NYSE sarakstā iekļautā Alaska Air Group Inc. (ALK) ir paziņojusi par saviem plāniem septembrī slēgt Ņujorkas bāzi, lai pastiprinātu tās Rietumkrasta floti, vēsta CNBC.
"Tas bija grūts lēmums, taču nepieciešams, pamatojoties uz nepieciešamību saskaņot mūsu pilotu personālu ar ģeogrāfiskajiem apgabaliem Rietumu krastā, kur mēs katru dienu izvietojam lidmašīnas. Visiem mūsu JFK balstītajiem pilotiem tiek piedāvāta iespēja transfērs uz Losandželosu vai Sanfrancisko, "CNBC sacīja aviosabiedrības pārstāvis.
Aviokompānija šobrīd darbojas maršrutos no JFK, Ņuarkas un La Gardijas. Tai ir pieci reisi dienā no JFK gan uz LAX, gan uz SFO, savukārt no Ņuarkas ir mazāk lidojumu. Plāna ietvaros aviosabiedrība ir lūgusi vairāk nekā 100 pilotu nākamo dažu mēnešu laikā pārcelties uz Kaliforniju.
Aļaska 2016. gada aprīlī iegādājās Virdžīniju Amerikā par aptuveni 2, 6 miljardiem ASV dolāru, lai tā kļūtu par piekto lielāko aviosabiedrību ASV (sk. Arī Virdžīnijas Amerika, ko nopirka Alaska Air par USD 2, 6B ).
Pēc iegādes tas 2017. gada laikā apkalpoja vairāk nekā 44 miljonus ceļotāju. Pēc tam Aļaskas lidojumu sastāvs palielinājās no 4 procentiem līdz 10 procentiem viduskontinentālā un Austrumu krasta maršrutos, un tā klātbūtne Kalifornijā pieauga no 10 procentiem līdz 15 procentiem. Paredzams, ka pēc šīs pārejas uz Rietumu krastu Alaska Air iepriekšminētais tīkla sastāvs turpinās palielināties. Alaska Air šobrīd apkalpo vairāk nekā 115 galamērķus Rietumu krastā.
Aļaskas sacensības sejā
Septembrī gaidāmā pāreja nozīmēs mazāk Alaska Air lidojumu no Sanfrancisko un Losandželosas un uz JFK un EWR. Joprojām paliek atklāts jautājums, kā virzīties uz priekšu.
Konkurents United Airlines (UAL) jau krietni pārspēj Aļasku ar vairāk nekā 40 000 sēdvietu dienā SFO, kas ir gandrīz četras reizes vairāk nekā Aļaskā. Delta Airlines Inc. (DAL) ir palielinājusi savienojumu ar vairāk nekā 50 galamērķiem no Sietlas-Takomas Starptautiskās lidostas, ieskaitot savienojumu ar astoņām valstīm, ļaujot vairāk izvēles iespēju piesaistīt gan vietējos, gan starptautiskos skrejlapas. Havaju salās Aļaska saskaras ar Southwest Airlines Co. (LUV), kur tā ievieš lētu pakalpojumu no četrām Kalifornijas pilsētām, ieskaitot savienojumus starp salām.
Alaska Airlines saka, ka tās izaugsmes modelis sastāv no trim daļām, kas lido klientus uz vēlamajām vietām par pieņemamām cenām, palielina lojalitāti, izmantojot pabalstu programmas, un pievieno tīkla dziļumu un frekvenci, ziņo CNBC. (Skatiet arī to, kā Buffett zaudēja lielu daudzumu United Airlines? )
