Elektrisko automašīnu pasaules tirgus pēdējos gados ir dramatiski paplašinājies, jo valdības cenšas samazināt oglekļa izmešus un pieaug patērētāju pieprasījums pēc videi draudzīgiem transportlīdzekļiem. Tas var dramatiski mainīties, vismaz īstermiņā. Saskaņā ar jaunākajiem pieejamajiem datiem jūlijā, salīdzinot ar jaunākajiem pieejamajiem datiem, elektromobiļu pārdošanas apjomi mēnesī pasaulē samazinājās pirmo reizi, jo Ķīnas valdība samazināja subsīdijas pasaules lielākajā EV tirgū un Ķīnas patērētāji samazināja tēriņus ekonomikas mīkstināšanas dēļ, saka Sanford C. Bernstein. otrdien publicēts ziņojums, kā to norādījusi Bloomberg.
Iespējams, ka visvairāk pārsteidzošajās sliktajās ziņās ir tas, ka Tesla Inc. (TSLA), kuru nomoka vadības strīdi un darbības problēmas, saskaņā ar jaunākajiem datiem joprojām ved pasažieru EV tirgu pasaules pārdošanas apjomos. Tas kā izpilddirektors Elons Musks ir pārliecinājis Ķīnas valdību atbrīvot autoražotāju no 10% nodokļa maksāšanas, piešķirot uzņēmumam lielākās priekšrocības.
Augšanas impulss apstājās
Jūlijā ikmēneša EV pārdošanas apjomi samazinājās par 14% līdz aptuveni 128 000, un to samazināja Ķīnas un Ziemeļamerikas kritums. Eiropā palielinājās EV pārdošanas apjomi. Vājumu lielā mērā var saistīt ar Pekinas lēmumu samazināt subsīdijas jaunu enerģijas transportlīdzekļu individuāliem pirkumiem, lai stimulētu produktu jauninājumus.
Neskatoties uz ieniršanu, Bernšteins joprojām ir optimistisks. “Nav pārsteidzoši, ka izaugsmes temps jūlijā apstājās, samazinot subsīdijas, ” lasiet Bernstein ziņojumā par Bloomberg. “Neskatoties uz gaidāmo 2H19 īstermiņa vājumu, mēs turpinām būt pozitīvi attiecībā uz ilgtermiņa EV pieprasījumu.” Bernsteina analītiķi paredz, ka visa gada EV pārdošanas apjomi 2019. gadā palielināsies par 23% līdz 48% līdz 2, 4 līdz 2, 9 miljoniem vienību. Viņu nevainojamība atspoguļo plašāku noskaņojumu nozarē, kurā gan jaunizveidotie uzņēmumi, gan tradicionālie autoražotāji strauji paplašina EV ražošanu. Kaut arī EV pārdošanas apjomi joprojām veido tikai nelielu daļu no kopējā tirgus, sagaidāms, ka segments turpinās nozagt daļu no tradicionālajiem ar degvielu darbināmiem transportlīdzekļiem.
Tesla 10% Ķīnas nodokļu atlaide
Pieaugošā EV tirgus priekšgalā ir tirgus pionieris Tesla, kura dibinātājs un izpilddirektors ir izvirzījis sev uzvaras, neskatoties uz ASV un Ķīnas tirdzniecības kara atkārtotu eskalāciju. Apmeklējot Ķīnu augusta beigās, Musks pārliecināja Pekinu piešķirt Tesla atbrīvojumu no 10% pirkuma nodokļa visiem transportlīdzekļiem, ko tas pārdod valstī, teikts citā Bloomberg ziņojumā. Šis lēmums palīdz palielināt Tesla konkurences priekšrocības salīdzinājumā ar pieaugošo konkurentu masu pasažieru EV tirgū, kur tas jau ir skaidrs līderis. Uzņēmums jūlijā pārdeva aptuveni 20 000 vienību, kam sekoja Ķīnas autoražotājs BYD Co., kuru atbalstīja miljardieris Vorens Bafets. Jūlijā tā pārdošanas apjomi bija 16 000, bet BMW - 9 000.
Skatos uz priekšu
Tesla vadība pierāda, ka tā joprojām ir spēcīgā pozīcijā tirgū, neraugoties uz nesenajiem paklupieniem, kuru dēļ akciju skaits šogad ir samazinājies par vairāk nekā 30%. Lāči ir minējuši veļas mazgātavu sarakstu ar bažām par Tesla, ieskaitot nokavētos ražošanas mērķus, 3. modeļa vilšanos, tā naudas sadedzināšanu un virkni skandālu ap tās rūpnīcām un Tesla izteiktā izpilddirektora rīcību. Neskatoties uz visām neskaidrībām, Ķīnas amatpersonu lēmums dot priekšroku uzņēmumam kalpo par galveno Tesla ieguvumu.
