Pirms septiņiem gadiem ceturtdien Elons Musks pieņēma lēmumu publiskot Tesla Inc. (TSLA), piedāvājot 13 300 000 akciju par sākotnējo publisko piedāvājumu (IPO), kas bija USD 17 par akciju. Tirdzniecība, kas šodien pārsniedza 370 USD par akciju, jūs varētu teikt, ka pārējais bija vēsture. Tomēr tas ir bijis bedrains un brīžiem diskutabls brauciens uz Palo Alto balstīto elektrisko automašīnu ražotāju. Tesla skeptiķi joprojām atsaucas uz tās nespēju gūt peļņu, taču derības pret elektromobiļu ražotājiem der arī pret vienu no apņēmīgākajiem cilvēkiem Silīcija ielejā. "Optimisms, pesimisms, f ***, ka; mēs to panāksim. Tā kā Dievs ir mans asiņainais liecinieks, es esmu ļoti noskaņots, lai tas darbotos, " Musks 2008. gadā slaveni stāstīja Wired.
Tesla Roadster
2009. gada februārī, 16 mēnešus pirms IPO, Tesla pārdeva savu pirmo automašīnu Tesla Roadster - pirmo likumīgo automaģistrāli uz šosejas. 109 000 USD tas nebija visiem. Tesla saņēma pasūtījumus vairāk nekā 2000 Roadster automašīnu, galvenokārt no Eiropas un Āzijas.
Roadster būtībā bija Tesla eksperiments, taču tam bija vairākas atzinības. Tas bija pirmais elektriskais automobilis, kas uzvarēja Montekarlo alternatīvās enerģijas rallijā, un 2009. gadā tas pārspēja pasaules rekordu par nobraukto attālumu ar vienu akumulatora uzlādi, nobraucot 313 jūdzes Pasaules Saules izaicinājumā Austrālijā. Roadster turpināja pārspēt savu rekordu 2011. gadā, ar vienu uzlādi Teksasā nobraucot 347, 2 jūdzes.
Ko darīt, ja?
Tātad, kas būtu, ja jūs būtu izdarījis likmes uz puisi, kurš bija "pievilts pie tā, lai tas notiktu?" Tā kā IPO cena bija USD 17 par akciju, pirmā diena bija auglīga agrīnajiem ieguldītājiem, jo Tesla akcijas bija par 40 procentiem augstākas, sasniedzot USD 23, 89. Tomēr pirmais gads nebija tik ienesīgs. Tesla 7. jūlijā, gadu un astoņas dienas pēc tā atklāšanas Ņujorkas biržā, tirgojās zem zem IPO cenas, jo investoru noskaņojums mazinājās. Tomēr gadu gaitā investori ir guvuši ievērojamu atlīdzību. Šī gada 23. jūnijā Tesla izteica savu visu laiku augstāko cenu, sasniedzot 386, 99 USD akciju, kas ir 2, 176 procentu peļņa, ņemot vērā Muska tīro vērtību līdz 16, 9 miljardiem USD, saskaņā ar Forbes.
Tesla par 2017. gada pirmo ceturksni ziņoja par zaudējumiem 397, 2 miljonu ASV dolāru apmērā, liecina Factset dati. Gadā Tesla akcijas ir palielinājušās par 71.1 procentiem.
Slaveni citāti
Pat pie USD 370 akcijas joprojām paliek Tesla skeptiķi. Sākot ar 2017. gada 29. jūniju, Tesla ir īsākā akciju kopa ASV ar vairāk nekā 11 miljardu dolāru īso procentu likmi un otra vistrūcīgākā akcija pasaulē aiz Ķīnas konglomerāta Alibaba Grp. (BABA), saskaņā ar finanšu analītikas firmas S3 partneriem. Tā kā šortu pārdevēji turpina zaudēt naudu, tas nav apturējis Musku dejot uz viņu kapiem.
Šie puiši vēlas, lai mēs mirtu tik slikti, ka viņi to var nobaudīt- Elons Musks (@elonmusk), 2017. gada 8. jūnijs
Neskatoties uz to, ka reizēm naudas iztecēja, Musks nekad nav zaudējis ticību savām spējām. "Ja kaut kas ir pietiekami svarīgs, pat ja izredzes ir pret jums, jums tas joprojām jādara."
Kopš mazotnes Musks bija zinātkārs bērns, kurš vienmēr eksperimentēja ar idejām. "Ir ievērojams, cik daudz lietu jūs varat eksplodēt. Man ir paveicies, ka man ir visi mani pirksti."
Pirms septiņiem gadiem Tesla kļuva par pirmo ASV autoražotāju, kurš sāka darboties kopš Ford Motors 1956. gadā, un 2017. gada aprīlī, kad tā akciju cena pieauga virs 290 USD, tā kļuva par lielāku uzņēmumu nekā Ford. Mūsdienās akcija, kuras cena ir 37 USD, ir lielāka nekā Ford, General Motors un BMW.
