Roberta Krandala DEFINĪCIJA
Roberts Krandals ir bijušais American Airlines holdinga kompānijas AMR Corporation prezidents, izpilddirektors un priekšsēdētājs no 1985. līdz 1998. gadam. Krandala ir pazīstama gan ar izpildvadību, gan ar jauninājumiem, ieskaitot ceļojumu aģentūru datorizētu rezervēšanas sistēmu, kas radikāli mainīja nozare.
PĀRKLĀJUMS Roberts Krandals
Roberts Krandala, dzimis 1935. gadā Lielās depresijas laikā Vesterlijā, Rodas salā, pirms skolas beigšanas apmeklēja 13 vidusskolas, jo ģimene daudz pārvietojās, lai sekotu viņa tēva karjerai dzīvības apdrošināšanā. Pēc absolvēšanas Crandall apmeklēja Rodas salas universitāti un galu galā ieguva maģistra grādu Pensilvānijas universitātes Wharton skolā.
Crandall sāka savu karjeru kopā ar Eastman Kodak 1960. gadā kā kredīta uzraudzītājs un vēlāk strādāja Hallmark, Trans World Airlines un Bloomingdales pirms pievienošanās American Airlines 1973. gadā par tās vecāko viceprezidentu finanšu jomā. 1985. gadā Crandall pārņēma uzņēmumu kā AMR, holdinga sabiedrības, kurai pieder American Airlines, prezidents un izpilddirektors. Atrodoties šajā amatā, Crandall izveidoja leģendāra līdera reputāciju ar izteiktām stila nostādnēm attiecībā uz uzņēmumu un kopumā jautājumos, kas skar visu nozari kopumā.
Pirmais no tiem bija viņa iebildums pret 1978. gada Aviosabiedrību atcelšanas likumu, kas, pēc Krandas domām, pazeminās ASV klientu pieredzes kvalitāti visā ASV aviosabiedrību sistēmā. Otrais bija viņa lācīgā attieksme pret ASV aviosabiedrību akciju cenu vērtību, un viņš publiski atzina, ka neuzskata, ka aviosabiedrības ir saprātīgs ieguldījums, īpaši uzņēmuma darbiniekiem.
'Roberts Krandals' un inovācija
Daži no jauninājumiem, kurus amerikānis ieviesa viņa prezidenta un izpilddirektora amatā, ietvēra izmaksu samazināšanas pasākumus, kas gāja no kopīgā uz cildeno, piemēram, viņa slavenais lēmums klienta bezmaksas salātos ēdienreizēs lidojuma laikā ievietot vienu mazāk olīvu, aizstāvot viņa rīcība, paziņojot, ka klienti nekad nepamanīs trūkstošo olīvu un uzņēmums ietaupīs 40 000 USD gadā par šiem mazākiem izdevumiem.
Crandall arī palīdzēja pārraudzīt SABER sistēmas ieviešanu - datoru automatizācijas jauninājumu, kas atviegloja aviobiļetes rezervēšanas procesu. Pirms SABRE ieviešanas katrai nopirktajai biļetei vajadzēja vairākiem darbiniekiem noteikt, vai konkrētā sēdvieta jau ir pārdota. Crandall rezervācijas sistēma kļuva par galveno amerikāņu finansiālo panākumu sastāvdaļu. Sistēma atviegloja ceļojumu rezervēšanu, ļāva veikt pēdējā brīža rezervācijas un ļāva patērētājiem iepriekš iegādāties biļetes ar atlaidi, kas deva labumu aviosabiedrībām, uzlabojot naudas plūsmu.
Crandall valdīšanas laikā ar uzņēmumu tika ieviesta arī AAdvantage, nozares pirmā biežo lidotāju programma, kā arī paraugs tiem uzņēmumiem un programmām, kas nāca vēlāk pēc tās.
Intervijā 2010. gadā Crandall spēja norādīt, ka nozare ir tikusi galā ar palielinātu satricinājumu regulējuma atcelšanas rezultātā, norādot, kā visi lielākie pārvadātāji, izņemot amerikāni, vismaz vienu reizi ir iesnieguši bankrota pieteikumu. Visbeidzot, American Airlines 2011. gadā iesniedza bankrota pieteikumu, un vēlāk tika veikta pārstrukturēšana, apvienojoties ar US Air 2015. gadā.
Šodien Crandall atrodas AirCell - uzņēmuma, kas tika noslēgts ar līgumu par platjoslas signāla ienesšanu lidojuma laikā lidojošiem pasažieriem un apkalpei, valdē. Viņš ir Horatio Algera balvas ieguvējs, kā arī tiek parādīts Conrad Hilton koledžas Goda zālē.
