Pēc ziņām, ka Trumpa administrācija šo otrdienu ierosināja jaunu tarifu vilni precēm no Ķīnas, viena analītiķu komanda uz ielas ierosina, ka visvairāk varētu ciest uzņēmumi, kas importē preces, piemēram, dīvānus, galdus un citus produktus no valsts.
Goldman Sachs uzskata, ka Restaurācijas aparatūras holdings Inc. (RH), Williams-Sonoma Inc. (WSM), Maikls Kors Holdings Ltd. (KORS) un Tapestry Inc. (TPR) ir vieni no uzņēmumiem, kas veiks pozitīvu rezultātu, ja Baltais nams apstiprinās. jauns tarifu saraksts importam par 200 miljardiem USD, ņemot vērā to, ka tie negatīvi ietekmē ASV uzņēmumus, kuri lielu daļu savu preču ražo Ķīnā. Jaunais importa nodevu vilnis ir paredzēts dažām nozarēm ar 10% tarifu, piemēram, Ķīnas lauksaimniecības, preču un tekstilizstrādājumu tirgiem, kā arī patēriņa preču segmentiem, piemēram, mēbelēm, somām un ierīcēm, kā ziņo CNBC.
Tā kā ražotāji ietekmētajās nozarēs saskaras ar lielākām izejvielu izmaksām, viņi to pārnesīs uz patērētājiem, palielinoties cenām, vai arī redzēs, ka to rentabilitāte samazināsies, trešdienas piezīmē raksta Goldman Sachs analītiķis Metjū Fasslers. Viņš uzsvēra faktu, ka aptuveni 65% no visām ASV importētajām mēbelēm nāk no Ķīnas jeb aptuveni 28 miljardu USD vērtībā. Lai gan sākotnēji investīciju banka lēsa, ka tikai 11 miljardi dolāru no mēbeļu importa veidos sarakstu, Trump ierosinātie tarifi attieksies uz visām mēbelēm.
Jauni tarifi uzņēmumiem, kas nodarbojas ar lielāko ražošanu Ķīnā
Corte Madera, Kalifornijas Restaurācijas aparatūra, 77% apjoma no dolāriem importē no Āzijas un vairākumu no Ķīnas, lēš Goldman, pakļaujot savu peļņu riskam, ja tā nevar veiksmīgi paaugstināt cenas. Rokassomu uzņēmumiem Michael Kors un Tapestry, kas pārdod Coach un Kate Spade aksesuārus, nebija tik paveicies kā apģērbu un apavu ražošanas uzņēmumiem, kuri tika atbrīvoti no jaunā saraksta. Goldmans rakstīja, ka Maikls Kors ražo "galvenokārt Ķīnā", kamēr Tapestry ir atklājis mazāk informācijas un ka "ražotāji atrodas daudzās valstīs".
Galu galā ietekme uz aptvertajiem mazumtirgotājiem "būs atkarīga no viņu spējas iziet caur cenu pieaugumu vai novirzīt piegādes citiem tirgiem", rakstīja Faslers.
