Pārvadājumu kompānijas pēdējos gados ir bijušas vieni no aktīvākajiem aktīviem publiskajos tirgos. Diagrammās dominē ārkārtīgi spēcīgas tendences, kas ir viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc nozare ir iecienījusi aktīvos tirgotājus. Nesenie trūkumi visā nozarē dažu iepriekšējo tirdzniecības sesiju laikā rada ienesīgu riska / ienesīguma iestatījumus, kas liek domāt, ka tas varētu būt segments, kam sekot līdzi nākamo nedēļu laikā. (Sīkāku informāciju lasiet sadaļā Kā analizēt transporta nozari .)
iShares transporta vidējais ETF (IYT)
Tirgotāji, kuri ir ieinteresēti iegūt nišu nozares, piemēram, pārvadājumus, mēdz pārvērsties biržā tirgotos produktos, piemēram, iShares Transportation Average ETF. Pamatā šo fondu veido 20 līdzdalības tādos segmentos kā ASV aviosabiedrības, dzelzceļi un pārvadājumu uzņēmumi. Apskatot zemāk esošo diagrammu, jūs varat redzēt, ka buļļi nepārprotami kontrolē pamatā esošo tendenci un ka punktētā tendences līnija ir sniegusi atbalstu katram atkāpšanās mēģinājumam kopš pārcelšanās sākuma 2016. gadā. Kā minēts iepriekš, nesenais atvilkums virzoties uz tendenču līniju, tiek radīta ienesīga tirdzniecības sistēma, kuras pamatā ir riska un ieguvuma koeficients, un tas varētu izrādīties pietiekami katalizators, lai atkal nosūtītu cenas augstākas. Mērķa cenas, visticamāk, tiks noteiktas tuvu strauji augošajai robežai, kas ir tuvu 200 USD, kas nozīmē, ka vairums tehnisko tirgotāju centīsies nopelnīt 12 USD uz vienu peļņas daļu, riskējot aptuveni USD 0, 82. (Sīkāku informāciju lasiet: 3 diagrammās, kurās ierosināts, ka transporta krājumi ir norādīti augstāk .)
Norfolkas dienvidu korporācija (NSC)
Viena no IYT ETF lielākajām akcijām, kas nākamajās dienās varētu būt konkrēti tirgotāji, ir Norfolkas dienvidu daļa. Apskatot diagrammu, jūs varat redzēt, ka 50 dienu un 200 dienu mainīgais vidējais lielums ir konsekventi nodrošinājis atkārtotu mēģinājumu mēģinājumus, kas daudziem varētu atkārtoties pēc pirmdienas krituma par 2, 65%. Nesenais izrāviens ārpus punktētās pretestības līnijas liek domāt, ka impulss ir labvēlīgs buļļiem, un tādas galvenās tendences atkārtota pārbaude kā parādītā ir ierasta rīcība, lai radītu pārliecību par stop rīkojumu izvietošanu. Balstoties uz modeli, aktīvi tirgotāji 2018. gada mērķa cenas, iespējams, iestatīs tuvu 175 USD.
Landstar System, Inc. (LSTR)
Landstar System diagramma šobrīd ir viena no visinteresantākajām transporta nozarē. Nesenais 3% kritums ir novirzījis cenu uz augšupejošas tendences un tās 200 dienu mainīgā vidējā līmeņa kopējo atbalstu. Visas acis tiks vērstas uz to, vai buļļi reaģē un atkal nosūta augstāku cenu, kā viņi to ir darījuši iepriekš. Stop-loss rīkojumi, visticamāk, tiks novietoti dažus centus zem 106 USD, ja vājums turpināsies. Noteiktais risks / ieguvums padara to par vienu no ienesīgākajiem darījumiem, kas patlaban darbojas nozarē. (Plašāku informāciju skatiet: 3 diagrammās, kas liek domāt, ka ir pienācis laiks pirkt transportā .)
Grunts līnija
Pārvadājumu nozare pēdējos gados pastāvīgi ir bijusi viens no labākajiem sasniegumiem, un spēcīgās tendences to padara par iecienītu aktīvo tirgotāju vidū. Nesenie trūkumi, kas atklāti visā nozarē, ir virzījuši cenas uz galveno atbalsta līmeni un varētu būt viena no labākajām gada pirkšanas iespējām tiem, kas vēlas uzņemties risku. (Plašāku informāciju skatiet sadaļā “ Transporta vērtspapīru bullish” .)
