Satura rādītājs
- Dž. Rokfellers: kājnieka dēls
- Rokfellers: naftas rafinētājs
- JD ceļš uz naftas monopolu
- No naftas līdz dzelzceļiem
- Rokfellera standarta naftas fonds
- Pretmonopola darbība pret JD
- Rokfellers, filantrops
Džons D. Rokfellers (1839. gada 8. jūlijs – 1937. gada 23. maijs) turpina ierindoties kā viens no bagātākajiem vīriešiem mūsdienās. Viņš joprojām ir viens no Volstrītas diženajiem personāžiem - tiek nicināts kā nelietis, aplaudēts kā novators, bet vispārēji atzīts par vienu no spēcīgākajiem vīriešiem vēsturē.
F. Skots Ficdžeralds slavenā teicienā teica: “Pirmšķirīga intelekta pārbaude ir spēja vienlaikus turēt prātā divas pretējas idejas un joprojām saglabāt spēju darboties.” Pēc šī standarta Rokfellers var būt viens no visgudrākie cilvēki, kas jebkad dzīvojuši.
Šajā rakstā tuvāk apskatīta Rokfellera dzīve un viņa neaizmirstamie sasniegumi.
Dž. Rokfellers: kājnieka dēls
Rokfellera tēvs Viljams Averijs Rokfellers dzīvoja nomadu dzīvi, pārdodot preces visā valstī, bet māte audzināja bērnus. Pēc tam, kad viņa ģimene beidzot iesakņojās Klīvlendā Ohaio, Rokfellers ieguva savam laikam neparasti labu izglītību un 16 gadu vecumā atrada darbu par komisiju sekretāru. Bet viņš šo amatu pameta, lai izveidotu biznesa partnerību ar naftas urbēju Maurice. Klarks, kas vēlāk kļūs par Rokfelleru, Andrews & Flagler, uzņēmumu, kas vairāk koncentrējās uz naftas pārstrādi, nevis urbšanu.
Rokfellers: naftas rafinētājs
Jau pašā sākumā Rokfellers labprāt saprata riska pārvaldības veidus. Kaut arī viņš zināja, ka naftas spekulanti varētu potenciāli gūt milzīgu peļņu, ja viņi nonāktu depozītā, viņš arī zināja, ka, ja viņi neveiksies, viņi cietīs ievērojamus finansiālus zaudējumus. Šī iemesla dēļ viņš stratēģiski sašaurināja savu uzmanību uz naftas pārstrādes biznesu, kur peļņa bija mazāka, bet stabilāka. Veicot rūpīgu izpēti un attīstību, viņš atklāja veidus, kā izmantot tradicionāli izmestos naftas blakusproduktus, izmantojot tos, lai izveidotu smērvielas, krāsas un citus noderīgus priekšmetus.
JD ceļš uz naftas monopolu
Rokfellers uzskatīja, ka sīpola konkurence naftas rūpniecībā ir graujoša ietekme, un sāka to metodiski izskaust. Līdz 1890. gadam viņa uzņēmums Standard Oil of Ohio guva lielu peļņu, kuru viņš izmantoja, lai izpirktu konkurentus. Kaut arī Rokfellera piedāvājumi parasti tika viegli pieņemti, viņam bija veidi, kā pārliecināt par kavēšanos, kas ietvēra šādus pasākumus:
- Visu naftas barelu pirkšana rada trūkumu, kas kropļo mazākus uzņēmumus. Cenu karu starp pilnībā piederošiem meitasuzņēmumiem piespiešana pārtraukt pārdošanu ar zaudējumiem.Sekretiski piekukuļojot likumdevējus.Ierobežojot pārvadāšanai pieejamo vilcienu skaitu, piesaistot viņa ciešās attiecības ar dzelzceļa kompānijas. Pērk visu aprīkojumu un aprīkojuma piegādātājus, pēc tam atsakās pārdot rezerves daļas rezerves daļām.
No naftas līdz dzelzceļiem
Satraucies ar konkurējošo dzelzceļa uzņēmumu nekonsekvento atbalstu, Rokfellers atbalstīja South Improvement Company izveidi, stratēģiski cenšoties uzlabot sava uzņēmuma transporta izmaksas. Viņš arī piekrita palīdzēt šim uzņēmumam iegādāties visas dzelzceļa līnijas apmaiņā pret lielām atlaidēm, tomēr konkurenti gan dzelzceļa, gan naftas jomā galu galā lobēja valdību, lai ierobežotu šādu monopolistisku rīcību.
Rokfellera standarta naftas fonds
Pēc tam, kad viņam neizdevās reorganizēt dzelzceļa nozari, Rokfellers nolēma pārstrukturēt savu izplešanās impēriju. Viņš un viņa partneri novatoriski izveidoja pirmo šāda veida uzticību, apmainoties ar individuālajām līdzdalībām trasta akcijās. Rokfellers tagad ieguva centralizētu kontroli un veto tiesības visām sava konglomerāta korporatīvajām padomēm. Tiešie ieguvumi bija vēl zemākas izmaksas, zemākas petrolejas cenas un standartizācija visā nozarē. Rokfellera uzņēmumam tagad bija aktīvi un iespējas būvēt cauruļvadus un citu infrastruktūru tādā apjomā, kāds iepriekš nebija iedomājams.
Standarta eļļa nodarbināja arī ķīmiķus, kuri izstrādāja veidus, kā paaugstināt degošo degvielu veidus un kvalitāti, un radīja metodes atkritumu pārvēršanai izmantojamās vielās. Naftas izeja no zemes tika pārstrādāta dažādos produktos, piemēram, dīzeļdegvielā, lakā un matu želejā. Tā kā jauno produktu ražošana kļuva lētāka, uzņēmums palielināja savu globālo mēroga ekonomiju.
Standarta eļļai bija savas rokas daudzās palīgnozares, piemēram, dzelzs, varš, tērauds un ogles, bet tā savu klātbūtni pieauga arī neparedzētākās vietās, piemēram, vispārējos veikalos. Rokfellers gudri piespieda veikalus pārvadāt savus produktus vienatnē, kur viņš varēja uzvilkt impērijas kara lādes, lai samazinātu cenas, tādējādi padziļinot neatbilstīgus veikalus īpašniekiem. Standarta eļļa tāpat nopirka avīzes, lai reklamētu savu notikumu versiju. Tai piederēja arī savas laivas, dzelzceļa vagoni un noliktavas, vienlaikus ražojot savu sērskābi.
Pretmonopola darbība pret JD
Valdībai nepatika gandrīz vai kopējais naftas rūpniecības monopols un līdz ar to 1892. gadā tika izjaukta uzticība. Atbildot uz to, Standard Oil juridiskā komanda ātri pārveidoja trastu holdinga sabiedrībā, kas darbojās kā trasta, bet bija ārpus juridiskās definīcijas.. Valdība attiecīgi pielāgoja savu likumdošanas uzbrukumu un 1911. gadā izjauca holdinga sabiedrību.
Standarta eļļa tika sadalīta mazākās, bet joprojām lielās daļās valdības uzraudzībā. Lai gan viņu vārdi gadu gaitā ir mainījušies, Chevron (CVX), Exxon Mobil (XOM) un ConocoPhillips (COP), cita starpā, visiem ir standarta eļļas ciltsraksti. Šiem uzņēmumiem bija Standard Oil pētniecības un attīstības priekšrocība un infrastruktūra, tāpēc viņi viegli veica pāreju uz benzīna ražotājiem, kad petrolejas pārdošanas apjomi samazinājās Edisona elektriskās spuldzes izgudrojuma rezultātā.
Rokfellers, filantrops
Pēc aiziešanas pensijā 1896. gadā Rokfellers pēdējos dzīves gados novirzīja savu enerģiju filantropiskiem cēloņiem, ziedojot simtiem miljonu dolāru. Ar sava dēla palīdzību viņš izveidoja Rokfellera fondu, lai turpinātu darbu pēc viņa nāves. Un, lai arī zināma vaina Rokfelleram ir radikālie līdzekļi, ar kuru palīdzību viņš kultivēja savu laimi, viņa biznesa prakse un labdarības organizācijas tomēr ir devušas labumu miljoniem cilvēku.
