Vācu autodaļu ražotājs ZF Fridrihšafēns sevi pozicionē, lai konkurētu ar Tesla Inc. (TSLA), Ford Motor Co. (F) un Volkswagen AG nākamās paaudzes autoindustrijā, plānojot attīstīt ar akumulatoru darbināmu furgonu, kas brauc pats. Jaunumi, par kuriem ziņoja Bloomberg un ko nesenā paziņojumā ieskicējis automobiļu piegādātājs, atspoguļo auto industrijas plašāku attīstību un arvien pieaugošo konkurenci elektrisko un pašpiedziņas transportlīdzekļu tirgū.
(Plašāku informāciju skatiet arī: Pērciet Tesla vietnē “Nozīmīgs konkurences šķērslis”: Baird. )
EV un autonomo automašīnu tirgus uzkarst
Privāti piederošs ZF ir viens no pasaules lielākajiem automašīnu detaļu ražotājiem, kurš 2015. gada maijā pabeidza savu mega 12, 9 miljardu dolāru darījumu, lai pārņemtu konkurējošo TRW Automotive Holdings Corp.. Eiropas uzņēmums plāno ieguldīt milzīgus 12 miljardus eiro jeb aptuveni 14 miljardus USD. piecu gadu laikā, lai sasniegtu savu autonomās braukšanas projektu. Aptuveni 2, 4 miljardi eiro plānotie izdevumi gadā pārsniedz ZF kopējo pētniecības un attīstības budžetu 2017. gadā - 2, 2 miljardus eiro.
"Mūsu konceptauto būs gatavs sērijveida ražošanai nākamo divu gadu laikā, " paziņojumā sacīja ZF izpilddirektors (izpilddirektors) Volfs-Henings Šeiders. Viņš piebilda, ka uzņēmums notiek "konkrētās diskusijās" ar nedaudziem klientiem par jauno tehnoloģiju.
ZF furgons tieši konkurēs ar modeļiem, ieskaitot Volkswagens Crafter un Ford Transit furgonu. Komerciālo transportlīdzekļu izstādē Hanoverē, Vācijā, uzņēmums paziņoja, ka tā furgons patstāvīgi spēs pārvietoties pilsētas centros, un tam būs funkcija "sekojiet man", kas paku paku pārvadātājam ļauj piegādāt pakas kājām.
Kopumā rezerves daļu izgatavotāja stratēģiskā pāreja uz strauji augošo EV un pašpiedziņas automašīnu industriju demonstrē jaunu konkurenci arvien pieblīvētākajā telpā, kad EV industrijas pionieris Tesla motokrosā ražo savu pirmo masu tirgus transportlīdzekli - Model 3 sedanu - ar mērķi iespiešanās masu tirgū un tā vadošās pozīcijas saglabāšana.
Šīs nedēļas sākumā vācu autoražotājs Audi uzsāka savu jauno apvidus auto e-Tron, kas tika piegādāts līdz 2019. gada otrā ceturkšņa sākumam. Lai arī daži analītiķi uz ielas, tostarp Tesla skeptiķi UBS, tika uzrādīti kā draudi Tesla, uzskata Audi jauno piedāvājumu kā demonstrējot grūtības nokļūt Palo-Alto bāzētajā uzņēmumā.
Ķīnā EV telpa ir aizpildīta ar jauniem vietējiem jaunizveidotiem uzņēmumiem, ieskaitot NIO Inc.. Tikmēr valdības divkāršo tehnoloģiju. Kā ziņo Bloomberg, Vācijā pasta dienests jau ražo savus elektriskos piegādes furgonus ar tukšu kaulu.
