Vēstures gaitā cilvēki ir sapņojuši par to, kāda būs nākotne. Mēs esam iecerējuši lidojošas automašīnas, teleportācijas ierīces, brīvdienas kosmosā un daudz ko citu. Liela daļa no tiem ir diezgan tālu, daži no tiem ir neiespējami, un vēl citi aspekti nav tik tālu, kā jūs varētu domāt.
Elons Musks, Tesla Motors Inc. (TSLA) (un citu uzņēmumu) dibinātājs un izpilddirektors zinātniskās fantastikas fantāzijas ir pietuvinājis daudz tuvāk realitātei, nekā daudzi cilvēki saprot. Viņa idejas un izgudrojumi potenciāli varētu mainīt mūsu dzīves veidu.
Digitālā valūta
Lai gan lielākā daļa iepazinās ar Elonu Musku kā Tesla izpilddirektoru, Musks ir arī PayPal Holding Inc. (PYPL) līdzdibinātājs. Viss sākās 1999. gadā kā finanšu pakalpojumu uzņēmums, kura nosaukums vienkārši bija X.com. 2000. gadā tas apvienojās ar Confinity un izstrādāja tiešsaistes maksājumu sistēmu, kuru mēs tagad pazīstam kā PayPal (nosaukums oficiāli tika reģistrēts 2001. gadā). Kad eBay Inc. (EBAY) 2002. gadā iegādājās PayPal, Musk varēja finansēt citus savus projektus. Pēc tam viņš mierīgi pārgāja uz izpētes režīmu aptuveni nākamajos divpadsmit gados.
PayPal jau ir mainījis veidu, kā mēs veicam maksājumus. Var pāriet un pārskaitīt naudu brālim, kurš vakar vakarā samaksāja par vakariņām. Preci var iegādāties no ražotāja Ķīnā. Vietnē Home Depot var ierakstīt PayPal informāciju un pat neuztraukties par kredītkartes atdošanu veikalā. Īsumā: PayPal ir pārņēmusi digitālās valūtas pasauli un mūsu prātā jau ir kļuvusi tik iesakņojusies, ka mēs pat neatceramies pasauli bez tās.
Lidojums kosmosā
Pēc tam, kad PayPal par 1, 5 miljardiem dolāru tika pārdots eBay.com Inc. (EBAY), Musks nodibināja SpaceX. Uzņēmums tika uzskatīts par nedaudz vairāk kā fantāziju un kaut ko tādu, ko vairums neuztvēra nopietni. Galu galā lidojums kosmosā bija kaut kas tāds, kas tika atstāts valdības kontrolē.
Desmit gadus pēc uzņēmuma dibināšanas SpaceX Dragon kapsula tika nosūtīta uz Starptautisko kosmisko staciju. Kopš 2012. gada tā ir veikusi divus kravas pārvadājumus. SpaceX ir ekskluzīvs līgums ar NASA, lai palīdzētu nogādāt kravas uz peldošo laboratoriju.
Bet kopš tās dibināšanas SpaceX nekad nav bijis saistīts ar kravas pārvadājumiem. Muska sākotnējais plāns bija nosūtīt cilvēkus uz kosmosu, lai kolonizētu citas planētas. Viņš vēlas pārliecināties, ka Marss ir apdzīvojams, ja zeme vairs nav reāla iespēja. Vai tas notiks? Muskuss uzskata, ka 20 gadu laikā uz Marsa būs kolonija, un atkārtoti lietojamas raķetes spēs pārcelt cilvēkus uz priekšu un atpakaļ.
Tesla Motors Inc.
Lielākā daļa cilvēku ir dzirdējuši par Tesla automašīnām (TSLA). Tomēr šie pilnībā elektriskie transportlīdzekļi nav tikai automašīnas, kas darbojas bez gāzes. EV (elektriskie transportlīdzekļi) pastāv jau dažas desmitgades, bet neviens no tiem nav īsti pieķēries. Galvenokārt tāpēc, ka viņiem ir bijušas nopietnas problēmas, piemēram, pārāk ilga uzlāde, neliels attālums ar vienu uzlādi, lēns ātrums un lēns paātrinājums. Tesla Motors centās to visu mainīt (un viņi to izdarīja ar savu Tesla S, kurš 4 sekundēs var sasniegt 0–60 jūdzes), taču viņu mērķis bija augstāks.
Tesla Model 3 ir paredzēts ražošanai 2017. gadā. Cenas zīme: 35 000 USD. Muska mērķis, veidojot Tesla Motors, nekad nebija radīt elektrisko transportlīdzekli, kuru varēja atļauties tikai bagātnieki (S modeļa cena sākas ar 70 000 USD; SUV modeļa X cena ir USD 80 000), bet lai būtu pilnībā elektriski vadāmi transportlīdzekļi, kurus var iegādāties jebkurš var atļauties. Bet, tā kā transportlīdzekļa vadīšana, ko darbina no tīkla (elektrība, kas rodas, sadedzinot ogles), piesārņojumu pārnes tikai kaut kur citur, ir augstāks mērķis. Tieši šeit stājas Muska uzņēmums SolarCity.
Tesla akumulators
Tesla akumulators ir tīras enerģijas uzņēmuma SolarCity sastāvdaļa. 2006. gadā dibinātais uzņēmums cenšas padarīt atjaunojamo enerģiju tādu, ko ikviena māja ne tikai varēs atļauties, bet arī vēlēsies iekļaut.
SolarCity projektē un uzstāda tīras enerģijas sistēmas dzīvojamā un komerciālā vidē. Viņi ir izstrādājuši Tesla akumulatoru - augstas efektivitātes, gludu akumulatoru, kas var būt pietiekams, lai kādu pilnībā noņemtu no tīkla (ņemot vērā atbilstošus saules paneļus, mazu patēriņu un citus faktorus). Galvenā ideja ir tāda, ka, izmantojot SolarCity tīras enerģijas atjauninājumus, mājsaimniecība var kļūt mazāk atkarīga no elektrības, darbināt savu elektrisko transportlīdzekli un galu galā samazināt savas pēdas uz vidi, netērējot nežēlīgu naudas summu.
Hiperlops
Kalifornijas dienvidu daļā jau sen ir automaģistrāles problēma. Rajonā dzīvo tik daudz cilvēku, ka gandrīz visās diennakts stundās ceļi ir sastrēgumi. Problēmu saasina nepietiekamais sabiedriskais transports šajā apgabalā. Kalifornija ir ierosinājusi 70 miljardu dolāru lielu ātrgaitas dzelzceļa sistēmu cilvēku pārvadāšanai no LA uz Sanfrancisko. Musk apgalvo, ka viņa ierosinātais Hyperloop maksās tikai 6 miljardus dolāru, un viņš varēs veikt ceļojumu tikai 30 minūtēs.
Hyperloop izskatās kā kaut kas no Futurama. Pasažieri iekļūtu 2 metrus platā pākstenī, kas tiktu iesaiņots caur garu cauruli. Visa lieta darbotos ar (domājams) atjaunojamo elektroenerģiju. Rezultāts būtu mazs transporta veids, kas varētu palīdzēt mazināt satiksmes slogu visā valstī (ja tas tiek uzstādīts citur).
Grunts līnija
Kā Musks un viņa uzņēmumi revolucionēs pasauli? Tas jau ir noticis. Sākot no PayPal digitālās valūtas pasaules pārņemšanas līdz SpaceX, jau veicot lidojumus uz Tesla, būvējot pieejamu elektrisko transportlīdzekli (ar pašpiedziņas iespējām), Muska izgudrojumi un uzņēmumi jau ir mainījuši daudzus mūsu dzīves un domāšanas aspektus.
Tā kā iedzīvotāju skaits turpina pieaugt, mums ir vajadzīgas zemākas ietekmes dzīves formas. Neatkarīgi no tā, vai cilvēks uzskata, ka klimata pārmaiņas izraisa cilvēks vai kāda dabas parādība, realitāte ir tāda, ka jebkurā laikā mēs varam mazāk piesārņot un atstāt pasauli tīrāku, un tad visi uzvar.
