Kas ir enerģijas nodoklis?
Enerģijas nodoklis ir piemaksa par fosilo degvielu, piemēram, naftu, oglēm un dabasgāzi. Enerģijas nodokļa mērķis ir mudināt uzņēmumus un patērētājus izmantot alternatīvus enerģijas avotus, piemēram, saules un vēja enerģiju, un gūt ieņēmumus valdībai, lai palīdzētu finansēt valsts izdevumus tīras un ilgtspējīgas enerģijas risinājumiem.
Daži vides speciālisti uzskata, ka enerģijas nodokļi ir nepieciešami, lai samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas, kuru teorija izraisa globālo sasilšanu. Enerģijas nodokļu pretinieki brīdina par to neparedzētajām sekām, piemēram, paaugstinātu cenu praktiski visam, kas varētu samazināt ģimenes un indivīdu rīcībā esošo ienākumu apmēru.
Enerģijas nodokļa samazināšana
Enerģijas nodokļi var pastāvēt vairākos veidos, sākot ar noteikumiem, kas paredz, ka autoražotājiem jāsamazina oglekļa dioksīda emisijas, līdz piemaksām par elektrības rēķiniem. Vēl viens piemērs ir ierosinātais ASV oglekļa nodoklis, kuru atbalstītāji cer ieviest federālā vai štata līmenī, vai abos. Oglekļa nodoklis ir maksa, ko maksā uzņēmumi un rūpniecības nozares, kas rada oglekļa dioksīdu, sadedzinot fosilo degvielu. Pašlaik ASV nav oficiālas oglekļa nodokļa politikas.
Enerģijas nodokļu efektivitāte
Vēsturiski lielākajā daļā valstu, kuras ir iekasējušas maksu par enerģiju, piemēram, oglekļa nodokli vai emisiju ierobežošanas un tirdzniecības sistēmu, ir novērots atbilstošs oglekļa emisiju samazinājums. Piemēram, Apvienotajā Karalistē oglekļa dioksīda emisijas kopš 1990. gada ir pastāvīgi samazinājušās. Līdz 2016. gadam emisijas Lielbritānijā samazinājās līdz zemākajam līmenim kopš 19. gadsimta pēdējās desmitgades. Īrija, kas iepriekš bija viena no lielākajām siltumnīcefekta gāzu ražotājām uz vienu iedzīvotāju un kuras līmenis ir tuvs Amerikas Savienotajām Valstīm, kopš enerģijas nodokļa ieviešanas 2008. gadā ir samazinājies vairāk nekā par 15 procentiem. Dānija un Zviedrija, abas kas 1990. gadu sākumā pieņēma oglekļa nodokli, oglekļa emisijas samazinājās attiecīgi par 25 procentiem un 20 procentiem. Kopš 2008. gada, kad Britu Kolumbija ieviesa oglekļa nodokli, kopējais degvielas patēriņš valstī ir samazinājies par 16 procentiem.
Viens rets noteikuma izņēmums ir Norvēģija. Tās emisijas faktiski palielinājās pēc oglekļa nodokļa ieviešanas 1991. gadā, galvenokārt tāpēc, ka tautsaimniecībā ir ievērojami palielinājusies naftas un gāzes ekonomika. Austrālija 2014. gadā atcēla savus enerģijas nodokļu tiesību aktus, atsaucoties uz ekonomiskiem ierobežojumiem, tikai tāpēc, lai redzētu, ka siltumnīcefekta gāzu emisijas ievērojami palielinās pēc sešiem secīgiem gadiem pēc samazināšanās.
Iebildumi pret enerģijas nodokli
Daudzi enerģijas nodokļa pretinieki norāda uz šādas politikas iespējamo ekonomisko slogu. Enerģijas nodoklis parasti palielina benzīna un naftas cenas, kas varētu ietekmēt uzņēmumu peļņas normu un patērētāja rīcībā esošos ienākumus. Citi uzskata, ka siltumnīcefekta gāzu emisiju samazinājums enerģijas nodokļa rezultātā nebūtu pietiekami nozīmīgs, lai pamatotu izmaksas. Tomēr citi apgalvo, ka saikne starp siltumnīcefekta gāzēm un globālo sasilšanu vēl nav zinātniski pierādīta, un uzskata, ka enerģijas nodoklim nebūtu izmērāmas ietekmes uz nākotnes klimata apstākļiem.
