Uzņēmums Tesla Inc. (TSLA) ir atklājis sīkāku informāciju par sava Model 3 sedana premium un īpaši ātro versiju.
Svītru sērijās uzņēmuma izpilddirektors Elons Musks sacīja, ka jaunajai automašīnai būs pilnpiedziņa un dubulto motoru sistēma ar vienu motoru, kas optimizēts jaudai, bet viens - braukšanas diapazonam. Musk piebilda, ka 3. modeļa veiktspējas versija var sasniegt maksimālo ātrumu 155 jūdzes stundā (mph), nobraukt no 0–60 mph 3, 5 sekundēs un sasniegt 310 jūdžu nobraukuma diapazonu.
Ir iekļautas visu opciju, riteņu, krāsas utt. Izmaksas (izņemot Autopilotu). Izmaksas ir USD 78 000. Apmēram tāds pats kā BMW M3, bet par 15% ātrāks un ar labāku vadāmību. Trasē pārspēs jebko savā klasē.
- Elons Musks (@elonmusk) 2018. gada 20. maijā
Īpaši ātrais 3. modelis tiks pārdots par aptuveni 78 000 ASV dolāriem, vairāk nekā divas reizes pārsniedzot pamata modeļa 3 cenu, kura mazumtirdzniecības cena ir sākot no 35 000 ASV dolāru.
Twitter vietnē Musk salīdzināja premium klases automašīnas cenu zīmi ar BMW M3. Vācu autoražotāja sava BMW 3. sērijas sedana augstas veiktspējas versija tiek tirgota kā galvenā braukšanas mašīna un maksā vismaz 66 500 USD. Tesla izpilddirektors lepojās, ka premium 3. modelis ir “par 15% ātrāks” un piedāvā “labāku vadāmību” nekā BWM's M3. Pēc tam viņš apgalvoja, ka Tesla jaunā automašīna “pārspēs jebko savā klasē trasē”.
Tesla jau tagad piedāvā modeli 3 ar divu motoru pilnpiedziņu ar papildu samaksu 5000 USD. Pēc Muska teiktā, šis modelis arī var lepoties ar 310 jūdžu diapazonu, taču ir nedaudz lēnāks par premium versiju, dodoties no 0-60 jūdzēm stundā 4.5 sekundēs un sasniedzot maksimālo ātrumu 140 jūdzes stundā.
Nākamais Tesla izaicinājums būs šo jauno automašīnu atraušana no ražošanas līnijas. Elektriskais autoražotājs līdz šim ir cīnījies, lai sasniegtu savus 3. modeļa ražošanas mērķus, pamudinot analītiķus brīdināt, ka uzņēmumam drīz beigsies nauda un kredīta aģentūra Moody's, lai pazeminātu Tesla parādu dziļi junk statusā.
Februārī Tesla paziņoja, ka tā ir veikusi noguldījumus vairāk nekā 500 000 3. modeļa pasūtījumu pēdējo divu gadu laikā. Tomēr līdz marta beigām tai izdevās uzbūvēt tikai 12 500 no tām.
Electrek, atsaucoties uz Musk darbiniekiem noplūdušo e-pastu, sacīja, ka tas ir "diezgan iespējams", ka Tesla tagad ražo vairāk nekā 500 3. modeļa dienā. Šis mērķis nozīmētu 75% pieaugumu salīdzinājumā ar iepriekšējo mēnesi, nodrošinot uzņēmumam nedēļas ražošanas ātrumu 3500 automašīnām - Tesla solīja līdz 5000 jūnija beigām ražot 5000 3. modeli nedēļā.
