Ceturtdien pēc tam, kad izpilddirektore Marija Barra tikās ar prezidentu Donaldu Trumpu par kompānijas sen izsludinātajiem biznesa plāniem slēgt četras Amerikas rūpnīcas un pārvietot tās uz citām valstīm, General Motors Company (GM) akcijas ceturtdien sasniedza divu nedēļu maksimumu. Prezidents vairākkārt ir izmantojis Twitter, lai kritizētu lielāko ASV autoražotāju, taču tas nav apturējis uzņēmumu no centieniem saglabāt konkurētspēju un starptautisko pārdošanas tempu.
Barra raksturoja sanāksmi kā "produktīvu un vērtīgu", bet nepiedāvāja sīkāku informāciju, tāpēc izmaiņas GM plānos šobrīd nav gaidāmas. Trīs iemeslu dēļ ir maz ticams, ka tuvākajā laikā viņai būs sirds maiņa. Pirmkārt, ASV rūpnīcu darbaspēka izmaksas nav konkurētspējīgas ar citām pasaules daļām, samazinot peļņas normu. Otrkārt, automašīnu tirdzniecība ir ļoti cikliska, un ekonomikas lejupslīdes draudi ir likuši GM samazināt izmaksas. Treškārt, visu valsts uzņēmumu vadītājiem ir fiduciāra atbildība, liekot viņiem pieņemt lēmumus akcionāru interesēs.
Autoražotājs ziņoja par lielāku peļņu, nekā gaidīts, augusta sākumā gūtā peļņa otrajā ceturksnī, radot īsu kāpumu līdz 52 nedēļu augstākajam rādītājam, kam sekoja mēneša beigu samazinājums par 15%. Ieņēmumi gadu no gada samazinājās par 2%, uzsverot steidzamību celtniecības darbus ārvalstu tirgos, kuros ietilpst Ķīna. Tirdzniecības karš ir padarījis šos centienus grūtākus, izmantojot tarifus un pasliktinošo attieksmi pret amerikāņu zīmolu.
ĢM ilgtermiņa diagramma (2010. – 2019. Gads)
TradingView.com
Uzņēmums kļuva publiski pieejams 30. dolāru vidū 2010. gada novembrī pēc bankrota parādīšanās un mēnesi ilga bāze pieauga par USD 33 līdz 2011. gada janvāra augstākajam līmenim - 39, 48 USD. Tas 2012. gadā tika pārdots augstākajos pusaudžos, sasniedzot zemāko rādītāju pēdējo septiņu gadu laikā, un kļuva augstāks par 2013. gadu. Šis kāpums pārsniedza 2011. gada maksimumu mazāk nekā par trim punktiem, pirms pagrieza dzelzceļu sarežģītā korekcijā, kas vairākus pārdošanas viļņus pārvērta par 2015. gada zemākais līmenis - 24, 62 USD.
Neveiksmīga sāniska rīcība pēc tam pārņēma kontroli, iegūstot divus veiksmīgus 2015. gada atbalsta testus 2016. gada otrajā pusē, kad krājumi ienāca mērenā augšupejā, kas paātrinājās pēc prezidenta vēlēšanām. Tas izcēlās virs 2013. gada augstākā līmeņa 2017. gada oktobrī, sasniedzot visu laiku augstāko atzīmi 46, 76 ASV dolāri, pirms tam pāriet lācīgā dilstošā trīsstūrī, kas 2018. gada martā saruka uz negatīvo pusi, ieslodzot izlaušanās pircējus.
Akcijas zaudēja līmeni oktobra divu gadu zemākajā līmenī - USD 30, 56 -, ko uztrauca bažas par tirdzniecības spriedzes palielināšanos, un gadu noslēdza tikai trīs punktus virs zemākā līmeņa. 2019. gada lente ir bijusi mazāk bullish nekā daudzas zilās mikroshēmas, un 40 ASV dolāru līmenis rada gandrīz neizbēgamu barjeru, kā tas ir visā GM deviņu gadu publiskajā vēsturē. Cenu rīcība pašlaik ir iestrēdzusi nepastāvīgā tirdzniecības diapazonā, kas varētu dot priekšroku augstākām cenām vai atkārtotam 2018. gada zemākajam līmenim.
Skatos uz priekšu
Mēneša stohastikas oscilators iegāja pārdošanas ciklā 2019. gada aprīlī un jūlijā uzsāka pirkšanas ciklu paneļa viduspunktā. Lai arī apgriezieni šajā līmenī bieži rada nepatiesus signālus, kopš 2018. gada maija indikatora modelim ir parādījies sarežģīts pirkšanas cikls, kas trešo pirkšanas vilni izliks pārpirktajā līmenī. Tas, savukārt, liek domāt, ka akciju cena būs vēl viena 40 USD vērtībā, pirms pirkšanas procenti izzudīs.
Melnā tendenču līnija zemākā augstumā kopš 2018. gada iezīmē dalījumu starp bullish un lācīgs spēks, tāpēc, lai uzlabotu tehnisko perspektīvu, ir nepieciešama izlaišana virs 42 ASV dolāriem. Tomēr gandrīz neiespējami izveidot pozīcijas pirms šī potenciālā notikuma, jo plaša diapazona svārstības notiek starp impulsu pirkšanu un pārdošanu. Protams, prezidenta tvīti un tirdzniecības kara norises virza šos flip-flops, liekot gudrai naudai pagaidīt malā.
Grunts līnija
General Motors akciju tirdzniecība ir augstāka pēc pozitīvām tirdzniecības kara ziņām un izpilddirektora Marijas Barras sanāksmes Baltajā namā. Pat ja tā ir, buļļiem ir daudz labākas vietas, lai riskētu ar savu 2019. gada kapitālu.
