General Motors Company (GM) akcijas piektdien samazinājās par vairāk nekā 3%, tikai dienu pēc tam, kad uzņēmums ziņoja par 1% pieaugumu janvārī salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, ko stimulēja spēcīgi Buick un GMC rezultāti. Iespējamais gāzes nodokļa palielinājums un nepārtrauktā satraukums par NAFTA nākotni veicināja kritumu, kura dēļ krājumi samazinājās līdz septiņu nedēļu zemākajam līmenim. Tirgotājiem jāmeklē pārdevēji, kas gūst pārsvaru uzņēmuma 6. februāra ieņēmumu pārskatā, lai gan GM 16. janvārī iepriekš paziņoja par visaugstāko gaidām, vienlaikus prognozējot 2018. gada rezultātus atbilstoši pašreizējai vienprātībai.
GM strauji pārspēj konkurentu Ford Motor Company (F), kurš ziņoja par neglītu 6% samazinājumu salīdzinājumā ar janvāri salīdzinājumā ar janvāri, turpinot lācīgu ziņu virkni, kas ir samazinājusi akciju daudzumu par vairāk nekā 20%, kopš tā pārsniedza 52 nedēļas janvāra vidū bija virs USD 13. Ford akcijas šobrīd testē divu gadu atbalstu pie USD 10, 50, un tuvākajās nedēļās tas varētu sabojāties, sasniedzot pirmo lielāko lejupslīdi kopš 2012. gada.
ASV automobiļu rūpniecības pārdošanas apjomi 2017. gadā samazinājās par 2%, nespējot pārvarēt drosmīgus kompasus, ko veicināja vairāku gadu paplašināšanās. Paredzams, ka strauji augošās procentu likmes samazināsies 2018. gada rezultātos, ko papildinās arvien pieaugošais vēlo modeļu izmantoto automašīnu inventārs. Kopumā iespējams, ka nozare jau ir pārsniegusi ciklisko virsotni, kas vairākus gadus ir priekšnoteikums pārdošanas apjoma samazināšanai un zemākām akciju cenām.
GM nedēļas diagramma (2013. – 2018.)
Pēc spēcīga rallija impulsa, kas par mazāk nekā trim punktiem pārsniedza 2011. gada augstāko cenu, General Motors akcijas 2013. gada decembrī pieauga līdz USD 41, 85. Pēc tam krājums sāka paplašināties, palielinoties ķīļveida modelim, kam raksturīgi pakāpeniski svārstīgi kritumi, 2015. gada augustā atrodot atbalstu 20 USD vidū. Tas 2016. gadā divreiz pārbaudīja līmeni un uzsāka jaunu tendences kāpumu, kas pārtrauca trīs gadu tendenci. zemākais kāpums decembrī.
Akcijas deviņus mēnešus atkāpās no tendenču atbalsta un pieauga vairāk, oktobrī pārsniedzot 2013. gada līmeni. Rallijs apstājās tikai trīs nedēļas vēlāk un sasniedza USD 46, 76, dodot ceļu uz seklu kritumu, kas ir atspoguļojis vērša karoga modeli, un atbalsts breakout līmenī tiek atkārtoti pārbaudīts. Nesenā izpārdošana atkal ļāva šo līmeni atjaunot, savukārt karodziņu modelis palielina izredzes turpināt kritumu 200 dienu eksponenciālā mainīgā vidējā (EMA) līmenī, sasniedzot 39, 50 USD.
Šis pārdošanas impulss izslēdz neveiksmīgus izlaušanās signālus, bet var iezīmēt īstermiņa izsīkuma notikumu, ar karogu un mainīgo vidējo atbalstu radot ievērojamu atlēcienu. Pēc tam ilgtermiņa buļļiem jāuztur līnija vai jāriskē ar sabrukumu un lejupslīdi, kas varētu ilgt daudzus mēnešus, vienlaikus samazinot krājumu zemākajos USD 30. Pircējiem šajā brīdī ir tehniskas priekšrocības, jo trešais zemākais buļļa karoga modelis parasti rada pirkšanas iespēju. (Plašāku informāciju skatiet: GM jaunie Chevy Silverado piedāvājumi par lielāku ASV pikapa peļņu .)
F nedēļas diagramma (2011. – 2018.)
Ford krājumi sasniedza 10 gadu augsto līmeni, sasniedzot USD 18, 97 2011. gadā, un 2012. gadā tika pārdoti līdz USD 8, 82. Tas pārbaudīja diapazona pretestību 2013. un 2014. gadā, agresīviem pārdevējiem noliedzot abus izlaušanās mēģinājumus. Pēc tam sākās lēnas kustības kritums ar akciju testēšanas starpposma atbalstu pie USD 10, 50 piecas reizes no 2015. līdz 2017. gadam. Tas tikko ir sācis savu sesto testu pēc vertikālā divu nedēļu krituma ar spēcīgāko pārdošanas spiedienu vairāk nekā divu gadu laikā. palielinot izredzes sadalījumam, kas rada kritiskāku pārbaudi 2011. un 2012. gada kritumā.
Tirgotājiem pirms sadalījuma jāmeklē vismaz viens spēcīgs atveseļošanās vilnis, jo vertikālā izpārdošanas trajektorija nav ilgtspējīga. Krājumi tika samazināti, izmantojot 200 dienu EMA atbalstu maršruta laikā par 12 ASV dolāriem, ar pretestību šajā līmenī, kas tagad norāda uz lielu izredžu atlēciena mērķi. Īsie pārdevēji, kurus interesē dalījums, var apsvērt pozīcijas šajā līmenī vai tuvu tam, it īpaši pēc liela apjoma maiņas.
Grunts līnija
General Motors un Ford akcijas tiek pārdotas, izmantojot augstākas procentu likmes un veselīgu lietotu automašīnu piegādi, kas, iespējams, mazinās 2018. gada peļņu un ieņēmumus. (Lai iegūtu papildu informāciju, skatiet: Auto krājumu analīze .)
