Southwest Airlines Co. (LUV) ir kļuvis par pamatapjomu patērētājiem Amerikas Savienotajās Valstīs. Kaut arī daudzas citas aviosabiedrības lepojas ar vairākām funkcijām un vairākkārtīgiem jauninājumiem, Southwest Airlines ir pieturas pie biznesa modeļa, kas paredz īsāku un lētāku lidojumu nodrošināšanu patērētājiem, kuri meklē ātrus un nesāpīgus lidojumu plānus.
Lai gan Southwest Airlines ir kļuvis par aviopārvadājumu sinonīmu, ir diezgan daudz lietu, ko patērētāji nezina par uzņēmumu, kas to padara par vienu no labākajiem pasaulē. Uzziniet par četrām lietām, kas katram patērētājam būtu jāzina par Southwest Airlines.
1. Dienvidrietumu efektīvu operāciju iemesls ir kļūme
Viena no pārsteidzošajām lietām par Southwest Airlines ir tās darbības efektivitāte. Ir zināms, ka ir lielisks apgrozījuma laiks no vārtiem līdz vārtiem un konsekventa savlaicīga loģistika, tāpēc ir interesanti atzīmēt, ka tā ātrais apgrozījuma laiks ir radies no neveiksmes.
Jau 1972. gadā, kad aviokompānija sāka gatavoties, tai nācās pārdot vienu no četriem Boeing 737, lai samaksātu algu un paliktu biznesā. Neskatoties uz ceturtdaļas savu lidmašīnu pārdošanu, Southwest turpināja koncentrēties uz savu četru gaisa kuģu grafika uzturēšanu. Lai apmierinātu pieprasījumu pēc četru gaisa kuģu grafika ar tikai trim lidmašīnām, Southwest Airlines ieviesa 10 minūšu pagriezienu, lai grafiks darbotos.
Southwest Airlines saglabā šo darbības efektivitāti kā vienu no galvenajām atšķirībām līdz šai dienai, turpinot ātri ieviest apgriezienus, lai patērētāji pēc iespējas ātrāk varētu nokļūt no punkta A uz punktu B.
2. Tikai dienvidrietumiem bija trīs galamērķi pirmajos deviņos darbības gados
Lai gan Southwest Airlines 2015. gadā var uzņemt patērētāju visā ASV, tas ne vienmēr notika. 1966. gadā Teksasas investoru grupa nolēma atteikties no tradicionālās aviopārvadātāju nozares un piedāvāt patērētājiem iespēju strādāt piepilsētas lidmašīnās.
Uzņēmums tika izveidots ar 560 000 USD riska kapitālu. Tās dibinātāji to paredzēja kā aviosabiedrību Teksasas piepilsētas satiksmei starp Dalasu, Hjūstonu un Sanantonio.
Uzņēmējdarbības modeļa rakstura dēļ Southwest Airlines ieviesa vienkāršu pieeju lidošanai. Tā vietā, lai mēģinātu atrasties visur uz efektivitātes rēķina, Southwest Airlines koncentrējās uz to, lai kļūtu par izcilu pilsētās, kuras tā apkalpo.
Pieaugot konkurencei un pieaugot peļņai, Southwest beidzot pieņēma lēmumu paplašināties 1975. gadā, kļūstot par dominējošajiem aviokompāniju patērētājiem, kurus mūsdienās zina.
3. Southwest Airlines ir bijis tādu tehnoloģiju pionieris, kas palīdz patērētājiem
Southwest Airlines ir vairāk nekā pionieris uz piepilsētu orientētu aviosabiedrību ceļojumos. Dienvidrietumi bija arī viena no pirmajām aviosabiedrībām, kas ieviesa vietni, kā arī tiešsaistes rezervēšanas rīku.
1995. gadā Southwest Airlines atvēra savu pirmo displeja vietni ar nosaukumu "Southwest Airlines mājas vārti". Lai gan patērētāji vēl nevarēja rezervēt lidojumus tiešsaistē, izmantojot Home Gate, viņi varēja saņemt jaunāko informāciju un lidojumu maršrutus. Turklāt mājas vārtu lietotāji tiešsaistē varēja saņemt kuponus un atlaides ceļojumiem ar gaisa transportu.
2000. gadā Southwest Airlines uzsāka rezervēšanas rīku, kas bija paredzēts korporatīvajiem ceļojumiem. Tas bija lielisks papildinājums tā tiešsaistes funkcionalitātei un apkalpoja tāda veida patērētājus, kuri visvairāk izmantoja Southwest Airlines: korporatīvo piepilsētas datoru. Tas ļāva korporatīvajiem piepilsētas darbiniekiem saņemt atlaides tieši caur Southwest Airlines, nevis korporatīvajām atlaidēm.
4. Dienvidrietumu biržas simbola "LUV" fons
Kad Southwest Airlines pirmo reizi uzsāka darbību, tā ieviesa mīlas dziru tēmu. Visi stjuarti, tērpušies ar mīlestību saistītos kostīmos, nodzina “mīlas dziru” un “mīlas kodumus”, kas vēlāk kļuva pazīstami kā dzērieni un zemesrieksti.
Kad Southwest Airlines tika iekļauts Ņujorkas biržā, tā izvēlējās ticker simbolu LUV uzņēmuma mīlas dziru pirmsākumu dēļ.
