Tesla (TSLA) izpilddirektors Elons Musks varētu saņemt 2, 6 miljardu dolāru lielu balvu, un viņam būtu jāpateicas diviem no kompānijas lielākajiem akcionāriem.
Baillie Gifford & Co. un T. Rowe Price, kam kopā pieder 14% no Tesla, aģentūrai Bloomberg News sacīja, ka viņi plāno balsot par kompānijas valdes ierosināto 2, 6 miljardu dolāru kompensācijas paketi Muskam. Kaut arī kompensācijas pakete ir palielinājusi dažu cilvēku dusmas, ieguldījumu pārvaldes firmas domā, ka tas liecina par uzticību Muskam un nodrošina, ka viņš paliek apkārt.
Saskaņā ar Bloomberg teikto, kompensācijas pakete sastāv no 20, 3 miljoniem akciju opciju, kas garantē 12 pieaugumus, ja tiek sasniegta tirgus vērtība un citi mērķi. Katrs pieaugums veido apmēram 1% no Tesla apgrozībā esošajām akcijām. Lai akciju opcijas būtu pilnībā iegūtas, Tesla tirgus vērtībai vajadzētu sasniegt 650 miljardus USD. Musks nākamajā desmitgadē nenopelnīs algu vai prēmijas, taču, ja viņš paņems uzņēmumu šajos lielajos augstumos, viņš var sagaidīt vēl nebijušu negaidītu notikumu. (Skatīt vairāk: Kāpēc Tesla akcijas var planēt jaunos augstumus.)
"Mēs domājam, ka tas, ko Tesla līdz šim ir sasniedzis, ir diezgan ievērojams, bet viņi var darīt vairāk ne tikai autobūves, bet arī enerģijas tirgos, " intervijā Bloomberg pastāstīja Toms Slaters, Baillie Gifford partneris un fonda pārvaldnieks. “Elons Musks - viņa spēks un redzējums - ir bijis patiešām nozīmīgs elements, lai mūs sasniegtu. Tesla joprojām ir vajadzīgs šāds virzītājspēks un šī vīzija, lai virzītu biznesu. ”Baillijai Giffordai, kura, pēc Bloomberg teiktā, ir viena no aktīvākajām tehnoloģiju investorēm visā pasaulē, pieder apmēram 7, 6% Tesla akciju, kamēr T. Row Price pieder aptuveni 6, 4%. Pēdējais paziņoja Bloomberg, ka, viņaprāt, plāns ir saskaņots ar akcionāru ilgtermiņa interesēm un ka, kamēr uzņēmuma īpašumtiesību struktūra rada “unikālu izaicinājumu”, valdes kompensācijas komiteja rīkojas ar to “pareizajā veidā”.
Starpniekservisu konsultāciju firma Glass Lewis & Co. sacīja, ka ierosinātā pakete ir pārāk dārga un atšķaidīs citus investorus. Uzņēmuma akcionāri tiksies 21. martā, lai balsotu par šo jautājumu. Muskam pieder apmēram 20% automašīnu firmas un viņš par savu kompensāciju nebalsos.
Kad runa ir par Tesla, tieši Musks un viņa uzmanība ir palīdzējuši virzīt uzņēmumu tur, kur tas atrodas šodien. Tā tirgus maksimālā robeža ir 55 miljardi USD, un tā tiek vērtēta augstāk nekā General Motors (GM) un Ford Motor Co. (F). Un pat tā kā uzņēmumam bija grūti izpildīt ražošanas grafikus, Musk ir spējis radīt milzīgu pieprasījumu un satraukumu pēc viņa elektriskajām automašīnām. Viņš biznesam ir tik svarīgs, ka viņa aiziešana pat tiek uzskaitīta kā riska faktors, iesniedzot vērtspapīru un biržas komisiju, atzīmēja Bloomberg. Un, lai gan Muskam papildus Tesla ir arī citi pasākumi, piemēram, viņa raķešu kompānija Space Exploration Technologies, izpilddirektors neplāno pamest. Kompānijas pēdējā konferences laikā par ienākumu gūšanu Bloomberg citēja viņu, sakot: “Es ceru, ka tuvākajā nākotnē arī turpmāk būšu izpilddirektors. Šobrīd nav plānots veikt izmaiņas. ”(Skatīt vairāk: Tesla apvienosies ar SpaceX: Nomura.)
Trīs lielie Tesla investori, Fidelity Investments, Tencent Holdings un Vanguard, atteicās komentēt Musk kompensāciju, savukārt Baron Capital, kas ir Tesla divpadsmit lielākie akcionāri, paziņoja, ka, visticamāk, balsos par atlīdzību, ziņoja Bloomberg. "Padomājiet par Elonu Musku un to, kas viņam bija jāpārvar, lai sasniegtu sasniegto, " aģentūrai Bloomberg sacīja Barona galvaspilsētas priekšsēdētājs Rons Barons. “OEM ir pret viņu, izplatītāji ir pret viņu, arodbiedrības ir pret viņu. Visi ir pieskaņoti viņam. Vienīgais iemesls, kāpēc Tesla gūst panākumus, ir šī puiša dēļ. ”
