Metromile, kas tika uzsākta 2011. gadā Sanfrancisko, pārdod automašīnu apdrošināšanu cilvēkiem, kuri labprātāk maksātu par jūdzi. Sākot ar 2019. gada augustu, tas ir pieejams astoņos štatos, tostarp Arizonā, Kalifornijā, Ilinoisā, Ņūdžersijā, Oregonas štatā, Pensilvānijā, Virdžīnijā un Vašingtonā.
Uzņēmuma mērķa tirgus ir cilvēki, kuri brauc ļoti maz. Ja jūs nobraucat mazāk nekā 10 000 jūdžu gadā, automašīnas apdrošināšanā jūs, iespējams, ietaupītu simtiem dolāru gadā.
Ko Metromile aptver
Metromile ir visas iespējas, kuras jūs varētu iegūt ar lielāko daļu pārvadātāju. Tas sedz miesas bojājumus un mantas bojājumus, kā arī ir apdrošināts vai nepietiekami apdrošināts autobraucējs. Tam ir parastie visaptverošie un sadursmju atskaitījumi no USD 250 līdz USD 1000.
Jūs saņemat arī diennakts prasību apkalpošanu un pat palīdzību uz ceļa.
Taustiņu izņemšana
- Metromile ir alternatīva automašīnas apdrošināšana, kur likmes galvenokārt nosaka nobraukums. Metromile izmanto monitoru, kas tiek iesprausts automašīnas diagnostikas ostā, lai izsekotu nobrauktās jūdzes. Tradicionālie faktori, piemēram, vecums, kredītvēsture un braukšanas vēsture, nosaka vadītāja tiesības uz Metromile apdrošināšanu..Papildus vadītāja kvalifikācijai automašīnai jābūt aprīkotai ar OBD-II pieslēgvietu.
Izpratne par Metromilu
Metromile apdrošināšana iekasē fiksētu ikmēneša maksu, pieskaitot nobraukuma maksu. Jūs, piemēram, varat maksāt 40 USD mēnesī plus 5 centus par jūdzi. Ja jūs nobrauktu 500 jūdzes mēnesī, jūs maksātu 65 USD mēnesī vai 780 USD gadā. Tāpat kā tradicionālajiem apdrošinātājiem, maksa mainās atkarībā no jūsu braukšanas stāža, vecuma un dzīvesvietas.
Nobraukuma noteikumam ir daži izņēmumi. Pirmkārt, Metromile no jums iekasēs tikai līdz 250 jūdzēm dienā vai par 150 dienā Ņūdžersijā. Tas nozīmē, ka neregulārs ceļa brauciens nelauzīs banku, bet jūs apmaksātu dūšīgu rēķinu ar krosa braucienu.
Nav pārklājuma Uber vai Lyft
Metromile nesen atcēla savu partnerību ar Uber un neaptver arī tādu konkurentu brauciena dalīšanas pakalpojumu kā Lyft. Nesen tā sadarbojās ar Turo, lai izveidotu daļēju apdrošināšanu, kas autovadītājiem palīdz divkārši iekasēt vai apdrošināt divreiz. Metromile klienti, kas ir arī Turo klienti, maksa par jūdzi maksās tikai tad, ja viņu automašīna netiks dalīta ar kādu citu caur Turo. Turo apdrošināšana sākas, kad kāds cits brauc ar Metromile klienta automašīnu.
Kā Metromile zina, cik jūdzes jūs braucat? Tas izmanto Metromile Pulse, kas tiek pievienots jūsu automašīnas diagnostikas portam, tas pats, ko jūsu mehāniķis izmanto, lai diagnosticētu problēmas ar jūsu automašīnu. Pēc tam Pulse nosūta Metromile lielu skaitu datu, kuriem varat piekļūt lietotnē vai tiešsaistē. Tas ietver ne tikai nobraukumu, bet arī jūsu automašīnas veselību un atrašanās vietu. Pulse ir trauksmes sistēma, kas paziņo, ja jums ir jāpārvieto automašīna uz ielas. Šos brīdinājumus sauc par paziņojumiem par ielu tīrīšanu. Metromile nodrošina arī pulsa adapterus, lai atbalstītu klientus, kuri, iespējams, vada vecāku automašīnu vai tādas automašīnas kā Teslas.
Kurš ir tiesīgs
Metromile apdrošināšana darbojas līdzīgi kā jebkurš cits pārvadātājs, kad runa ir par tiesībām. Braukšanas vēsture, vecums, kredītreitings un citi faktori nosaka jūsu bāzes un nobraukuma līmeni. Tas nozīmē, ka var būt lielas atšķirības starp to, ko jūs un jūsu kaimiņš maksātu.
Jūsu automašīnai jābūt arī OBD-II portam. Ja jūsu automašīna nav vecāka par 20 gadiem, jums, iespējams, tāda ir.
Grunts līnija
Ideja izklausās lieliski, un tā var labi darboties, ja braucat reti. Ātrs, zinātnisks pārskats par uzņēmuma pārskatiem atklāja, ka tie ir dažādi. Daudzos pārskatos teikts, ka atlīdzību atlīdzināšanas pieredze nav bijusi ideāla, un daži cilvēki ziņo, ka pēc sešiem mēnešiem cena pieauga līdz vietai, kurā kļuva lētāk iegādāties tradicionālo apdrošināšanu.
