Kad teroristi streiko, kā tas notika 2015. gada novembra Parīzes uzbrukumu un 2016. gada marta Briseles sprādzienu laikā, sekas atkārtojas visā pasaulē. Šīs nozīmīgās un postošās traģēdijas dažādos veidos ietekmē cilvēku izturēšanos, it īpaši tūlīt pēc notikuma.
Cilvēki pēc uzbrukuma bieži pārdomā savus ceļojuma plānus, kļūstot piesardzīgāki, dodoties ceļojumā uz noteiktām pasaules vietām. Šīs uzvedības izmaiņas tieši izraisa izmaiņas, ko aviosabiedrības redz pasažieru skaitā, kas rezervē lidojumus. Pārskatot konkrētu pārvadātāju finanšu pārskatus, mēs varam iegūt skaidrāku priekšstatu par to, kā terorisms, piemēram, uzbrukumi Parīzei un Briselei, ietekmē aviosabiedrību nozari.
Taustiņu izņemšana
- Pēc teroristu uzbrukumiem cilvēki bieži pārdomā savus ceļojuma plānus, kas var izraisīt pasažieru skaita samazināšanos, rezervējot lidojumus un samazinot ieņēmumus aviokompānijām. Pēc 2015. gada novembra Parīzes uzbrukumiem un 2016. gada marta Briseles sprādzieniem vairāku Eiropas aviosabiedrību ieņēmumu pārskati pārvadātāji uzrādīja pieprasījuma samazināšanos un ievērojamus ieņēmumu kritumus. Kopumā šķiet, ka ieņēmumu kritums un zaudējumi, ko pārvadātāji piedzīvo pēc teroristu uzbrukuma, ir īstermiņa, lai gan tas nav stingrs un ātrs noteikums.
Paredzams krājumu kritums pārvadātājiem
Lielākā daļa lielāko Eiropas aviosabiedrību paziņoja par saviem ieņēmumiem salīdzinoši drīz pēc Parīzes uzbrukumiem. Lielākajā daļā šo ziņojumu tika minēts pieprasījuma vājināšanās. Ietekme pasliktinājās pēc 2016. gada sprādzieniem Briselē, iespējams, tāpēc, ka uzbrukumi notika lidostas terminālī un metro stacijā.
Ryanair
Eiropas lielākā zemo cenu aviokompānija sešu mēnešu laikā pēc Parīzes uzbrukumiem zaudēja vairāk nekā 10% no savas vērtības, galu galā sasniedzot vairāk nekā 25% zaudējumus pēc Briseles sprādzieniem.
easyJet
Pēc uzbrukumiem Eiropas otrais zemo cenu pārvadātājs ziņoja par pusgada zaudējumiem 34, 6 miljonu dolāru apmērā. Uzņēmums sacīja, ka dažas lietas ir devušas ieguldījumu šajos rezultātos. Francijas gaisa satiksmes kontrolieri tajā pašā pavasarī sāka streiku agrāk, kā dēļ simtiem lidojumu tika atcelti. Turklāt uzņēmums paziņoja, ka terora akti ietekmē pieprasījumu pēc aviopārvadājumiem. Pasažieru lidmašīna pazemināja biļešu cenas, cenšoties panākt cilvēku atgriešanos gaisā.
Starptautiskā aviokompāniju grupa (IAG)
Meitasuzņēmumi British Airways un Iberia, kā arī Īrijas pārvadātājs Aer Lingus paziņoja, ka pieprasījums 2016. gada martā bija ievērojami vājāks uzbrukumu dēļ Briselē. "Ieņēmumu tendences otrajā ceturksnī ir ietekmējušas Briseles terora aktu sekas, kā arī zināma prēmijas pieprasījuma maigums, " paziņojumā sacīja IAG izpilddirektors Vilijs Valšs. "Rezultātā IAG ir samazinājusi savu īstermiņa darbību. jaudas pieauguma plāni."
Deutsche Lufthansa AG
Eiropas lielākā aviokompānija, ko parasti dēvē par Lufthansa, tajā pašā ceturksnī ziņoja arī par vājumu. Viņi lielāko daļu savu problēmu attiecināja uz paaugstinātu konkurenci un cenu noteikšanu. Finanšu direktore Simone Menne pieminēja, ka pēc Briseles uzbrukumiem uzņēmums redzēja pieprasījuma samazināšanos gan pēc ASV, gan Āzijas grupas rezervācijām.
Air France-KLM
Vēl viena no Eiropas lielajām aviosabiedrībām paziņoja, ka pēc Parīzes uzbrukumiem zaudēja aptuveni 76 miljonus dolāru. Labās ziņas uzņēmumam ir tas, ka viņi piedzīvoja ātru pasažieru skaita uzlabošanos, ziņojot, ka šie skaitļi ir uzlabojušies līdz decembrim.
Delta Airlines, Inc.
No trim ASV aviokompānijām, kas lido uz Eiropu, Delta Airlines, Inc. bija vienīgā, kas minēja, ka terorisms pirmajā ceturksnī ietekmē viņu uzņēmējdarbību. Delta ziņoja par ieņēmumu kritumu pirmajā ceturksnī par 1, 5%. Vadība paziņoja, ka Briseles uzbrukumi uzņēmumam ietekmēja USD 5 miljonus.
Grunts līnija
Balstoties uz vēsturiskiem pierādījumiem, šķiet, ka aviosabiedrību krājumi īslaicīgi samazinās pēc teroristu uzbrukuma. Liekas, ka šī tendence diezgan strauji mainās, tāpat kā lidmašīnās pēc uzbrukumiem Parīzē un Briselē. Tomēr šis nav ātrs noteikums. Piemēram, 11. septembra uzbrukumu dēļ daži krājumi ilgāku laiku piedzīvoja nepieredzētu kritumu. American Airlines akciju skaits gada laikā pēc uzbrukumiem samazinājās par vairāk nekā 90%.
