Kas ir valūtas korekcijas koeficients (CAF)?
Valūtas korekcijas koeficients ir papildu izmaksas tirdzniecībā starp ASV un Klusā okeāna valstīm.
Izpratne par valūtas pielāgošanas faktoriem
Valūtas korekcijas koeficientu piemēro papildus kravas pārvadājumu izmaksām, kas rodas tirdzniecībā starp šīm valstīm. Tas tika ieviests, reaģējot uz papildu izmaksām, kas kuģniecības uzņēmumiem radās, strādājot ar dažādu valūtu maiņas kursiem. CAF ir procents, kas tiek piemērots maksām papildus bāzes maiņas kursam. To aprēķina, pamatojoties uz valūtas maiņas kursa vidējo rādītāju pēdējos trīs mēnešos.
Valūtas korekcijas koeficients palielinās, tieši reaģējot uz ASV dolāra vērtības kritumu.
Šīs nodevas dēļ daudzi pārvadātāji cenšas slēgt visaptverošus līgumus, kas ietvers visas iespējamās maksas, kas var rasties, lai kompensētu valūtas maiņas kursa ietekmi uz peļņu. Šīs problēmas visbiežāk rodas saistībā ar jūras kravām, kas ceļo starp ASV un Klusā okeāna valstīm, bet to var novērot arī citos pārvadājumu veidos un ar citām valstīm ārpus ASV un Klusā okeāna reģiona.
CAF piemērs
Apsveriet valūtas korekcijas koeficienta piemēru, ko piemēro sūtījumiem starp ASV bāzēto Onyx Technologies un Japānas bāzēto Nikita Corporation. Nikita ir nosūtījis Onyx lielu daudzumu silīcija mikroshēmu, lai Onyx varētu instalēt to digitālajās kamerās. Nikita nosūta šo piegādi ar tvaikoņa kuģi, un pārvadātāja pakalpojuma nosaukums, kas vada šos kuģus, ir Dermont Shipping.
Dermont Shipping specializējas šāda veida piegādēs, un viņi apzinās, ka maiņas kurss starp ASV dolāru un Japānas jenu var būt diezgan nepastāvīgs. Negribot pieķerties jebkuras valūtas devalvācijas vidū, Dermonts pieprasa, lai pārvadāšanas līgums būtu visaptverošs, kas nozīmē, ka būs jāveic korekcija, lai segtu jebkādu vērtības kritumu. Tas darbojas Dermonta labā, jo piegādes laikā koriģētajā maksā būtu jāiekļauj 51 procenta palielinājums papildus tam, ko viņi jau maksā, kas nozīmē, ka puse no viņu peļņas būtu novirzīta zaudējumu apmaksai valūtā. vērtību.
Ja Dermonts nebūtu pieprasījis visaptverošu līgumu, vai nu tāpēc, ka viņi nebija pieraduši kuģot starp šīm valstīm, vai arī tāpēc, ka viņi vēlējās iekasēt savu CAF pret abām pusēm, viņiem būtu vajadzējis iepriekš aprēķināt aprēķinātās maksas un tās ierakstīt līgums. Pretējā gadījumā viņiem šīs nodevas būtu bijis jāmaksā no kabatas.
