Pēdējos gados patērētāji arvien vairāk ir pievērsušies mobilajām pārtikas kravas automašīnām, lai brokastis, pusdienas, vakariņas un uzkodas pa starpām. Uzņēmuma IBISWorld veiktais rūpniecības apsekojums uzrādīja, ka ieņēmumi no pārtikas kravas automašīnām 2009. gadā bija aptuveni USD 1, 2 miljardi, un gada pieauguma tempi no 2007. līdz 2012. gadam bija gandrīz 8, 4% gadā. "Ielas pārdevēji ASV: tirgus izpētes ziņojums" lēš, ka ir vairāk nekā 15 500 cilvēku, kas pasniedz ēdienu pusdienotājiem brīvdabas vietās. Pastāvīgās popularitātes pieauguma dēļ pārtikas kravas automašīnas uzsākšana ir reāla biznesa iespēja.
Lielās tēriņi Šajā brīdī vairums patērētāju pārzina pārtikas kravas automašīnas un jau ir iegādājušies ēdienu no viena. Pārtikas kravas automašīnas reprezentē pieaugošo dolāru daudzumu dolāros ASV. Gallup aptauja parādīja, ka patērētāji, kuri ēd ārpus savas mājas, nedēļā tērē vairāk nekā 100 USD, vidēji nedēļā samazinoties ap 150 USD. Aptuveni 10% aptaujāto katru nedēļu iztērēja vairāk nekā 300 USD, bet vēl 8% iztērēja mazāk nekā 50 USD. Jaunāki cilvēki, jo īpaši vīrieši, ēd ārpusē biežāk.
Izmaksu ziņā ir plašs klāsts āra ēdināšanas iestādes dibināšanai. Ielu kioskus var sākt tikai par dažiem tūkstošiem dolāru. Ielu kioski parasti maksā 3000 USD, lai iegādātos pārtikas groziņu, 500 USD par pārtikas sastāvdaļām, un apmēram 1000 USD, lai saņemtu nepieciešamās atļaujas un īrētu vietu uz ielas.
Izmaksas var mainīties Faktiska pārtikas kravas automašīna, iespējams, nonāks desmitos tūkstošu dolāru. Tāpat kā jebkuram biznesa uzņēmumam, izmaksas var būt diezgan zemas, lai veiktu plikus kaulus, un ārkārtīgi augstas, ja visi zvani un svilpes tiek pievienoti nekavējoties. Dolāru izteiksmē diapazons varētu būt jebkur no USD 50 000 līdz USD 200 000. Šī diapazona augstākā robeža tiktu uzskatīta par diezgan briesmīgu visam, izņemot augstākās klases uzņēmumu, kurš varētu arī vēlēties, lai pārtikas kravas automašīnu klātbūtne rūpētu saviem klientiem. Apakšējā galā viss, kas ir mazāks par USD 50 000, varētu izraisīt bažas par pārvadāšanas uzticamību vai pārtikas un sagatavošanas aprīkojuma kvalitāti.
Ļoti pieņemams diapazons pārtikas kravas automašīnas nokāpšanai no zemes, iespējams, ir no 70 000 līdz 80 000 USD. Pārtikas kravas automašīna par saprātīgu cenu, piemēram, tikai dažu gadu veca un kuru var pamatoti “pārveidot”, lai tā ietilptu jaunā pārtikas fokusā, sastādīs lielāko daļu izmaksu, aptuveni aptuveni 60 000 USD. Jaunu darbību veikšana radītu ievērojamus izdevumus, kas, iespējams, nav vērts riskēt ar jaunu risku. Papildu izmaksās ietilpst degviela un apkope, biznesa atļaujas, virtuves aprīkojuma iegāde vai īres izdevumi, pārtikas krājumi, apdrošināšana, dolāri par reklamēšanu un visi darbinieku izdevumi.
Grunts līnija Pieaugošā pārtikas kravas automašīnu popularitāte nozīmē, ka turpina pieaugt arī izmaksas par braucienu ar tām. Cenu zīme, kurai vajadzētu viegli pārsniegt sešus ciparus, ir krietni zemāka par tradicionālā ķieģeļu un javas restorāna cenu. Fiziskas telpas atvēršana vienā vietā zemākajā vietā maksās no USD 100 000 līdz USD 300, 00. Galvenais ieguvums ir tas, ka pusdienotāji katru dienu zina, kur atrast iestādi. Pretstatā tiem, tie ir jāatjaunina, kur katru dienu atradīsies pārtikas kravas automašīna. Normāla atrašanās vieta būtu ideāla, taču elastīgums, lai nokļūtu tur, kur atrodas klienti, varētu būt pārtikas kravas pārvadājumu operatora galvenā konkurences priekšrocība.
