Kas ir piekabju apmaiņas līgums?
Starpvalstu kuģošanas loģistikas sarežģītajā pasaulē piekabju apmaiņas līgums ir līgums, kas attiecas uz preču nodošanu ceļā uz galamērķi, kad tās ved kravas automašīnu vadītāji, kas strādā dažādos uzņēmumos.
Lielākā daļa uzņēmumu paši neveic pārvadāšanu un piegādi; viņi to slēdz ar trešo personu uzņēmumiem, kas nodarbojas ar visu loģistiku.
Šāda veida vienošanās ir izplatīta, ja puspiekabes izmanto preču pārvadāšanai lielos attālumos.
Izpratne par piekabju apmaiņas līgumu
Lielākajai daļai lielo uzņēmumu mūsdienās pašiem nepieder un netiek nodrošināta nosūtīšana un piegāde. Viņi to noslēdz ar trešo personu transporta uzņēmumiem, kas nodarbojas ar visu loģistiku. Šiem uzņēmumiem savukārt ir pieejama kravas automašīnu parka, kas klientam piegādā preces no viņu izcelsmes vietas.
Katra no šīm piegādes flotēm darbojas noteiktā reģionā vai tīklā. Ja iesaiņojums tiek uzņemts vienā loģistikas tīklā, bet tiek novirzīts uz citu tīklu, iesaistītie transporta uzņēmumi piegādes pabeigšanai izmanto piekabes apmaiņas līgumu.
Piekabju apmaiņas līgumā ir norādīti uzņēmumi, kas iesaistīti nodošanā, vieta, kur paredzēts veikt nodošanu, un maksa par transportu.
Kravas automašīnu vadītājiem bieži ir jāmaina piekabes, lai apmierinātu grafiku sastādīšanas vajadzības visā transporta tīklā, uz kuru attiecas pārvadājumu uzņēmums. Piemēram, kravas autovadītājs var regulāri vadīt maršrutu no Losandželosas līdz Denverai. Ja piekabe ar pilnām precēm, kuru izcelsme ir Losandželosā, galu galā tiek nogādāta Čikāgā, uzņēmumam jānoorganizē treilera nodošana Denverā pēdējā brauciena posmā.
Iespējams, ka tas pats kravas autovadītājs pirms atgriešanās uz Losandželosu varētu paņemt vēl vienu piekabi. Ceļojot pa visu valsti, piekabi var mainīt starp vairākiem uzņēmumiem un autovadītājiem. Piekabju apmaiņas līgumi padara procesu vienkāršāku un efektīvāku, nepieprasot vienam kravas autovadītājam nobraukt visu distanci.
Treileru apmaiņas līguma apdrošināšana
Par piekabes apmaiņas līgumu mehāniskā pārvadātājs - kravas autovadītājs, kurš ved piekabi - ir atbildīgs par visiem piekabes fiziskajiem bojājumiem. Uzņēmumi, kas iesaistīti piekabju apmaiņas nolīgumos, šiem kravas autovadītājiem var pieprasīt piekabes apmaiņas apdrošināšanu.
Šis apdrošināšanas veids sedz piekabes fiziskos bojājumus, kamēr to ved nevis kāda īpašniece, bet kāda cita persona. Apdrošināšanas apdrošināšana sedz kravas automašīnu vadītāju un kravas automašīnas bojājumus, ko izraisījusi ugunsgrēks, zādzība, vandālisms vai sadursme.
Taustiņu izņemšana
- Kuģniecības loģistikas uzņēmumi parasti sadarbojas ar vairākiem pārvadājumu uzņēmumiem, kas konkrētos ASV reģionos piegādā informāciju par piekabju apmaiņas līgumu, kur un kad kravas automašīnas vadītājs pārvedīs piekabi ar pilnām precēm citam autovadītājam, lai aizvestu uz nākamo galamērķi. līdz galapunktam piekabi var vairākas reizes nodot vairākiem vadītājiem.
Alternatīvi, uzņēmums var iegādāties nepiederošu piekabju fiziskus zaudējumus, kas attiecas pat tad, ja pārvadājumam nav rakstiska piekabes apmaiņas līguma.
