Pašbraucošajām automašīnām pēdējās nedēļās ir bijušas smagas grūtības, pārbaudēm pa koplietošanas ceļiem pārtraucoties pēc liktenīga negadījuma, kurā Arizonā bija iesaistīts autonoms transporta līdzeklis Uber un gājējs. Bet Nvidia Corp. (NVDA) izpilddirektors Jensens Huangs nav pārliecināts, intervijā sakot, ka uzņēmuma autobūves biznesu pēdējie notikumi nekaitē vai nesabojā. Uber ir viens no daudzajiem tehnoloģiju milžiem, kas izmanto Nvidia skaitļošanas platformu, lai darbinātu savu pašpiedziņas automašīnu parku.
Pašbraucošu automašīnu testi, kas atgriežas uz koplietošanas ceļiem
Intervijā laikrakstam MarketWatch, kas seko uz sava ceturkšņa ieņēmumu pārskata paņēmieniem, Huangs sacīja, ka pašbraucošajiem transportlīdzekļiem vajadzētu būt atkal uz koplietošanas ceļiem “diezgan drīz” tagad, kad Uber ir publiskojis nesenās avārijas atklājumus. "Pašlaik mēs testējam tikai uz privātiem ceļiem, privātām trasēm un savos simulatoros, " sacīja Huangs. “Mēs paņēmām pauzi, lai mēs varētu pārliecināties, ka no nesenā starpgadījuma esam uzzinājuši visu iespējamo, un es domāju, ka publiskie paziņojumi ir diezgan skaidri, tāpēc esam paņēmuši pauzi un diezgan drīz atsāksim testu.” (Skatīt vairāk: NVIDIA pārskati par ieņēmumiem, kas nosaka visu laiku augstāko līmeni.)
Marta beigās pēc tam, kad ar Uber darbināms pašpiedziņas transportlīdzeklis notrieca gājēju, kurš šķērsoja ielu Arizonā, un atzīmēja pirmo fatālo negadījumu, kurā iesaistījās pašpiedziņas transportlīdzekļi, Nvidia paziņoja, ka pārtrauks testēšanu. Laikā, kad grafikas mikroshēmu ražotājs sacīja, ka ir jāpieliek vairāk darba, pirms masas varētu pieņemt autonomus transportlīdzekļus. "Galu galā būs daudz drošāks nekā cilvēku vadītāji, tāpēc šis svarīgais darbs ir jāturpina. Mēs uz laiku pārtraucam pašbraucošo automašīnu testēšanu uz koplietošanas ceļiem, lai mācītos no Uber incidenta. Turpināsies mūsu globālais ar roku vadāmo datu savākšanas transportlīdzekļu parks. operēt, "toreiz sacīja uzņēmums. (Skatīt vairāk: Nvidia pārtrauc pašbraucošu automašīnu testus pēc Uber neveiksmes.)
Pašbraucošās automašīnas padarīs mūs drošākus
Nvidia izpilddirektors sacīja MarketWatch, ka testēšanas apturēšanai nebija finansiālas ietekmes uz uzņēmumu un ka Tesla (TSLA) 3. modeļa sedana ražošanas kavējumi nav ietekmējuši tā autobūves biznesu. Viņš atzīmēja, ka Tesla apjomi nav pietiekami lieli, lai tiem būtu ietekme abos virzienos. Runājot par “Tesla” izpilddirektora Elona Muska uzbrukumu plašsaziņas līdzekļos atspoguļotajām pašbraucošajām avārijām, Huangs sacīja, ka ziņojumi ir iemesls, kāpēc ir nepieciešami ieguldījumi pašpiedziņas nākotnē. “Es domāju, ka ir ļoti skaidrs, ka negadījumi notiek uz ceļa, un vislabākais veids, kā uzlabot drošību uz ceļa un samazināt negadījumu skaitu, ir automatizācija. Šīm automašīnām būs sensora sistēmas, kas ir labākas par jebkuru cilvēku, tām ir programmatūra, kas vienmēr ir modra, un laika gaitā tā brauks daudz drošāk nekā jebkurš cilvēks, tāpēc mums tur vienkārši jābrauc pēc iespējas ātrāk, ”viņš sacīja.
