Uzlabotā elektromobiļu ražotāja Tesla Inc. (TSLA) akcijas ir samazinājušās par 23, 4% 2019. gadā, noslēdzot 17. jūliju, savukārt S&P 500 indekss (SPX) ir pieaudzis līdz visu laiku augstākajam līmenim. Arī Tesla ir par 34, 2% zemāka nekā 52 nedēļu augstākais rādītājs. Kamēr vienības pārdošanas apjomi pieaug, Tesla ir samazinājusi cenas, un pārdošanas apjomi stipri sliecas uz lētāko modeli.
Ko Tesla investori vēro
Milzīgs negatīvs ieņēmumu pārsteigums iezīmēja 2019. gada 1. ceturkšņa rezultātus. Tesla faktiskie zaudējumi, pamatojoties uz EPS, bija 4, 2 reizes lielāki nekā konsensa aprēķins, norāda Yahoo Finance. Tas rada bažas par to, kādi pārsteigumi var pavadīt 2019. gada 2. ceturkšņa rezultātus.
Ceturkšņa pārdošanas ieņēmumi samazinājās par 37% no 2018. gada 4. ceturkšņa līdz 2019. gada 1. ceturksnim. 2019. gada 2. ceturksnī Tesla ir pazeminājis cenas, un šķiet, ka tā lētākais transportlīdzeklis, Model 3 kompakts, cenšas panākt cenu un ienesīgāka Model S sedana un Model pārdošanas apjomus. X SUV, atbilstoši nozares ziņojumiem. Tesla ziņos par ieņēmumiem 24. jūlijā.
Analītiķu 2Q aplēses
Vienprātības aprēķins par 2019. gada 2. ceturksni, sākot ar 17. jūliju, prasa, lai EPS būtu zaudējumi, taču tikai aptuveni 16% ir lielāki par zaudējumiem, kas ziņoti 2018. gada 2. ceturksnī un 2019. gada 1. ceturksnī, norāda Yahoo Finance. Vienprātība arī paredz, ka 2Q 2019 ieņēmumi pieaugs par 61% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu (YOY), un atsitīsies par 42%, salīdzinot ar 1Q 2019. Tomēr tas novietotu 2Q 2019 pārdošanas apjomus par 11% zem 2018. gada 4. ceturkšņa un 6% zem 2018. gada 3. ceturkšņa..
Pieprasījuma problēmas
Tesla piegādāja 95 200 transportlīdzekļus 2Q 2019, pārspējot savu veco rekordu - 90 700 2018. gada 4. ceturksnī un vienprātības prognozi - 90 680, par vienu FactSet. 3. modeļa ieguldījums bija 77 550 vienības (81%), pārspējot analītiķu gaidīto 74 100 vienības.
Modeļa 3 bāzes cena tagad ir 38 990 USD, neietverot iespējamos stimulus un ietaupījumus uz gāzi, liecina Tesla vietne. S modeļa cena sākas ar 79 990 USD, bet modeļa X cena ir USD 84 990.
Tesla izpilddirektors Elons Musks apgalvoja, ka 3. modeļa pieprasījums ir “ārkārtīgi augsts”, taču atzina, ka “žurnāla rakstā” ir “inhibitors ir pieejamība”. 3. modeļa pircēji var būt jutīgi pret cenām, jo Tesla nesen samazināja bāzes cenu par USD 1000 kad ASV federālā nodokļu atlaide tika samazināta uz pusi līdz USD 1, 875 par Bloomberg. Tesla samazināja arī uz Ķīnu nosūtīto transportlīdzekļu cenas - par 5, 6% 3. modelim un par aptuveni 4% Model S un Model X.
'Pasliktinās sajaukums'
“Galvenais jautājums joprojām ir - vai Tesla spēs sevi uzturēt, ņemot vērā nepārtraukti samazināto ASP un pasliktināšanos?”, Kā Bloomberg citētajā jautājumā jautā Evercore ISI analītiķis Arndts Ellinghorsts. Tā kā 3. modelim kļūst lielāka pārdoto vienību daļa, vidējie ieņēmumi no vienības samazinās.
Musks paļaujas uz 3. modeli, lai palielinātu Tesla pārdošanas apjomus no simtiem tūkstošu līdz miljoniem transportlīdzekļu gadā. Tomēr, sasniedzot plašāku klientu loku pēc pārdošanas brīvi iztērētajiem sākotnējiem lietotājiem, var būt nepieciešama cenu ierobežošana, ja ne papildu cenu samazināšana.
Paātrinoša sacensība
Ilgtermiņā Tesla saskaras arī ar pieaugošu konkurenci luksusa elektrisko transportlīdzekļu tirgū. Saskaņā ar Zaļo automašīnu pārskatiem Volvo šogad izlaidīs savu Polestar 2 vēlāk. Audi, Volkswagen luksusa nodaļa, jau pārdod savu e-tron. Startup Rivian Automotive plāno sākt pārdot savus augstākās klases elektriskos pikapus un apvidus auto līdz 2020. gada beigām ar galveno atbalstu no Amazon.com Inc. (AMZN) un Ford Motor Co. (F).
