Kas ir infrastruktūra?
Infrastruktūra ir termins uzņēmuma vai valsts pamata fiziskajām sistēmām - visi infrastruktūras piemēri ir transportēšana, komunikācija, notekūdeņi, ūdens un elektriskās sistēmas. Šīs sistēmas parasti ir dārgas investīcijas, un tām ir būtiska nozīme valsts ekonomiskajā attīstībā un labklājībā. Projektus, kas saistīti ar infrastruktūras uzlabošanu, var finansēt publiski, privāti vai izmantojot publiskā un privātā sektora partnerības. Ekonomiskajā ziņā infrastruktūra bieži ietver sabiedrisko preču ražošanu vai ražošanas procesus, kas atbalsta dabiskos monopolus.
Taustiņu izņemšana
- Infrastruktūra attiecas uz fiziskām pamata sistēmām, kas ietekmē ekonomikas struktūru. Infrastruktūras piemēri ietver transporta iespējas, telekomunikāciju tīklus un ūdens krājumus. Liela mēroga infrastruktūru parasti ražo valsts sektors vai valsts regulēti monopoli, bet mazākā mērogā infrastruktūra var to bieži ražo privāti uzņēmumi vai ar vietēju kolektīvu darbību starpniecību. Kā ieguldījums infrastruktūra mēdz būt mazāk nepastāvīga nekā dažas citas aktīvu klases, un dažreiz to meklē kā ieguldījumu.
Infrastruktūra
Izpratne par infrastruktūru
Termins infrastruktūra pirmo reizi tika lietots angļu valodā 1880. gadu beigās. Darbs nāk no latīņu saknēm “infra”, kas nozīmē “zemāk” un “struere”, kas nozīmē “veidot”. Infrastruktūra ir pamats, uz kura tiek veidota ekonomikas struktūra, bieži vien diezgan burtiski. 1987. gadā ASV Nacionālās pētniecības padomes komisija pieņēma terminu “sabiedrisko darbu infrastruktūra”, lai apzīmētu funkcionālos režīmus, tostarp lielceļus, lidostas, telekomunikācijas un ūdens krājumus, kā arī kombinētās sistēmas, kuras šie elementi veido.
Infrastruktūra, ko piemēro liela un maza mēroga organizatoriskajai struktūrai, var ietvert dažādas sistēmas un struktūras, ja vien ir nepieciešami fiziski komponenti. Piemēram, elektrotīkls visā pilsētā, štatā vai valstī ir infrastruktūra, kuras pamatā ir iesaistītās iekārtas un nodoms sniegt pakalpojumus teritorijās, kuras tas atbalsta. Tāpat fiziskie kabeļi un komponenti, kas veido datu tīklu uzņēmumam, kas darbojas noteiktā vietā, ir arī attiecīgā biznesa infrastruktūra, jo tie ir nepieciešami uzņēmējdarbības atbalstīšanai.
Tā kā infrastruktūra ļoti bieži ir saistīta ar sabiedrisko preču vai tādu preču ražošanu, kuras izmanto dabisko monopolu dēļ, ir ļoti raksturīgi redzēt publisko finansējumu, infrastruktūras kontroli, uzraudzību vai regulēšanu. Tas parasti izpaužas kā tieša valdības produkcija vai ražošana, ko veic stingri reglamentēts, likumīgi sankcionēts un bieži subsidēts monopols. Mazākā mērogā infrastruktūra bieži vien var iegūt arī klubu preču vai tādu preču īpašības, kuras visvieglāk ražo lokalizēti monopoli, un to var nodrošināt privāta uzņēmuma kontekstā, kas ražo infrastruktūru izmantošanai firmā vai ko var nodrošināt ar lokālu formālu vai oficiālu vienošanos palīdzību. neformāla kolektīva rīcība.
IT infrastruktūra
Daudzas tehniskās sistēmas bieži dēvē par infrastruktūrām, piemēram, tīkla iekārtām un serveriem, to kritiskās funkcijas dēļ, ko tās nodrošina īpašā biznesa vidē. Bez informācijas tehnoloģiju (IT) infrastruktūras daudziem uzņēmumiem ir grūti dalīties un pārvietot datus tādā veidā, kas veicina efektivitāti darba vietā. Ja IT infrastruktūra neizdodas, daudzas biznesa funkcijas nevar veikt.
Infrastruktūras veidi
Infrastruktūru var iedalīt vairākos dažādos veidos, ieskaitot:
- Mīkstā infrastruktūra: šāda veida infrastruktūra veido iestādes, kas palīdz uzturēt ekonomiku. Parasti tiem nepieciešams cilvēkkapitāls un tie palīdz iedzīvotājiem sniegt noteiktus pakalpojumus. Kā piemērus var minēt veselības aprūpes sistēmu, finanšu iestādes, valdības sistēmas, tiesībaizsardzības un izglītības sistēmas. Smaga infrastruktūra: tās veido fiziskās sistēmas, kas liek vadīt modernu, industrializētu nāciju. Kā piemērus var minēt ceļus, šosejas, tiltus, kā arī kapitālu / aktīvus, kas nepieciešami, lai tie darbotos (tranzīta autobusi, transporta līdzekļi, naftas ieguves platformas / naftas pārstrādes rūpnīcas). Kritiskā infrastruktūra: Tie ir aktīvi, kurus valdība ir noteikusi kā būtiskus sabiedrības un ekonomikas funkcionēšanai, piemēram, pajumtes un apkures iekārtas, telekomunikācijas, sabiedrības veselība, lauksaimniecība utt. Amerikas Savienotajās Valstīs ir aģentūras, kas par tām atbild kritiskās infrastruktūras, piemēram, iekšzemes drošība (valdībai un ārkārtas dienestiem), enerģētikas departaments un transporta departaments.
Līdztekus iepriekšminētajām nozarēm infrastruktūrā ietilpst atkritumu izvešanas pakalpojumi, piemēram, atkritumu savākšana un vietējās izgāztuves. Dažas administratīvās funkcijas, kuras bieži veic dažādas valdības aģentūras, arī uzskata par infrastruktūras daļu. Var iekļaut arī izglītības un veselības aprūpes iestādes, kā arī īpašas pētniecības un attīstības funkcijas un nepieciešamās apmācības iespējas.
Privātās investīcijas publiskajā infrastruktūrā
Dažreiz privāti uzņēmumi izvēlas investēt valsts infrastruktūras attīstībā kā daļu no uzņēmējdarbības paplašināšanas. Piemēram, enerģijas uzņēmums var būvēt cauruļvadus un dzelzceļu valstī, kurā tas vēlas pārstrādāt naftu. Šis ieguldījums var dot labumu gan uzņēmumam, gan valstij.
Skyway Concession Company, LLC (SCC) 2005. gadā noslēdza 99 gadu nomu ar Čikāgas pilsētu par Čikāgas Skyway tilta ekspluatāciju un uzturēšanu. Vienošanās ietvaros SCC patur visas tiesības uz tilta radītajiem nodevu un koncesiju ieņēmumiem, savukārt pilsēta gūst labumu no 1, 83 miljardu dolāru lielas naudas infūzijas un vairs nav atbildīga par tilta uzturēšanu.
Privātpersonas var arī izvēlēties finansēt uzlabojumus dažās publiskās infrastruktūras daļās. Piemēram, indivīds var finansēt uzlabojumus slimnīcās, skolās vai vietējos tiesībaizsardzības pasākumos.
Infrastruktūra kā aktīvu klase
Infrastruktūra ir arī aktīvu klase, kurai ilgtermiņā ir tendence būt mazāk svārstīgai nekā akcijām, un tā nodrošina augstāku ienesīgumu. Tā rezultātā dažiem uzņēmumiem un privātpersonām patīk ieguldīt infrastruktūras fondos aizsardzības īpašībām, piemēram, fondos, kas iesaistīti transporta vai ūdens infrastruktūrā.
