Pirms masveida ražošanas parādīšanās preces parasti tika izgatavotas pēc pasūtījuma. Kad masveida ražošana tiks attīstīta un pilnveidota, patēriņa preces varēja izgatavot pēc iespējas plašākam tirgum. Visu, ko patērētāji vajadzēja vai vēlējās, varēja izgatavot lielākos daudzumos. Masveida ražošanas rezultātā tika pazeminātas patēriņa preču cenas. Galu galā apjomradīti ietaupījumi patērētājam piešķīra vispieejamāko cenu, bet ražotājam nebija jāziedo peļņa.
Labs piemērs būtu automašīna un tās priekšgājējs - zirgu pajūgs. Zirgu pajūgu masveida ražošanā nekad nebija nekādas formas. Pārvadāšana tika veikta tikai tad, ja kāda persona, uzņēmums vai organizācija to pasūtīja. Tikai tad amatnieki, kas specializējās vagonu celtniecībā, sāka ražot šo transportlīdzekli.
Henrijs Fords
Industrializācijas pionieris Henrijs Fords un viņa automašīnu ražošanas metode mainīja visu. Lai gan Ford nebija automobiļa izgudrotājs, viņš tiek kreditēts tādas masveida ražošanas tehnikas attīstībā kā, piemēram, montāžas līnija, kas palīdzēja samazināt ražošanas izmaksas.
Tā vietā, lai ražotu dažas vienības mēnesī, Ford rūpnīcas varētu pabeigt simtiem automašīnu dienā. Kaut arī tikai turīgie varēja atļauties rokām darinātos ratiņus, automašīnas kļuva par galveno patēriņa preci, pateicoties pieejamām cenām, kas 20. gadsimta sākuma vidējā amerikāņu ģimenei ļāva labāk pārvietoties.
Šis salīdzinājums joprojām pastāv. Automobiļu zīmoli, piemēram, Rolls Royce, Maserati vai Lamborghini, izmanto mūsdienu amatniekus, lai radītu transporta līdzekļus, padarot tos par līdzvērtīgiem vakardienas rokām darinātajiem ratiņiem. Tikmēr Toyota, Ford un GM masveidā ražotas automašīnas, padarot tās pieejamākas vidusmēra patērētājam.
Masu produkcija
Lai gan masveida ražošana tagad ir norma patēriņa precēm, joprojām pastāv pieprasījums pēc rokām darinātiem izstrādājumiem par augstākām cenām, kas var būt vai nebūt augstākās kvalitātes. Viņu pievilcība ir fakts, ka tie nav paredzēti visiem. Ar rokām darinātus cigārus pārdod par piemaksu, un to cenas ir daudz augstākas nekā, piemēram, cigāriem no citiem avotiem. Tomēr vidējais cigāru smēķētājs, veicot aklo pārbaudi, var nespēt pateikt atšķirību starp cigāriem, kurus velmē ar rokām, un masveidā ražotus cigārus.
Citos izstrādājumos, kas tiek ražoti ar rokām, nevis masveidā un par kuriem tiek panāktas augstākas cenas - dažreiz ārpus vidusmēra patērētāja diapazona - ietilpst dizaineru halāti, rotaslietas un ādas izstrādājumi, piemēram, apavi un somas. Viņiem ir mašīnbūves, masveidā ražoti kolēģi, un puristi uzstāj, ka atšķirības pamanīšana prasa apmācītu aci.
Apmēram vienīgais, ko nevar ražot masveidā, bet ko joprojām pieprasa kolekcionāri, būtu mākslas darbi, piemēram, gleznas un skulptūras. Kamēr tos var reproducēt un ražot masveidā, oriģinālu var būt tikai viens. Piemēram, ir tikai viena Mona Liza, taču izspēles var radīt jebkurš talantīgs mākslinieks, kurš ir prasmīgs šedevra kopēšanai.
