Tesla Inc. (TSLA) ir apņēmies veikt lielāko daļu sadursmju remontu uzņēmuma iekšienē pēc tam, kad kompānijas elektromobiļu īpašnieki sūdzējās, ka trešo personu virsbūvju veikali viņus mudina “traki”.
Svētdien notiekošajā tvītu sērijā izpilddirektors Elons Musks apgalvoja, ka Tesla īpašnieki saskaras ar pārmērīgu nogaidīšanas laiku ārējos veikalos, lai automašīnas salabotu pēc negadījumiem. "Tesla lielāko daļu sadursmju remontu veic iekšēji, jo ārējie uzņēmumi remontu prasa no nedēļām līdz mēnešiem, tādējādi Tesla īpašnieki (un mēs) ir satraukti, " viņš sacīja.
Viņš arī atzina, ka Tesla ir gājusi no "ražošanas elles uz piegādes loģistikas elli", reaģējot uz klienta sūdzību vietnē Twitter par to, ka viņu piegāde tiek kavēta uz nenoteiktu laiku.
Atvainojiet, mēs esam pārgājuši no ražošanas elles uz piegādes loģistikas elli, taču šī problēma ir daudz vieglāk izsekojama. Mēs strauji progresējam. Būtu drīz jāatrisina.
- Elons Musks (@elonmusk), 2018. gada 17. septembris
Pleci, kas vainojami trešo personu kavējumos
Musks, kurš pirmo reizi solīja ieviest sadursmju remonta pakalpojumu Tesla ikgadējās akcionāru sapulces laikā jūnijā, piebilda, ka viņa uzņēmuma iekšējo virsbūvju veikalu mērķis ir paveikt daudz labāku darbu. Mērķis ir pabeigt remontu “mazāk nekā stundas laikā” un nodrošināt, ka transportlīdzekļi to īpašniekiem tiek atdoti “labāk nekā pirms negadījuma”.
Musk piebilda, ka daži no Tesla jau atvērtajiem veikaliem šobrīd remontu pabeidz 24 stundu laikā.
Miljardieris uzņēmējs sniedza dažus piemērus, kā Tesla var sasniegt tālejošos mērķus, atzīmējot, ka viņa uzņēmuma sadursmju remonta dienestam nevajadzēs gaidīt pasūtījumu pa daļām un saņemt apdrošināšanas apstiprinājumu. "Ārpus remonta darbnīcām ir domāts darījums ar visiem darījumiem, kas nozīmē 1000 ražotāju un modeļu atbalstu. Tesla sadursmju remonts specializējas trīs, " viņš rakstīja. "Ja visas rezerves daļas ir noliktavā un negaida apdrošināšanas apstiprinājumu, tas arī rada atšķirību."
Viens lietotājs izņēmās no Muska komentāriem, tvitojot, ka trešo personu virsbūvju veikali cenšas ātri salabot Tesla automašīnas, jo elektrisko automašīnu uzņēmums nenodrošina tām pietiekami daudz rezerves daļu. Daudzi lielie autoražotāji bieži piegādā detaļas sadursmes remonta kuģiem, turpretim Tesla rezerves daļas ir jānoņem no kāda uzņēmuma izstāžu zāles vai servisa centra.
Musks atzina, ka trūkst rezerves daļu, un solīja problēmu labot. "Apkope un rezerves daļu piegāde kopumā būs galvenā Tesla prioritāte pēc tam, kad tiksim galā ar ārprātīgo automašīnu piegādes loģistiku nākamajās pāris nedēļās, " viņš rakstīja.
Nozares iekšējie pārstāvji arī apšaubīja Muska solījuma par transportlīdzekļu remontu dzīvotspēju, negaidot apdrošināšanas apstiprinājumus. Rons Artūrs, Oakland, Kalifornijas remonta darbnīcas George V. Arth & Son īpašnieks, CNBC sacīja, ka šī mērķa sasniegšana varētu būt sarežģīta, ja vien Tesla nevēlas strādāt par brīvu vai uz laiku segt izmaksas par savām grāmatām, kamēr tā izstrādā apstiprinājumus.. "Sadursmju remonta darbnīcām ir jādokumentē viss, ko mēs darām, un tas jāpamato, lai saņemtu atlīdzību par remontu, " viņš sacīja.
Artjoms arī brīdināja, ka, piedāvājot ātru apgriezienu remontu, var notikt aizdegšanās, ja tas nozīmē, ka automašīnas nav droši un pareizi jāatdod.
