Kas ir pārapdrošināšanas blakusvāģis
Pārapdrošināšanas blakusvāģis ir finanšu vienība, kas pieprasa privātus ieguldījumus kvotas daļas līgumā ar apdrošināšanas sabiedrību. Līgumā par kvotām cedēšanas uzņēmums un pārapdrošinātājs sadala prēmijas un zaudējumus saskaņā ar fiksētu procentuālo daļu. Investori, kas piedalās pārapdrošināšanas blakusparādībās, dalās prēmijās un zaudējumos no parakstītajām polisēm. Peļņa un zaudējumi būs proporcionāli ieguldītajai summai.
Parasti esošie pārapdrošinātāji radīs blakusvāģus, mēģinot izplatīt risku trešo personu ieguldītāju starpā, piemēram, riska ieguldījumu fondi un akciju sabiedrības.
PĀRDOŠANĀS PĀRAPDROŠINĀŠANAS blakusvāģis
Apdrošināšanas kompānijas parasti izveido pārapdrošināšanas blakusvāģu struktūras, lai parakstītu kādu daļu no viņu biznesa grāmatiņas. Pārapdrošināšana ir apdrošināšana apdrošinātājiem vai šo pakalpojumu sniedzēju apdrošināšana bez zaudējumiem. Izmantojot šo procesu, uzņēmums var izplatīt apdrošināšanas līgumu parakstīšanas risku, nododot tos citām apdrošināšanas sabiedrībām. Galvenais uzņēmums, kurš sākotnēji rakstīja polisi, ir cedēšanas uzņēmums. Otrais uzņēmums, kurš uzņemas risku, ir pārapdrošinātājs. Pārapdrošinātājs saņem proporcionālu prēmiju daļu. Viņi vai nu uzņemas zaudējumu atlīdzību procentos, vai arī zaudējumus, kas pārsniedz noteiktu summu.
Pārapdrošinātāji radīs blakusvāģus, strādājot, lai izplatītu parakstīto risku. Tā kā viņi var pārdot blakusvāģi trešo personu ieguldītājiem, viņi var samazināt riska summu dolāros, kas parādīts viņu kontos. Šis prasību samazinājums ļaus pārapdrošinātājam uzņemties papildu risku no cedēšanas uzņēmuma. Katrīnas, Ritas un Vilmas 2005. gada viesuļvētras lika apdrošināšanas reitinga aģentūrām, piemēram, AM Best, noteikt jaunas pārapdrošinātāju kapitāla prasības. Šie uzņēmumi izveidoja vairāk blakusvāģu, lai atbrīvotu šo kapitālu, un pārapdrošināšanas blakusvāģu tirgus pieauga.
Lai arī blakusvāģiem tehniski var būt noteikts skaits dalībnieku, to salīdzinoši tiešā būtība padara tos pievilcīgus atsevišķiem uzņēmumiem kā veidu, kā piesaistīt kapitālu un palielināt parakstīšanas spēju. Trešo personu investoriem blakusvāģi piedāvā augsta ienesīguma investīciju potenciālu ar samērā ierobežotu risku to ierobežotā ilguma un elastīgās struktūras dēļ.
Riska risks pārapdrošināšanas blakusvāģos
Pārapdrošināšanas blakusvāģiem ir risks un ieguvumi, kas līdzīgi citiem kvotu sadales līgumu līgumiem. Ieguldītāju atdeve ir atkarīga no prasību likmēm, kas izriet no blakus apdrošināšanas polisēm. Jo zemākas prasību likmes blakusvāģa pastāvēšanas laikā, jo lielāku atdevi investori redzēs. Šī kārtība ļauj apdrošinātājiem palielināt parakstīšanas spēju, pārdodot procentus no sava biznesa riska portfeļa privātiem vai trešo personu ieguldītājiem.
Pārapdrošināšanas blakusparādības ir pievilcīgas ieguldītājiem, jo šaurāks ir parakstītā biznesa grāmata vai riska portfelis. Mazāka grāmata ierobežo ieguldītāja risku salīdzinājumā ar plašāku risku kopumu, apdrošināšanas veidiem vai ģeogrāfiskajām vietām, kas parasti ir apdrošināšanas sabiedrības pilnajā darījumu grāmatā.
Praksē tas ļauj ieguldītājiem ar nelielu pieredzi apdrošināšanas garantiju jomā vai bez tās piedalīties apdrošināšanas tirgū kopā ar pieredzējušu partneri. Investori var arī meklēt vai vienoties par to parakstītajiem politikas veidiem, dodot viņiem zināmu elastību, lai ierobežotu potenciālo risku. Tā kā blakusvāģi pastāv uz noteiktu laiku, investori var izmantot samazinātu risku, ko rada ieguldījuma īsākā daļa.
Pārapdrošināšanas blakusvāģi parasti ierobežo ieguldītāju pakļaušanu viņu ieguldītajam kapitālam, jo lielākajai daļai ir nepieciešami pietiekami ieguldījumi, lai segtu prasījumus, kas rodas parakstītajās polisēs. Tas nozīmē, ka zaudējumu risks parasti nav vienāds ar ieguldīto summu.
