Tā kā elektromobiļu popularitāte turpina pieaugt, pieaugs arī konkurences intensitāte par lielāko elektrisko automašīnu tirgus daļu. Bet tā vietā, lai mēģinātu spriest par to, vai lielākais uzvarētājs būs Tesla, GM vai kāds cits autoražotājs, investori, iespējams, vēlēsies apsvērt šo konkursu galvenos piegādātājus, nevis pašus galvenos konkursa dalībniekus.
Wells Fargo analītiķis Deivids Lims kā autoražotāju identificē Aptiv PLC (APTV), Delphi Technologies PLC (DLPH), BorgWarner Inc. (BWA), Magna International Inc. (MGA), TE Connectivity Ltd. (TEL) un Amphenol Corporation (APH). piegādātāji, kas visi gūs labumu no elektrisko transportlīdzekļu uzplaukuma, norāda Barron's.
Piegādātāji automobiļu rūpniecībai
Aptiv specializējas elektronisko drošības sastāvdaļu ražošanā autoražotājiem; Delphi projektē, izstrādā un ražo integrētu spēka piedziņas tehnoloģiju; BorgWarner specializējas inženierijas sistēmu un komponentu piegādē automobiļu spēka piedziņas lietojumiem; Magna projektē, izstrādā un ražo automobiļu sistēmas, mezglus un komponentus; TE Connectivity nodrošina dažādus transporta risinājumus, ieskaitot savienotāju sistēmas, sensorus un relejus; un Amphenol projektē, ražo un pārdod elektrisko un optisko šķiedru savienotājus.
Kā piegādātāji elektrisko automašīnu tirgum katrs no šiem uzņēmumiem gūs labumu no šī tirgus izaugsmes neatkarīgi no tā, kurš no lielajiem autoražotājiem izdodas sagrābt lielāko daļu. Tādējādi tie kā ieguldījumi investoriem sniedz iespēju gūt labumu no uzplaukuma, nepakļaujoties atsevišķu autoražotāju idiosinkrātiskajiem riskiem. (Kam, sk. Kāda veida uzņēmumi, izņemot auto ražotājus, darbojas autobūves nozarē? )
Plaukstošs EV tirgus
Lai arī elektromobiļi šobrīd veido tikai mazāk nekā 1% no pasaules transportlīdzekļu pārdošanas apjoma, tiek prognozēts, ka šis skaits līdz 2025. gadam pieaugs vismaz līdz 10%, norāda Valeo, viens no lielākajiem auto industrijas piegādātājiem. Sākotnējā aplēse ir palielinājusies, salīdzinot ar uzņēmuma aplēsēm no 5% līdz 6% pagājušajā gadā, jo automašīnu ražotāji pēdējos mēnešos ir ievērojami palielinājuši izdevumus par elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Vēl optimistiskāk Šveices pasaules finanšu pakalpojumu uzņēmums UBS novembrī prognozēja, ka elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjomi līdz 2025. gadam būs 16% no kopējā automašīnu tirgus. Pagājušā gada vidū investīciju pārvaldības firma Janus Henderson lēsa, ka tā būs 10. % līdz 2025. gadam. (Lai redzētu: Autoražotāji iegūs grūdienu no elektrisko automašīnu pārdošanas. )
Ar visu šo izaugsmi konkurence patērētājiem tikai sakarst, apdraudot tādu inovatīvu autoražotāju kā Tesla pieņemto dominanti. Runājot par pieņemto dominējošo stāvokli, Tesla ir vēl kāds darbs, jo tā akciju cenas pēdējā gada laikā ir apstājušās un izskatās, ka pašlaik tās darbojas ar dūmiem.
