Cenšoties pievienot alternatīvās degvielas transportlīdzekļus savam globālajam produktu piedāvājumam, General Motors Co. (GM) otrdien paziņoja, ka savu mērķu sasniegšanai izmantos 3D drukātas detaļas, raksta Reuters.
GM 3D auto daļu iniciatīva
Vadošais ASV bāzētais automobiļu ražotājs paziņoja, ka cieši sadarbojas ar vadošo dizaina programmatūras kompāniju Autodesk Inc. (ADSK), drukājot vieglas auto detaļas, izmantojot 3D drukas tehnoloģiju. Šonedēļ uzņēmuma vadītāji demonstrēja 3D drukātu sēdekļa kronšteinu, kas izgatavots no nerūsējošā tērauda un izstrādāts ar Autodesk tehnoloģiju. Izmantojot regulāras ražošanas metodes, sēdekļa kronšteinam būtu nepieciešami apmēram astoņi dažādi komponenti un vairāki piegādātāji. Izstrādājot to ar jaunās tehnoloģijas palīdzību, tas sastāvēja no vienas daļas. Tas arī izrādījās par 20 procentiem stiprāks un par 40 procentiem vieglāks. Tas izskatījās kā “abstraktās mākslas un zinātniskās fantastikas filmas sajaukums”. Vienlaicīgi ar instrumentu izmaksu un materiālu atkritumu samazināšanu tas palīdzēs arī samazināt GM prasīto piegādātāju skaitu.
Daļu prototipēšanai GM daudzus gadus ir izmantojis 3D printerus. Nākamā gada laikā tā uzskata, ka jaunās 3D drukātās daļas parādīsies augstākās klases motosporta lietojumos, un nākamo piecu gadu laikā tā plāno palielināt mērogu, lai ražotu “desmitiem tūkstošu detaļu mērogā, uzlabojoties tehnoloģijai”. Reuters pastāstīja autoražotāju piedevu dizaina un ražošanas direktors Kevins Kvins.
Ražošanas nozare, kas balstīta uz 3D drukāšanu, strādā pie masveida ražošanas un mēģina risināt problēmas ar “atkārtojamību un robustumu”, sacīja Bobs Jancejs, Autodesk ražošanas direktors. Autodesk ir pieredze dažādu detaļu dizaina variantu izpētē, izmantojot mākoņdatošanas un mākslīgā intelekta (AI) balstītos algoritmus.
Vadošais autoražotājs pagājušajā gadā paziņoja, ka līdz 2023. gadam visā pasaulē plāno izlaist 20 jaunus elektrisko un degvielas elementu modeļus. Lai arī elektriskie un ar akumulatoriem darbināmi transportlīdzekļi ir palielinājuši interesi, to masveida ieviešana ir ierobežota to ierobežotā diapazona dēļ. Vieglas detaļas varētu palīdzēt saglabāt transportlīdzekli vieglāku un tādējādi samazināt degvielas patēriņu.
Daudzsološa 3D drukas tehnoloģija
3D drukāšana, ko sauc arī par piedevu ražošanu, darbojas, sakraujot tikai nepieciešamo sašķidrinātā materiāla daudzumu pakāpēm. Tas palīdz krasi samazināt atkritumu daudzumu, jo tiek pievienots tikai nepieciešamais daudzums, un ir pretstatā tradicionālajai atņemšanas pieejai, kur process ietver sākumu ar lielu materiāla bloku un tā šķeldošanu, līdz tiek sasniegta vajadzīgā forma un izmērs.
GM nav viens pats, lai pielāgotos daudzsološajai tehnoloģiju iniciatīvai. Iepriekš General Electric Co (GE) paziņoja, ka tas palielinās 3D printeru izmantošanu savos ražošanas procesos, savukārt Ford Motor Co. (F) kopš pagājušā gada testē 3D drukāšanas tehnoloģiju.
