Elektrisko automašīnu pionieris Tesla Inc. (TSLA) jūnija ceturkšņa pēdējā nedēļā beidzot sasniedza savu ražošanas mērķi - 5000 3. modeli nedēļā pēc ražošanas neveiksmju sērijas un nokavētajiem mērķiem. Pavērsiena punkts tika uzskatīts par neatņemamu izpilddirektora Elona Muska Silikona ielejas autokoncerna sastāvdaļu, jo tas cīnās pret jaunu konkurenci un ar jauno sedanu dod nozīmīgu soli masu tirgū. Bet ceturtdien firmas rūpnīcā Fremontā, Kalifornijā, ziņas izplatīja skarbus apstākļus, parādot Tesla izmisumu palielināt ražošanu.
Tiek ziņots, ka Tesla Fremonta rūpnīcas strādniekiem tika dots bezmaksas Red Bull palikt nomodā un viņiem tika dots norādījums iziet neapstrādātu notekūdeņu noplūdi, lai varētu turpināt 3. modeļa ražošanu, raksta Bloomberg Businessweek. CNBC jau iepriekš ziņoja, ka šī pati rūpnīca cieta vairākus ugunsgrēkus, jo tā izkodās, lai sasniegtu savus 3. modeļa mērķus.
Jaunākais ziņojums varētu radīt jautājumus par rūpnīcas strādnieku tiesību pārkāpumiem. Tesla sacīja aģentūrai Bloomberg, ka tā nezina par šādām instrukcijām un ka santehnikas jautājums tika ātri atrisināts.
Guļamies uz rūpnīcas grīdas
"Mums nekas nav svarīgāks par darbinieku drošību, " CNBC sacīja uzņēmuma pārstāvis. "Tas nenozīmē, ka Tesla nav reālu problēmu, kas jārisina, vai arī, ka mēs neesam pieļāvuši kļūdas ar jebkuru no 40 000 cilvēku, kas strādā mūsu uzņēmumā. Tomēr nevajadzētu būt absolūti nekādam jautājumam, ka mums rūp rūp savu darbinieku labklājība un ka mēs absolūti visspēcīgāk cenšamies rīkoties pareizi un retāk piedzīvot neveiksmes."
Tesla augsta līmeņa izpilddirektors vairākas reizes ir teicis, ka viņš gulēja uz Tesla rūpnīcas grīdas, lai ietaupītu laiku, jo uzņēmums sacentās izpildīt sev izvirzītos mērķus. Musk izvirzīja jaunu mērķi - ražot 6000 vienības nedēļā līdz augustam. Kaut arī Musk ir apliecinājis investoriem, ka firmai nevajadzēs piesaistīt papildu kapitālu, lai turpinātu darbību, lāči uz ielas joprojām ir noraizējušies par Tesla 3. modeļa ražošanas ātruma ilgtspēju. Lai palīdzētu ar naudas plūsmu, Tesla atteicās no 3. modeļa rezervēšanas sistēmas, lūdzot Amerikas un Kanādas klientiem iemaksāt 2500 USD lielu depozītu, lai pasūtītu transportlīdzekli.
