Spēcīgai ekonomikai un lielam patērētāju pieprasījumam vajadzēja radīt labvēlīgus pretvēja virzienus aviosabiedrību krājumiem, taču viņi ir saskārušies ar lielu satricinājumu, pieaugošu degvielas izmaksu veidā. Neskatoties uz to, Morgan Stenlija analītiķis Rajeevs Lalwani redz “labāku stāstījumu priekšā” ASV aviosabiedrībām, ko dzen “spēcīgs pieprasījums un kopumā pozitīvas cenas”, teikts Barrona paziņojumā. "Ņemot vērā cenu noteikšanu un vienības izmaksu samazināšanu, mēs redzam labvēlīgāku struktūru uz priekšu ar rezerves stabilitāti un sasniedzamām aplēsēm, " viņš saka. Labākie Lalwani ieteikumi ir uzskaitīti zemāk.
| Krājums | Biezāka | Pieaugums kopš 29. jūnija |
| Alaska Air Group Inc. | ALK | 5% |
| Delta Air Lines Inc | DAL | 11% |
| Southwest Airlines Co. | LUV | 18% |
Lalwani arī norāda, ka aviosabiedrību izmaksas ir "stabilākā ceļā" atlikušajā 2018. gada periodā un 2019. gadā, piebilst Barrona paziņojums. Arī Maikls Linenbergs, Deutsche Bank analītiķis, patīk arī Aļaskā un Dienvidrietumos par citu Barrona stāstu "par viņu pašpalīdzības stāstiem un aizsardzības raksturu".
- Cenu noteikšana veselībaiMērvienību izmaksu modificēšanaMargin stabilitāteIesniedzamās aplēses
Southwest piedāvā īpaši interesantu gadījumu, jo īpaši tāpēc, ka tā ir aviokompānija, kas izvēlas cenu ziņā jutīgus atpūtas ceļotājus, un kas pēdējos gados ir plaši paplašinājusi savu apkalpošanas zonu, lai arī tā lielākoties joprojām ir ASV vietējais pārvadātājs. Dibināts 1967. gadā, tā svārstību simbols LUV izriet no lēmuma saglabāt savu bāzi lētākā Mīlestības laukā, kad citas aviokompānijas 1974. gadā pārcēlās uz jauno Dalasas / Fortvērtas Starptautisko lidostu (DFW).
Dienvidrietumi: Peļņas stabilitāte
Dienvidrietumus kavē liktenīgs negadījums aprīlī, kas bija pirmais ASV aviokompānijā kopš 2009. gada, kad sabojājās dzinējs un pa logu tika izsists fragments, nogalinot pasažieri. Kopš tā laika trešdaļā Barrona ziņojumā rezervācijas aviokompānijā ir samazinājušās, un to Southwest attiecina uz samazinātu reklāmu. Pievienojot dienvidrietumu nepatikšanām, degviela veido apmēram 25% no tās darbības izmaksām, un reaktīvās degvielas cena pēdējā gada laikā ir palielinājusies par aptuveni 50%. Ja ar to nebūtu pietiekami, dažiem konkurentiem, piemēram, United Continental, ir agresīvi paplašināšanas plāni darbos, piebilst Barrona piebilde. (Plašāku informāciju skatiet arī: Kā dienvidrietumi atšķiras no citām aviokompānijām? )
Bullish analītiķi tomēr novēro, ka Southwest ir stabilāka ienākumu vēsture nekā lielākajai daļai konkurentu, jo tā ir vienīgā lielākā aviokompānija, kas guva peļņu pēdējās ekonomiskās krīzes laikā, vēsta Barrona teiktais. Rezultātā Helēna Bakere, Cowen & Co analītiķe, apgalvoja, ka Southwest ir pelnījusi nākotnes P / E attiecību, kas aptuveni 15 reizes pārsniedz plānotos ienākumus. Ņemot vērā pašreizējo nākotnes P / E vērtību 11.7, attiecībā uz Yahoo Finance, pārvērtēšana uz P / E 15 nozīmē, ka akciju cena palielināsies par 27%, pārējie būs vienādi. Bekers piebilst, ka Southwest ir atpircis krājumus un ir palielinājis dividendes. Nākotnes dividenžu ienesīgums tagad ir 1, 1%.
Izmaksu pusē Barrona piezīmes norāda, ka atšķirībā no lielākās daļas konkurentu Dienvidrietumi ierobežo risku degvielas izmaksu pieaugumam. Ja naftas cena pieaugs virs USD 80 par barelu, vadība norāda, ka šī riska ierobežošanas darbība radīs lielus ietaupījumus. Benchmark West Texas Intermediate (WTI) jēlnafta šobrīd tirgojas ar tūlītējo cenu aptuveni 67 USD par barelu. Tikmēr Southwest vajadzētu kļūt par purva ieguvēju no federālo uzņēmumu ienākuma nodokļa likmju samazināšanas, jo tas parasti ir samaksājis augstāku faktisko likmi nekā konkurenti, piebilst Barrona paziņojums.
Delta: nodokļu reformas stimuls
Delta otrajā ceturksnī guva ieņēmumu pieaugumu par 9, 6% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu (YOY), bet ienākumi pirms nodokļu nomaksas samazinājās par 10, 2%, galvenokārt pamatojoties uz reaktīvās degvielas izmaksām, kas palielinājās par 30, 7%, ziņo The Motley Fool. Tomēr Delta bija liels ieguvums no nodokļu reformas, jo EPS palielinājās par 11, 3%. Delta arī guva labus rezultātus, pamatojoties uz galveno aviosabiedrību nozares rādītāju, ieņēmumi no pieejamās sēdvietas jūdzes (RASM), kas bija par 4, 6% vairāk nekā gadu iepriekš. Raugoties nākotnē, uzņēmumam ir plāns samazināt nepilnīgi lidojumus no sava grafika, piebilst Motley Fool. (Plašāku informāciju skatiet arī šeit: Delta Stock pēc peļņas iziet visu laiku augstāk.)
Aļaska: Trīs pretvēja puses
Aļaskas aviosabiedrība saskaras ar trim stingriem pretvēja virzieniem, pieaugošajām degvielas cenām, intensīvo cenu konkurenci vietējā tirgū, ASV rietumu piekrastē un problēmām, kas saistītas ar Virdžīnijas Amerikas integrāciju, par citu ziņojumu žurnālā The Motley Fool. Otrā ceturkšņa EPS samazinājās par 86%, un tā RASM samazinājās par 1, 5% YOY, galvenokārt sakarā ar lielām atlīdzībām par atlaidēm pīķa ceļojumu periodos. Uzņēmuma projekti, kas apbalvo ceļojumus, turpinās samazināt ieņēmumus trešajā ceturksnī, bet ceturtajā ceturksnī cer veikt izmaiņas, kas problēmu novērsīs.
Neskatoties uz šiem pretvēja virzieniem, Morgans Stenlijs redz pozitīvus Alaska Air ienākumus 2019. gadā. Jo īpaši, lai gūtu apgriezienus RASM un peļņas normu, uzņēmums pazemina plānoto jaudas palielināšanas ātrumu. Morgans Stenlijs arī redz, ka "pastāvīgs progress sinerģiju un dažādu iniciatīvu jomā, kas sāk veidoties", saskaņā ar viņu 10. augusta ziņojumu "2Q Review: Pivotal Period", kas aptver aviācijas, aizsardzības un aviosabiedrības. Viņi ir noteikuši mērķa cenu 76 ASV dolāru apmērā, kas ir par 22, 8% virs 13. augusta beigām.
Tirdzniecības karu ietekme
Starp trim lielajiem ASV bāzētajiem starptautiskajiem aviopārvadātājiem papildus Delta par 10, 2%, United Continental Holdings Inc. (UAL) ir palielinājies par 16, 5%, un American Airlines Group (AAL) ir samazinājies par 2, 8% kopš jūnija beigām.. Neskatoties uz zemo novērtējumu un veselīgo bilanci, Linenbergs atzīmē, ka lieliem starptautiskiem pārvadātājiem, piemēram, Delta, United Continental un American, ir īpaši augsta jutība pret globālo ekonomisko aktivitāti, it īpaši pret starptautiskās tirdzniecības līmeni, kas padara pieaugošo tirdzniecības konfliktu par lielu avotu satraukums par viņiem.
Investīciju kontu salīdzināšana × Piedāvājumi, kas parādās šajā tabulā, ir no partnerībām, no kurām Investtopedia saņem kompensāciju. Piegādātāja nosaukums AprakstsSaistītie raksti
Uzņēmuma profili
5 ikoniskas aviokompānijas, kuras vairs nepastāv
Populārākie ETF
3 labākie aviosabiedrību ETF 2019. gadam
Uzņēmuma profili
Kas ir American Airlines galvenie konkurenti?
Budžeta sastādīšana
Labākās un sliktākās vietējās aviokompānijas atpūtas telpas
Nozaru un nozaru analīze
Kā aviosabiedrības izjūt terorisma sekas
Nozaru un nozaru analīze
Kāpēc aviokompānijas varētu pacelties
Partneru saitesSaistītie noteikumi
Peļņas norma Peļņas norma nosaka, cik lielā mērā uzņēmums vai uzņēmējdarbība nopelna naudu. Tas parāda, kāds pārdošanas procents ir pārvērties peļņā. vairāk Ieguldījumu fonda definīcija Ieguldījumu fonds ir ieguldījumu veids, kas sastāv no akciju, obligāciju vai citu vērtspapīru portfeļa un kuru pārrauga profesionāls naudas pārvaldītājs. vairāk Iekšzemes kopprodukts - IKP Iekšzemes kopprodukts (IKP) ir visu gatavo preču un pakalpojumu monetārā vērtība, kas konkrētā laika posmā veikti valstī. vairāk Millennials: finanses, ieguldījumi un aiziešana pensijā Uzziniet pamatus tam, kas tūkstošgadīgajiem ir jāzina par finansēm, ieguldījumiem un aiziešanu pensijā. vairāk Pensijas gatavība Pensijas gatavība ir stāvoklis un / vai gatavības pakāpe pensijai. vairāk "ņem vai maksā" definīcija "ņem vai maksā" ir nosacījums, kas ierakstīts līgumā, saskaņā ar kuru vienai pusei ir pienākums vai nu piegādāt preces, vai samaksāt noteiktu summu. vairāk