Trešdien elektrisko transportlīdzekļu (EV) ražotāja Tesla Inc. (TSLA) akcijas pieauga par 2% no galvenā uzņēmuma izpilddirektora Elona Muska e-pasta, kurā tika noplūdināts iekšējais e-pasts, kurā viņš paziņoja par augstāku nedēļas ražošanas mērķi uzņēmuma pirmajam masu tirgus transportlīdzeklim, modeļa 3 sedans. Tā kā Palo Alto, Kalifornijā bāzētais autoražotājs cīnās, lai palielinātu operācijas tās objektos Fremontā, Kalifornijā un Gigafaktūrā netālu no Reno, Nevadas, viena analītiķu komanda brīdina, ka tās reālā problēma 3. modeļa iznīdēšanā nav pati montāža, bet gan īpašu akumulatoru ražošanā automašīnai.
Intervijā CNBC Oppenheimer analītiķis Kolins Rusčs norādīja, ka EV nozares pionieris saskaras ar sašaurinājumu ar akumulatoru ražošanu savam jaunajam, budžetam draudzīgajam transportlīdzeklim. Modelis 3 tika uzskatīts par līdzekli Musk auto uzņēmumam, lai pasargātu no pieaugošās konkurences strauji augošajā nozarē gan no tradicionālajiem auto uzņēmumiem, gan ar nišas EV ražotājiem un jaunizveidotiem uzņēmumiem. Kompānijas izteiktais un plaši sekojošais izpilddirektors Elons Musks vismaz divreiz ir aizkavējis mērķu ražošanu 5000 transportlīdzekļiem nedēļā, liekot dažiem investoriem kļūt nepacietīgiem un autoražotāja akcijas strauji nosūtot gandrīz par 6% vairāk nekā gadu iepriekš (YTD). nepārsniedzot plašāku S&P 500 1, 3% atdevi tajā pašā laika posmā.
EV Maker 'patiesās bažas' ir 2170 akumulatora elementu kvalitāte
Oppenheimera piezīme darbojas, lai atspēkotu satraukumu, ko izraisījušas ziņas par Muska plāniem līdz jūnijam palielināt ražošanu līdz 6000 3. modeļa nedēļā, veicinot izaugsmi, pievienojot 400 darbiniekus nedēļā un sākot darbību visu diennakti.
"Galu galā patiesās bažas rada tas, cik daudz akumulatoru viņi var izgatavot, lai tie atbilstu specifikācijām, " sacīja Rusčs CNBC. Viņš norādīja, ka Tesla saskaras ar kvalitātes problēmām ar 2170 akumulatora elementiem, kas ir īpaši izstrādāti 3. modelim un netiek izmantoti citās tā automašīnās. "Mēs domājam, ka šeit ir īstā sašaurināšanās, " viņš piebilda.
