Tesla Inc. (TSLA) zaudē vairāk izcilo talantu, jo divi vadītāji aiziet, jo tas tiek galā ar sašaurinājumiem ražošanā.
Metjū Švalds, lauka tehnikas inženierijas direktors, atstāja Tesla Google (GOOGL) pašpiedziņas transportlīdzekļu biznesam Waymo LLC. Viņš bija uzņēmuma galvenais kontaktpunkts ar Nacionālo transporta drošības pārvaldi un citiem regulatoriem.
Švalda aiziešana notiek tieši tāpat, kad regulatori ir sākuši izmeklēt vairākas avārijas, kas saistītas ar Tesla pašbraucošajām automašīnām, ziņoja The Wall Street Journal , atsaucoties uz nenosauktiem avotiem. Pārstāvis sacīja, ka gājiens nav saistīts ar Tesla problēmu ar Autopilotu.
Citos izpilddirektoros Tesla piektdien paziņoja, ka tā inženierzinātņu priekšnieks Dougs Fīlds izmanto prombūtnes atvaļinājumu, lai “uzlādētos” un pavadītu laiku kopā ar ģimeni. Field tika uzdots pārraudzīt jaunus modeļus, ieskaitot Model 3 sedanu, kas ir nomocīts ar ražošanas kavēšanos.
Tesla produkcijas bēdas
Izpilddirektors Elons Musks pagājušā mēneša sākumā teica, ka viņš uzņemsies pienākumu pārraudzīt 3. modeļa ražošanu no Field, kurš koncentrēsies uz inženierzinātnēm.
Telsa pirmajā ceturksnī saražoja apmēram 9 766 3. modeļa sedanus, salīdzinot ar 2, 425 iepriekšējā ceturksnī, bet labi atpalika no Tesla sākotnējā mērķa - līdz 2017. gada beigām ražot 20 000 transportlīdzekļu mēnesī. Tviterī svētdien Musks sacīja, ka uzņēmums nodarbina " hackathon ”vai programmētāju sadarbība, lai palīdzētu tai novērst vājās vietas.
Tesla akcijas ir samazinājušās par aptuveni 6, 8% pagājušajā gadā, jo uzņēmums sadedzina skaidru naudu. Un, lai arī īsā interese strauji pieaug, uzņēmumam joprojām ir zināms ieguldītāju atbalsts.
Barona galvaspilsētas dibinātājs Rons Barons sacīja, ka, lai arī viņa ieguldījums elektromobiļu ražotājā vēl nav devis atdevi, viņš sagaida, ka “nopelnīsim 20 reizes vairāk naudas, jo izdevība ir tik milzīga.” Viņa firma investē Tesla kopš 2014. gada.
“Protams, viņi tērē daudz skaidras naudas. Viņi būvē rūpnīcas, "barons sacīja CNBC." Kapitāls, kas viņam būs vajadzīgs jaunu transportlīdzekļu ražošanai, ir daudz mazāks nekā citi uzņēmumi tērēs, un viņi izmantos mazāk darbaspēka."
