteikšana ir sastrēgumu cenu noteikšanas veids, kad klienti maksā papildu maksu periodos, kad ir liels pieprasījums. Maksimālo cenu noteikšanu visbiežāk īsteno komunālo pakalpojumu uzņēmumi, kuri iekasē augstākas likmes gada laikā, kad pieprasījums ir visaugstākais. Maksimālās cenu noteikšanas mērķis ir regulēt pieprasījumu, lai tas nepārsniegtu to, ko var piegādāt.
Kā darbojas maksimālā cenu noteikšana
Ja pieprasījuma maksimuma periodi netiek labi pārvaldīti, pieprasījums ievērojami pārsniegs piedāvājumu. Komunālo pakalpojumu gadījumā tas var izraisīt piezemēšanos. Ceļu gadījumā tas var izraisīt sastrēgumus. Ekrānuzņēmumi un sastrēgumi ir dārgi visiem lietotājiem. Maksimālo cenu noteikšana ir veids, kā tieši iekasēt no klientiem šo negatīvo ietekmi.
Alternatīva ir pašvaldībām izveidot vairāk infrastruktūras, lai apmierinātu maksimālo pieprasījumu. Tomēr šī iespēja bieži vien ir dārga un nav tik efektīva, jo tā laikā tiek patērēts liels daudzums nelietderīgas jaudas pieprasījuma laikā. Saskaņā ar dinamisko cenu noteikšanas stratēģiju uzņēmumi noteiks elastīgas cenas saviem produktiem vai pakalpojumiem, kas mainās atbilstoši pašreizējam tirgus pieprasījumam.
Maksimālā cenu noteikšana ir viens no elementiem plašākā visaptverošā cenu stratēģijā, ko sauc par dinamisko cenu noteikšanu.
Uzņēmumi var mainīt cenas, pamatojoties uz algoritmiem, kas ņem vērā konkurentu cenu veidošanu, piedāvājumu un pieprasījumu, kā arī citus ārējos faktorus tirgū. Dinamiska cenu noteikšana ir ierasta prakse vairākās nozarēs, tādās kā viesmīlība, ceļojumi, izklaide, mazumtirdzniecība, elektrība un sabiedriskais transports. Katra nozare izmanto nedaudz atšķirīgu pieeju cenu noteikšanai, pamatojoties uz savām vajadzībām un produkta pieprasījumu.
Maksimālo cenu noteikšanas piemēri
Sabiedriskajā transportā un ceļu tīklā maksimālo cenu izklāstu izmanto, lai veicinātu resursu efektīvāku izmantošanu vai laika maiņu uz lētākiem vai bezmaksas braucieniem, kas pārsniedz maksimālo laiku. Piemēram, Sanfrancisko līča tilts iekasē lielāku nodevu sastrēgumstundās un nedēļas nogalēs, kad autovadītāji biežāk dodas ceļā. Tas ir efektīvs veids, kā palielināt ieņēmumus, ja pieprasījums ir liels, vienlaikus pārvaldot arī pieprasījumu, jo autovadītāji, kas nevēlas maksāt prēmiju, no šiem laikiem izvairīsies.
Londonas sastrēgumu maksa kavē automašīnu braucienus uz Londonas centru pīķa periodos. Vašingtonas metro un Longailendas dzelzceļa ceļš pīķa laikā iekasē augstākas cenas.
Taustiņu izņemšana
- Aviosabiedrības izveido cenu noteikšanas maksimumu periodos, kad ir liels pieprasījums, piemēram, brīvdienās, kurās patērētāji ceļo vairāk. Algoritmi parasti kontrolē ar ceļošanu saistīto cenu pieauguma pakāpi. Augsta cenu noteikšana ietekmē piepilsētas transporta budžetu, jo sastrēgumstundās izmaksas ir lielākas nekā ārpusstundu stundās. Arī pārbraucienu koplietošanas pakalpojumu lietotāji, piemēram, Uber un Lyft, ir pazīstami. ar paaugstinātu cenu līmeni vai “paaugstinātu” cenu, kas paaugstina cenas periodos, kad ir liels pieprasījums pēc braucieniem un mazāks autovadītāju piedāvājums. Karstuma viļņu laikā maksimālā cenu nepareiza pārvaldība, kā arī elektroenerģijas piegāde un pieprasījums var izraisīt elektrības pārtraukšanu vai pārtraukšanu.
Mājas koplietošanas pakalpojumu lietotāji, piemēram, Airbnb vai VRBO.com, parasti redz, ka cenas paaugstinās noteiktos gada mēnešos vai svētku laikā. Piemēram, nomājot māju Mendesas Kapā, izmantojot mājas koplietošanas pakalpojumu, augustā, iespējams, būs dārgāk nekā vienas un tās pašas mājas īre ziemas mirušajiem.
