Tesla Inc. (TSLA), elektrisko transportlīdzekļu (EV) ražotājs, kas gatavojas atvērt rūpnīcu Ķīnā, ir sācis pieņemt darbā darbiniekus jaunajai rūpnīcai.
Pirmoreiz Reuters pamanīja, ka Tesla savā vietnē ir uzskaitījusi darba piedāvājumus, kuros tā vēlas aizpildīt pat 14 lomas Šanhajas rūpnīcā. Daži no šiem darbiem ietver arhitektu dizaineru un vecāko finanšu vadītāju. Liela daļa lomu ir paredzēta vecāka līmeņa pretendentiem ar sešu vai vairāk gadu pieredzi, atzīmēja Reuters. Tesla, kā ziņots, sāka uzskaitīt darbavietas nedēļas nogalē.
Tesla izmantos vietējo parādu tikai fondu rūpnīcai
Noma notiek dažas dienas pēc tam, kad Tesla izpilddirektors Elons Musks savā otrā ceturkšņa ienākumu konferences sarunā teica, ka rūpnīca uzņēmumam izmaksās apmēram 2 miljardus dolāru. Tesla plāno bankrotēt projektā, ņemot ķīniešu bankas izsniegtus aizdevumus. Viņš sacīja, ka uzņēmumam nevajadzēs piesaistīt kapitālu, emitējot kapitālu. "Man nav nekādu cerību to darīt, neplānoju to darīt, " viņš toreiz sacīja. Rūpnīca ražos akumulatorus un montēs transporta līdzekļus. Rūpnīcai joprojām ir vajadzīgs Šanhajas varas iestāžu atbalsts, bet mērķis ir sākt ražot automašīnas Mērķis ir katru gadu saražot 500 000 transportlīdzekļu Ķīnas tirgum, un ražošanas līmeņa sasniegšanai varētu būt nepieciešami pieci gadi.
Ķīnas Tesla rūpnīca sāks ražošanu 2020. gadā
Jūlijā Tesla piekrita būvēt rūpnīcu netālu no Šanhajas, lai līdz 2020. gadam sāktu ražot masu tirgus 3. modeli, bet, uzkarstot tirdzniecības karam, tas uzņem attīstības tempu. Tagad ir svarīgāka ražotne Ķīnā, kas ir otrs lielākais Tesla tirgus, ņemot vērā, ka Ķīnas valdība ir iepludinājusi 25% tarifu importētajām automašīnām, kas nāk no ASV, atriebjoties no prezidenta Donalda Trumpa tarifiem par miljardu dolāru vērtām precēm. kas ierodas no Ķīnas. Tesla jūlijā Ķīnā paaugstināja cenu modeļiem X un S Ķīnā par vairāk nekā 20 000 ASV dolāriem tirdzniecības kara dēļ, ziņoja Electrek. Kamēr Tesla piesaista ieguldījumus 2 miljardu dolāru vērtībā jaunajai Ķīnas rūpnīcai, Bloomberg nesen ziņoja, ka tie varētu maksāt jebkur no 5 līdz 10 miljardiem dolāru.
Investīcijas rūpnīcā notiek laikā, kad investori un analītiķi ir noraizējušies par Tesla naudas stāvokli, un uzņēmums to ātri pārdzīvo, lai palielinātu 3. modeļa ražošanu. Tas otro ceturksni noslēdza ar USD 2, 2 miljardu skaidru naudu un spēja skaidrā naudā sadedzināsies lēnāk, nekā gaidīts ceturksnī, kas beidzās jūnijā un kura akcijas ir palielinājušās, taču nav skaidrs, vai šī zemākā skaidras naudas apdeguma likme ir ilgtspējīga.
