Prezidenta Trumpa paplašinātie tirdzniecības kari ir nodarījuši smagus zaudējumus ASV un pasaules automašīnām. Tirdzniecības spriedze ar Ķīnu no maija līdz ceturtdienai palīdzēja samazināt 24 pasaules auto krājumus vidēji par 12%, ieskaitot General Motors Co. (GM) un Ford Motor Co. Tagad grupa cieš vairāk tirdzniecības kritumu piektdienas tirdzniecībā pēc tam, kad Trump paziņoja par plāniem uzlikt tarifus visām Meksikas precēm līdz 10. jūnijam.
Ja spriedze Meksikā turpināsies, auto krājumi 2019. gada otrajā pusē varētu samazināties vēl par 5% līdz 10%, piezīmē par detalizētu Bloomberg ziņojumu rakstīja Evercore ISI analītiķis Kriss Maknalijs. "Tā kā šīs Meksikas ziņas bija liels pārsteigums, var paredzēt, ka īstermiņa krājumu pārmaiņas būs vēl nopietnākas, " rakstīja Maknalijs.
Prezidenta Trumpa draudi noteikt meksikāņu precēm pat 25% tarifu pakļauj visu ASV auto piegādes ķēdi, jo šie uzņēmumi ievērojami paļaujas uz Meksiku, lai piegādātu gan komponentus, gan ražotas automašīnas.
ASV un Meksikas tirdzniecības karš sver auto piegādes ķēdi
- Trump draudēja noteikt tarifus pat 25% meksikāņu precēmAuto krājumi varētu samazināties par papildu 5% līdz 10% par katru Evercore ISISupercomposite Automobiles and Components indeksu, lai sasniegtu sliktāko mēneša rādītāju kopš decembra.
Ceturtdienas laikā konflikts jau bija samazinājies par 12% no S&P Supercomposite Automobiles and Components 24 locekļu indeksa, nosakot aptuveni 20 miljardu dolāru tirgus vērtību no autoražotājiem vienā Bloomberg. Nozarei ir sliktākais mēneša rezultāts kopš decembra, kad tā piedzīvoja zaudējumus par 14%. Maknalijs Evercore ISI norādīja, ka jaunākā krīze ir likusi tirgum lielākoties aizmirst par riskiem, kas saistīti ar Ziemeļamerikas brīvās tirdzniecības līguma demontāžu.
Goldman Sachs atkārtoja negatīvo noskaņojumu klientu Bloomberg piezīmē, sakot: “Ja ražotāji vai piegādes bāze nereaģēs uz ražošanas pēdu nobīdi, tas, iespējams, paaugstinās transportlīdzekļu cenu patērētājam un negatīvi ietekmēs autoražotāju / piegādātāju robežas.. ”
Arī Trumpa tarifi, domājams, radīs būtiskus traucējumus un izmaksas BMW AG, jo tas gatavojas atvērt durvis USD 1 miljarda rūpnīcā Meksikā. Paredzēts, ka rūpnīca saražos 20% no tās Ziemeļamerikas produkcijas vienā Bloomberg.
Pēc Deutsche Bank un ASV valdības datiem, trīs vietējie autoražotāji satura ziņā ir ļoti atkarīgi no Meksikas. Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) ir atkarīgs no Meksikas 24% no tā importētā satura un 18% no importēto transportlīdzekļu, savukārt ĢM ir atkarīgs no Meksikas attiecīgi 29% un 13% no katra CNBC. Abās kategorijās Ford ir 17%. Citi piesaista kopējo GM ikgadējo peļņu “vairāku simtu miljonu dolāru” diapazonā, raksta Reuters.
Saskaņā ar RBC datiem, aģentūra Bloomberg norāda, ka Tesla Inc. (TSLA) no Meksikas iegūst apmēram 25% 3. modeļa sedana satura.
Skatos uz priekšu
Skaidrs ir viens. Trumpa jaunie tarifi radīs sāpes automašīnām un plašākai ASV un Ziemeļamerikas ekonomikai. “Tas ietekmēs patērētāju tēriņus. Tas ietekmēs uzņēmumu ienākumus. "Wallco Journal pastāstīja Kristco Hooper, galvenā Investco globālā tirgus stratēģe." Tirgi jau sāka satraukties par spēkā esošajiem tarifiem. Mēs tikko gāzām degvielu uz uguns."
