ASV akciju ar zemām cenām atrast kļūst arvien grūtāk, dodot uz vērtību orientētiem investoriem vairāk iemeslu meklēt ārzemēs. Davis International Fund (DILAX) ir sniedzis vidējo gada ienesīgumu 33, 5%, 13, 1% un 9, 8% pēdējo viena, trīs un piecu gadu periodu laikā līdz 14. martam, ziņo Morningstar Inc. Par šiem periodiem fonds pārspēt etalonuzņēmuma MSCI All-World World Index Ex-USA vidējo gada robežu attiecīgi attiecīgi par 12, 0, 5, 2 un 3, 7 procentpunktiem un tās vienaudžiem Morningstar ārējās lielās izaugsmes kategorijā par 7, 9, 4, 4 un 1, 9 procentpunktiem.
Fonda pārvaldnieks Dantons Goei sevi raksturo kā vērtības investoru un sacīja Barrona teiktajam, ka "mēs vēlamies gadu desmitiem ilgas tēmas kā aizvēja puses." Četras lietas, kuras viņš apsprieda ar Barron's, ir: globālais plašsaziņas līdzekļu konglomerāts Naspers Ltd. (NPN.South Africa), reaktīvo dzinēju ražotājs Safran SA (SAF.France), santehnikas un apkures piederumu izplatītājs Ferguson PLC (FERG.UK) un Hollysys Automation Technologies Ltd. (HOLI), pēc viņa domām, "vadošais Ķīnas vadošais rūpniecības automatizācijas uzņēmums".
Naspers
Naspers ir Davis International Fund lielākā līdzdalība - 4, 94% no portfeļa vienā Morningstar. Goei norāda, ka tā ir mega cap ar kopējo tirgus vērtību 120 miljardi USD, savukārt tā daļu vērtība ir vairāk nekā divreiz lielāka. Piemēram, viņš atzīmē, ka Naspers pieder 33% akciju 175 miljardu USD vērtībā Tencent Holdings Ltd. (0700.Hong Kong), kas ir Ķīnas uzņēmums ar gandrīz miljardu savas ziņojumapmaiņas lietotnes WeChat un mobilo maksājumu lietotnes WeChat Pay. Datoru spēles Ķīnā ir ļoti populāras, un Goei piebilst, ka Tencents ir tur vadošais pakalpojumu sniedzējs.
Naspers pieder arī 15% no Flipkart, kas ir viens no diviem labākajiem Indijas e-komercijas uzņēmumiem un pasaules mēroga līderis klasificētas tiešsaistes reklāmas jomā. Ja ar to nebūtu pietiekami, Goei piebilst, Naspers ir labākais satelīta video nodrošinātājs Āfrikā ar 10 miljoniem abonentu.
Safrāns
Reaktīvo dzinēju ražošana ir viņu lielākais bizness, un Goei aicina savu 50/50 kopuzņēmumu ar General Electric Co. (GE) ražot CFM56 reaktīvo motoru "par vienu no lielākajiem veiksmes stāstiem aviācijas vēsturē". Šim motoram ir 75% tirgus daļa šauru virsbūvju lidmašīnās, piemēram, Boeing 737 un Airbus A320, kas ir aviācijas "darba zirgi" visā pasaulē, viņš saka, un tikai divi Safran konkurenti koncentrējas uz plaša korpusa lidmašīnu dzinējiem. Turklāt Goei piebilst, ka Safran jau ir rezervēti astoņi pārdošanas gadi, kas pēc tam rada gadu desmitiem ilgus ieņēmumus par pakalpojumiem un rezerves daļām.
Fergusons
Kamēr tās akcijas tiek kotētas Londonā, Goei norāda, ka Ferguson iegūst 85% no sava biznesa ASV tirgū pēc tam, kad ir pārdevis savas darbības Eiropā. Viņam ir 18% no ASV santehnikas un apkures piederumu tirgus, un tas pieaug, viņš saka, un 250 000 produktu (SKU) no 52 000 piegādātāju piedāvā 1, 1 miljonam klientu.
Būvuzņēmēji dod priekšroku piegādāt preces personīgi no tirdzniecības vietām, kurās strādā zinoši cilvēki, nevis pasūtīt tās tiešsaistē, norāda Goei. Sakarā ar savu sasniedzamību un specializāciju, Fergusonam ir ļoti labi pret lieliem konkurentiem, piemēram, The Home Depot Inc. (HD), viņš piebilst. Uzņēmuma tīmekļa vietnē ir 10 izplatīšanas centri un 1400 atrašanās vietas visos 50 štatos, Karību jūras reģionā, Puertoriko un Meksikā.
Hollysys
Lai gan Ķīna ir kļuvusi par ražošanas lielvalsti, kuras pamatā ir zemas darbaspēka izmaksas, tā mainās. Ķīniešu algas strauji palielinās, norāda Goei, liekot ķīniešu uzņēmumiem automatizēties. Kaut arī ASV un Eiropas uzņēmumi šajā ziņā ir bijuši pasaules līderi, viņš sagaida, ka Ķīnas valdība atbalstīs vietējos uzņēmumus, jo īpaši attiecībā uz sistēmām, kas kontrolē ātrgaitas dzelzceļa līnijas un atomelektrostacijas, abas ir jomas, kurās Hollysys specializējas. Goei stāsta Barron's, ka Nasdaq kotētajā Hollysys pēdējā ceturksnī ieņēmumi palielinājās par 32% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, un jaunajā gadā tiek prognozēts pieaugums no 40% līdz 50%.
